Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wczoraj wyjechalem z garazu, po kilometrze z silnika dostalem lekki halas , w pierwszej chwili cos w stylu szklanek zaworowych. Auto oprocz dzwieku zachowywalo sie normalnie.
Po ok 10 minutach wylaczylem silnik i juz nie odpalil . Mam go teraz w garazu, podlaczylem vag i daje blad : 17978 oraz 01376 na sterownika silnika . Nie moge sie polaczyc ze sterownikiem pompy wtryskowej, nie wiem czy to normalne?
po poluzowaniu przewodow paliwowych do wtryskiwaczy , jest paliwo ale wydaje mi sie ze cisnienie jest za male.
Czy istnieje mozliwosc zweryfikowania czy to elektronika czy mechaniczna czesc pompy padla? czy mozna wymienic tylko elektryke i jak ustawic ja na nowo . mam vag.
Jezdze autem ponad rok i jak dotad nic sie nie dzialo. Przebieg, wydaje sie prawdopodobny 202 000km.
Prosze o jakies podpowiedzi.
Jaro

1376 - - - - - 0560 Sygnał obrotów pompy wtryskowej
17978 P1570 463A Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody
zalatw sprawe immo bo inaczej nie odpali
pozd

Dzieki
zapaliles mi swiatelko w tunelu, ze to moze nie pompa .
Rzeczywiscie moze ja blokowac imo.
ataylko teraz pytanie jak sie zabrac do tego .
Chyba sprobuje wkodowac nowy kluczyk.

znajdz kogos z tacho lub comanderem to bez problemu ci to zrobi :lol:
jak bys blizej mieszkal to sam bym ci to pyknal