[a6 c4 2,5 tdi AEL] odpalanie

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 19 gru 2009, 18:56

witam mam problem z moją niunią podczas odpalania, gdy jest silnik zimny i nie trzeba grzać świec to kręcić trzeba ok. 5-6 razy, wtedy odpala, natomiast jak już podgrzewa świece to odpala po około 3 przekręceniach, lecz strasznie dymi i nie pali na wszystkie gary, obroty strasznie falują do 2 tyś., tak jest ok. 10-15 sekund, później wszystko wraca do normy, obroty spadają na ok.1,2 tyś i pracuje na wszystkie gary, po ponownym zgaszeniu już odpala normalnie od strzała. Co to może być, może ktoś ma podobne objawy?Pomóżcie

golob · Post autor: **golob** » 19 gru 2009, 23:16

Najpierw sprawdź świece żarowe, skoro przy grzaniu świec nie odpala na wszystkie gary to któraś nie grzeje.

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 19 gru 2009, 23:21

zapomniałem dodać, że świece są sprawne, sprawdzone i przemierzone

Mixer82 · Post autor: **Mixer82** » 20 gru 2009, 12:41

zdecydowanie jesli nie pali na wszystkie gary to ktoras z swiec padal moze byc tez wina kabli dochodzi tez ropa tam gdzoe tankujesz moze jeszcze nie jest zimowa i sa problemy dlatego faluje parafina sie wytraca po nagrzaniu silnika bedzie wszytko ok najgorzeh jest zawsze na zimnym silniku po przestanej nocy

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 22 gru 2009, 06:49

wiecie co, dolałem przedwczoraj uszlachetniacza do paliwa i się poprawiło odpalanie, lecz nie na tyle jak być powinno. Dowiedziałem się jeszcze, że silniki AEL muszą mieć filtr paliwa z podgrzewaczem od dołu, a ja mam zwykły, może to jest przyczyna?

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 22 gru 2009, 12:43

Lechu, jak wygląda ten podgrzewacz bo znalazłem coś takiego i zastanawiam się nad kupnem http://www.allegro.pl/item862127360_9_p ... 02730.html

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 23 gru 2009, 07:22

PERAN 7 to na allegro to nie jest podgrzewacz, to jest zawór kierunkowy, podgrzewacz jest w filtrze paliwa od spodu, tak jak korek do odpowietrzania filtru tylko łączy się je przewodami

Bogdan71 · Post autor: **Bogdan71** » 15 sty 2010, 21:03

A ja wiem

to nie wina braku podgrzewacza tylko ...napisz pomogę

ralf30 · Post autor: **ralf30** » 16 sty 2010, 22:06

Moim zdaniem to nie jest wina braku podgrzewacza paliwa. U mnie też go nie ma a silnik pali na dotyk w każdych warunkach

tomkos · Post autor: **tomkos** » 30 sty 2010, 20:21

a VAG co mowi?
jakies bledy na silniku? jak korekcje wtryskiwaczy? jak kat zaplonu?

casper · Post autor: **casper** » 31 sty 2010, 18:50

panowie, a do czego jest ten zawor kierunkowy? jest oryginalnie montowany gdzies u nas? heh, no ladnie o podgrzewaczu paliwa nawet nie slyszalem, a tez go nie mam

u mnie widze jest podobnie jak u kolegi krs2919 tez nieraz przy odpalaniu rzuca mi calym samochodem, jakby nie mogl zaskoczyc, juz niby odpala ale skacze dziwnie, teraz przy mrozach duzych to nawet potrafi zgasnac po puszczeniu kluczyka i przy kreceniu wydaje sie wlasnie jakby na ktorych gar nie lapal, a swiece mam wymienione i wydaje sie ze normalnie je grzeje. Vag tez nie zglaszal mi zadnych bledow, moze to cos z wtryskami? albo zlym katem? tyle ze jak juz odpali to normalnie rowno chodzi

Hincó · Post autor: **Hincó** » 31 sty 2010, 22:52

Taki podgrzewacz to u mnie nawet jest, ale przez to filtr nie kosztuje 50 zł tylko 80 i więcej i cięzko z dostępnością 'od ręki'

Czy u Was panowie, silnik drży na wolnych obrotach? Tzn da sie to zauważyć czy trzeba silnika dotknąć żeby poczuć wibracje? Bo albo tak ma być albo któryś wtrysk/sekcja jest walnięta i mam 2 zakresy obrotów w których wydech mi robi rezonans nieprzyjemny..