[A6 AVANT 2,5 TDI 99r.] Czujnik temperatury ?

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 03 lut 2010, 22:22

Witam wszystkich forumowiczów-Ponieważ już miałem okazję sprawdzić że wśród forumowiczów jest wielu prawdziwych entuzjastów z wiedzą fachową,zwracam się z kolejną prośbą o pomoc.

Od kilku miesięcy ( niestety olewałem temat) wskaźnik temperatury na tablicy systematycznie pokazywał mi coraz niższą temperaturę silnika.Równocześnie choć może nie całkowicie zmniejszyła się ilość ciepła przekazywanego do kabiny.W chwili obecnej po godzinnej jeździe na trasie przy temp. zew. -5 wskaźnik pokazuje ledwie +70 stopni na silniku,gdy klimatronic ustawiony jest na + 21,5.Jeżeli zwiększę temp. o choćby 0,5 stopnia lub zmniejszę obroty silnika np. stojąc na światłach temp. na wskaźniku szybko spada do 60 st. Dodam jeszcze że upał w kabinie jest nieosiągalny-bynajmniej w warunkach zimowych.

Mam nadzieję,że ktoś z Was będzie w temacie i coś mądrego mi doradzi za co z góry dziękuję.

Posty należy pisać czcionką nie pogrubioną koloru czarnego

rafalsalamon13 · Post autor: **rafalsalamon13** » 03 lut 2010, 22:35

ja bym zaczął od wymiany termostatu.niewielki koszt a u mnie pomogło chociaż inne motory mamy ale objawy miałem podobne. pozdr.

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 03 lut 2010, 22:52

Niewielki koszt czyli ile ? Czy wymiana jest pracochłonna ?

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2010, 22:56

Gadziu pisze:W chwili obecnej po godzinnej jeździe na trasie przy temp. zew. -5 wskaźnik pokazuje ledwie +70 stopni na silniku

termostat do wymiany

Gadziu pisze:Niewielki koszt czyli ile ? Czy wymiana jest pracochłonna ?

w ASO 104zł

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2010, 23:09

kuna pisze:W 2,5 TDI wymiana termostatu , to ściąganie całego przodu

jesteś tego pewny na 100% :?: jest tak ja w 2,4 :?: bo tam trzeba na 100%
kurde ostatnio mój ziom, mówił że wymieniał w 2,5 bez problemu z dołu dojście... ale widzę chyba bakalak jeden ściemniał :evil:

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 03 lut 2010, 23:21

Jeżeli to termostatu trzeba ściągać przód jak do rozrządu to faktycznie generuje koszt niewspółmiernie do ceny samego termostatu.A jeżeli chodzi o czujnik temperatury-czy można go wymienić bez ściągania przodu.Chciałbym też wiedzieć czy lepiej kupić go w ASO czy zaryzykować w lokalnym sklepie motoryzacyjnym?

.......A w ogóle dzięki za błyskawiczną odpowiedź,której się aż tak szybko nie spodziewałem.

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2010, 23:22

kuna pisze:101% , wymieniałem na jesień
Wiesz-czytałem , że sa magicy , co to małą chińska rączką dojdą do termostatu, ale osobiście nie znam takich rączek :-P

ok, fenks, to już teraz jasne że w V6 jest lipa ze zmianą termostatu
bo mój frend mechanik za 1k zł chciał się założyć, że termostat jest gdzieś z boku z prawej mańki, śmiał się ze mnie że nie wiem gdzie termostat, zabiję go śmiechem jak go spotkam :evil:

[ Dodano: 2010-02-03, 23:25 ]

Gadziu pisze:A jeżeli chodzi o czujnik temperatury-czy można go wymienić bez ściągania przodu.Chciałbym też wiedzieć czy lepiej kupić go w ASO czy zaryzykować w lokalnym sklepie motoryzacyjnym?

czujnik najlepiej sprawdzić vagiem ile pokazuje, chociaż jeżeli termostat ała to pewnie czujnik będzie pokazywał tyle ile na zegarach
kupowałem ostatnio czujnik to 110zł (płynu chłodzącego - zielony)
wymiana czujnika to już nie jest jakaś filozofia

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 03 lut 2010, 23:29

W jaki sposób można trafnie zdiagnozować czy jest to czujnik czy termostat,bo po podpięciu do komputra nie ma jasności.

[ Dodano: 2010-02-03, 23:32 ]
Faktycznie po podpięciu do VAG-a są te same odczyty co na wskaźniku ? czyli zacząć od czujnika ?

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 lut 2010, 23:47

Gadziu pisze:Faktycznie po podpięciu do VAG-a są te same odczyty co na wskaźniku ? czyli zacząć od czujnika ?

na pewno nie zaszkodzi podpiąć pod vaga
ostawiam, że pokaże tak jak na wyświetlaczu - czyli termostat do wymiany, bo pisałeś że Ci nie dogrzewa, a to podstawowe objawy termostatu
jeżeli na vagu czujnik pokazałby 90st C to wówczas byłoby ok

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 03 lut 2010, 23:57

Mam kolegę z VAG-iem dla AUDI.Wyświetla tą samą temperaturę co wskaźniki czyli ok. 70st. przy konkretnym rozgrzaniu silnika,czyli muszę chyba z bólem przyjąć do wiadomości że ok. 900 w kieszeni mniej....co nie zmienia faktu że bardzo lubię swoją Autentycznie Udokumentowaną Drogą Inwestycję :mrgreen:

[ Dodano: 2010-02-04, 00:08 ]
Jeżdżę AUDI już 4 rok --------------- następcą będzie TYLKO AUDI

budzik · Post autor: **budzik** » 04 lut 2010, 00:18

Gadziu,
Jak chcesz mogę podesłać Ci namiar na mojego mechanika (pod Warszawą) .
Myślę, że zdecydowanie mniej Cię podliczy niż te 800PLN.
Jest to człowiek pracujący tylko na grupie VAG i ze szczerym sercem mogę go polecić.
Jak coś to pisz na PRV.

Pozdrawiam
Budzik

goly191 · Post autor: **goly191** » 04 lut 2010, 08:03

Gadziu pisze:muszę chyba z bólem przyjąć do wiadomości że ok. 900 w kieszeni mniej

@kuna podał cenę z Boscha, a tam przeważnie złodzieje
bo nie wyrażam sobie płacić 800zł za robociznę wymiany termostatu, pewnie w ASO taniej
osobiście sam bym się tym zajął, przecież to sama przyjemność, a zdjęcie przodu to też nie jest żadne wielkie halo, to tylko tak strasznie wygląda, a w rzeczywistości samo zdjęcie przodu w 1h dałbym sam radę
postaram się zrobić tutorial jak to wygląda, tylko mam go po ENG

goly191 · Post autor: **goly191** » 04 lut 2010, 11:17

kuna pisze:w ASO w Poznaniu za wymiane termostatu ( ich towar + robocizna ) wołaja 1600 zł.

tu mnie zaskoczyłeś, wow że tak powiem :shock: pamiętam jak pytałem w ASO u mnie to coś 285 zeta wołali, to faktycznie pewnie by się nie śpieszyli, ale gdzieś w necie czytałem, ile brali za taką robotę to było sporo mniej, ale mniejsza w to

kuna pisze:goly - nie dasz rady - są w "warsztacie" opisy wymiany termostatu ( o ile dobrze pamiętam) i dla dwóch spokojnie pracujących ludków - mających pojęcie co i gdzie odkręcic to czas ok. 8 godzin.
Mimo wszystko jest to sporo pracy - zdjęcie zderzaka,lamp,odpięcie chłodnic, spuszczenie płynu , częsciowe rozebranie rozrządu ( niestety dojście do termostatu jest fatalne) .

uważam, że dałbym radę, a nawet mam taki zamiar sobie sprawdzić ten czas, ale jak się oczywiście ociepli, czyli wiosna
jako, że się z przodem bawiłem, to nie jest tak jak piszesz
sam zderzak przecież to zabawa
co do lamp to już wogule, przecież 4 śruby na lampę
niestety z odpięciem chłodnic nie trafiłeś, bo tego się nie robi, tylko się odsuwa przód - po to są takie długie przewody
oj coś Ci Twoi mechanicy Cię naciągnęli :-P
podkreślam, że mówiłem o zdjęciu przodu w 1h, a nie o wymianie termostatu :-D

Gadziu · Post autor: **Gadziu** » 04 lut 2010, 11:53

Ponieważ zbliża mi się termin wymiany rozrządu,a mam sprawdzonego mechanika ,który mi to już robił więc myślę że jednocześnie zrobię jedno i drugie skoro wiąże się to ze zdjęciem przodu.
Dziękuję wam za pomoc.

rafalsalamon13 · Post autor: **rafalsalamon13** » 05 lut 2010, 21:46

noto nieźle jest w v6 z wymianą tego termostatu nawet pojęcia nie miałem :shock: dla porównania ja w swoim- Ael wymieniłem sam w pół godz. a koszt to 45 zł