[a6 c5 2.8 quattro] tiptronik mi sie slizga

atr_bwa · Post autor: **atr_bwa** » 28 sty 2010, 18:33

szukalem na forum ale nie znalazlem podobnego problemu. skrzynia pracuje jak w manualu z nadpalonym sprzeglem! jak jest na D to rusza z miejsca dobrze ale problem pojawia sie juz z 2 na 3.wchodzi na wysokie obroty a nie jedzie.delikatnie ledwo dotykajac gazu powoli przyspiesza ale przy gorce juz ma problem i wchodzi na obroty. gdy ustawiam na 2 to pracuje idealnie, kazda inna opcja powoduje"slizganie sie".na podjezdzie zauwazylem plamki oleju na wysokosci skrzyni wiec sprobuje dolac,pewnie nie pomoze ale nic ciekawszego do glowy mi nie przychodzi...nie znam sie!
dzieki za kazda pomoc
atr_bwa

goly191 · Post autor: **goly191** » 28 sty 2010, 20:30

tu masz podobny problem, możesz napisać na PW do kolegi
z mojego spotu ziom i wiem, że czyszczenie przepływki rozwiązało problem
a6-c5-25-tdi-tiptronic-brak-mocy-i-woln ... t16138.htm

atr_bwa · Post autor: **atr_bwa** » 29 sty 2010, 18:11

dzieki dzieki! to teraz potrzebuje info gdzie ta przeplywka i co to takiego, jadac na warsztat dobrze jest miec jakies pojecie....dzieki!

goly191 · Post autor: **goly191** » 30 sty 2010, 08:18

atr_bwa pisze:to teraz potrzebuje info gdzie ta przeplywka i co to takiego

przepływkę nazywam przepływomierz to inaczej miernik masy powietrza (bardzo ważna cześć w aucie)
jest on przykręcony do obudowy filtra powietrza na 4 śruby i opaską z drugiej strony ściśnięty do rury gumowej, która prowadzi do prowadnicy ssącej powietrze (prowadzone do słynnej przepustnicy)
stojąc przed maską z lewej strony :-D

kubak75 · Post autor: **kubak75** » 31 sty 2010, 10:58

Miałem ten sam problem, przepływomierz do wymiany. Jak juz go znajdziesz przeczyść go odtłuszczaczem od razu zobaczysz poprawę ale to rozwiązanie tymczasowe gdyz w obecnych warunkach co miesiąc usiał bys go czyścic. Wez jeszcze pod uwagę, ze ze przy obecnych temp olej musi sie minimalnie nagrzać, wiec jak odpalisz auto poczekaj minute przed ruszeniem i jedz spokojnie.

atr_bwa · Post autor: **atr_bwa** » 04 lut 2010, 17:35

bylem u specjalisty, zdjal miske od skrzyni i stwierdzil ze olej jest z woda z chlodnicy! wymienil filtr, wymienil olej, poskladal do kupy i dalej nic!chlodnice moze i trzeba nowa,okej,ale co dalej?niechcial sie podjac naprawy. teraz nawet mysle ze jest gorzej bo przeciaga biegi(dluga jedynka i dwojka bo dalej nie idzie)
czekam na przeplywke z polski, wiec zobaczymy czy cos to pomoze.mam nadzieje...
jakies wskazowki dla amatora??? bardzo chetnie przyjme...
pzdr
atr_bwa