[audi a6 c5 2.4]wymiana termostatu

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 29 sty 2010, 17:40

witam
szukam konkretnej porady na temat wymiany termostatu,czy jest jakis sposób bez zdejmowania rozrządu?
może jakieś fotki pomocnicze.
pozdrawiam

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 29 sty 2010, 19:05

slavi16, z tego co widzę to kolega ma C5 a nie C4 w którym to jest lotnisko między wentylatorami a silnikiem.W C5 chyba nie da rady wymienić bez ściągania przodu.No chyba że są jakieś nieznane mi sposoby czarodziejskie.

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 29 sty 2010, 19:10

oglądam te stronki ale cały czas się zastanawiałem własnie że u mnie to wszystko inaczej wygląda :shock:
może jakaś podpowiedź co do wymiany w c5??

stasiuszef pisze:slavi16, z tego co widzę to kolega ma C5 a nie C4 w którym to jest lotnisko między wentylatorami a silnikiem.W C5 chyba nie da rady wymienić bez ściągania przodu.No chyba że są jakieś nieznane mi sposoby czarodziejskie.

goly191 · Post autor: **goly191** » 29 sty 2010, 19:37

właśnie dobry temat, bo sam jestem ciekaw jak to jest
ostatnio rozmawiałem z mechanikiem, który i tu uwaga... chciał się ze mną założyć że wymieni termostat w C5 2.4Pb i 2.5tdi bez zdejmowania przodu, zakład miał iść o tyś zł
z tego co się orientowałem to jest mus ściągania przodu
on twierdzi, że nie ma takiej potrzeby i termostat jest bardzo dobrze dostępny "z dołu"
na koniec dodał, że może wymieniać takie termostaty za 200zł i na koniec dodał "z termostatem w cenie" :lol:
dla mnie szok, nie wiem o co kaman
fajnie byłoby jakby się wypowiedział ktoś kto miał osobiście z tym do czynienia

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 29 sty 2010, 19:42

Osobiście na Twoim miejscugoly191 bym się nie zakładał bo podejrzewam że koleś wie jak to zrobić i na pewno ten termostat wymieni.Mój teść miał taki przypadek w BMW 523.Wszyscy mechanicy mówili że w cholerę roboty żeby wymienić chłodnicę bez rozbierania przodu i cały dzień zabawy.Okazało się że jest knif i facet na jego oczach wymienił chłodnicę w 15 minut z zegarkiem w ręku.Więc podejrzewam że znawcy tematu dadzą radę wymienić termostat, choć się tak zastanawiam jak z dołu tam jest dojście jak tam wszystko zabudowane, rurki itp?

Przydałaby się tutaj opinia pawełka600 albo Piotrusia.Oni na pewno powiedzą coś sensownego w tym temacie.

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 29 sty 2010, 19:58

mi też ktoś mówił że jest taka mozliwośc ,ale jak to nie mam pojęcia.
podobnie miałem z rozrządem,duzo osób mówiło że trzeba cały zderzak zdejmować,a sam na własne oczy widziałem jak mechanik to robił i udało mu sie bez ingerencji w karoserii to wymienić.

goly191 pisze:właśnie dobry temat, bo sam jestem ciekaw jak to jest
ostatnio rozmawiałem z mechanikiem, który i tu uwaga... chciał się ze mną założyć że wymieni termostat w C5 2.4Pb i 2.5tdi bez zdejmowania przodu, zakład miał iść o tyś zł
z tego co się orientowałem to jest mus ściągania przodu
on twierdzi, że nie ma takiej potrzeby i termostat jest bardzo dobrze dostępny "z dołu"
na koniec dodał, że może wymieniać takie termostaty za 200zł i na koniec dodał "z termostatem w cenie" :lol:
dla mnie szok, nie wiem o co kaman
fajnie byłoby jakby się wypowiedział ktoś kto miał osobiście z tym do czynienia

goly191 · Post autor: **goly191** » 29 sty 2010, 22:36

stasiuszef pisze:Osobiście na Twoim miejscugoly191 bym się nie zakładał bo podejrzewam że koleś wie jak to zrobić i na pewno ten termostat wymieni

to mój dobry frend, wiec spox :-D
ale i tak sprawa jest ciekawa moim zdaniem

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 30 sty 2010, 02:00

jak to dobry frend to może potpytasz jak on to robi?

goly191 pisze:
stasiuszef pisze:Osobiście na Twoim miejscugoly191 bym się nie zakładał bo podejrzewam że koleś wie jak to zrobić i na pewno ten termostat wymieni
to mój dobry frend, wiec spox :-D
ale i tak sprawa jest ciekawa moim zdaniem

goly191 · Post autor: **goly191** » 30 sty 2010, 08:09

mamar6 pisze:jak to dobry frend to może potpytasz jak on to robi?

powiedział mi, ale wiesz... co innego jak się mówi, a co innego jak się to widzi
musiałbym to zobaczyć, aby to opisać, może skuszę się na wymianę termostatu jak się ociepli to opisałbym sytuację (bo vag mi pokazuje 93stC )

Raf4rb · Post autor: **Raf4rb** » 30 sty 2010, 08:48

Zmieniałem w swojej rozrząd (taki sam jak w 2,4) samodzielnie i szczerze nie podjąłbym się wyjąć termostatu bez zrzucenia przodu, trzeba zdjąć pasek wielorowkowy, odkręcić jego napinacz, potem obudowa paska rozrządu prawej głowicy i mamy obudowę termostatu na wierzchu (o ile o czymś nie zapomniałem), tylko mały szkopuł bo pasek rozrządu nie pozwoli jej wyjąć, przechodzi przez nią w dwóch miejscach, trzeba go jakoś zsunąć z koła, może wystarczy tylko częściowo, nie wiem, nie próbowałem. Termostat ma też oring uszczelniający, który trzeba dobrze założyć przy składaniu, żeby potem nam nie ciekło. Osobiście poświęciłbym te 2 godziny więcej, żeby zdjąć przód niż męczyć się z tym przez tą szczelinę.

goly191 · Post autor: **goly191** » 30 sty 2010, 09:58

Raf4rb pisze:trzeba zdjąć pasek wielorowkowy, odkręcić jego napinacz, potem obudowa paska rozrządu prawej głowicy i mamy obudowę termostatu na wierzchu

no właśnie przeważnie takie procedury padają
a mój ziom powiedział, że jest dojście bardzo dobre ( powiedziałem mu, że trzeba ściągać rozrząd, on się uśmiał i tyle)
chociaż wątpię w to, bo moim zdaniem wyżej wymieniona procedura jest poprawna

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 30 sty 2010, 11:53

wnioskuje po wszystkich wypowiedziach że chyba raczej lepej zdjąć wszystko i tak bedzie najlepiej,teraz tylko czekam na pogode i do roboty

PS: macie jakąś fotorelacje żeby to wymienić?

Bartol · Post autor: **Bartol** » 30 sty 2010, 12:57

Nie trzeba ściągać rozrządu żeby wymienić termostat, jednak wyciągnięcie pokrywki termostatu trochę się wtedy komplikuje. Nawet instrukcja ELSY mówi żeby nie ściągać paska rozrządu tylko lekko go zsunąć z prawego koła. mamar6 jeśli nie masz ELSY to mogę ci podesłać instrukcje co i jak. Ja działałem według niej jakieś 3 miechy temu i dałem rade. Przód jednak trzeba zrzucić i nie uwierzę jak nie zobaczę że da się bez.

goly191 · Post autor: **goly191** » 30 sty 2010, 15:10

ogólnie zamieszanie

dlatego poniedziałek-wtorek lecę do mojego zioma obciąć jak to dokładnie wygląda w 2.4 i zdam relacje, czy on się myli czy nie
twierdzi, że wymieniał w 2.5tdi i bez najmniejszego problemu, a uważa że termostaty są w tym samym miejscu w tych motorach
edit

więc sprawa wyjaśniona
byłem dziś u mechoaniora i okazało się, że termostatz aby wymienić w tym silniku to najprościej i najpewniej zdjąć przód
w 2.5 tdi twierdzi, że takiej najmniejszej potrzeby nie ma, ale w Pb niestety się za bardzo nie da, szczelina jest tak mała, że hoho
kurcze mogłem mieć 1k w kieszeni :lol:

lemexx · Post autor: **lemexx** » 01 lip 2012, 18:37

panowie pozwulcie ze podepne sie pod temat moze mieliscie cos takiego dzisiaj na trasie temperatura z 90 powoli spadla do 60 pozniej troszke zaczela sie podnosic tak do 70 potem znowu do 90 i znowu spadla na maxa i tak ok 100km zrobilem na 60 klima chodzila wentylatory tez co to moze byc teraz jak zapale to chwile bedzie dobrze i pozniej znowu spada do 60 auto mam 6 miesiecy i nigdy nic takiego sie nie dzialo nawet przy minus 20 pomozcie