[a6 c6] tempomat - szybkie pytanie ...

screemer · Post autor: **screemer** » 06 sty 2010, 15:53

Nie mam tempomatu ... czy to prawda ze wystarczy, ze podepne do multiprzelacznika "dzwigienke" (ewentualnie wymienie kontroler na ten z literka "A" na koncu) i zakoduje w VAGu i zacznie dzialac

? Konkretniej - czy nie trzeba nic grzebac w mechanice

?

Zakładaj tematy w odpowiednich działach!

Przepraszam - nie wiedzialem w ktorym dziale to umiescic.

tmr · Post autor: **tmr** » 08 sty 2010, 01:45

Prawda. W kilku miejscach później oczywiście trzeba odpalić tempomat vagiem, ale to nie mechanika

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 08 sty 2010, 21:25

Tutaj masz jak to się robi w C5 2,5TDi

a6-c5-instrukcja-montau-tempomatu-w-aud ... vt7788.htm

screemer · Post autor: **screemer** » 11 sty 2010, 14:27

Czy ktos to robil w C6

??
Chodzi mi glownie o ten etap z podlaczaniem tych 2 kabelkow z manetki do wiazki silnika. Czy to w 2.0 TFSI takze jest wymagane, a moze tempomat "rozmawia" z silnikiem poprzez CAN ? Jezeli tak, to ktore kabelki do ktorej wtyczki i jakiej wiazki potrzebuje ?

tmr · Post autor: **tmr** » 11 sty 2010, 18:57

Kurcze, w autach (2.0 benzyna, BPJ) bez instalacji do tempomatu trzeba pociągnąć 1 kabelek z pinu 5 wtyczki 16-pinowej w module kierownicy do kompa silnika - do pinu 18 wtyczki 94-pinowej :oops:
To wszystko z "elektryki".
Przy distro - dodatkowo inne okablowane can-gateway, ale nie o to pytasz...

screemer · Post autor: **screemer** » 11 sty 2010, 21:55

Dzieki za odpowiedz. Wystarczy mi zwykly - nawet nie planowalem distro

Co raz bardziej przeraza mnie polityka Audi oszczedzania na przewodach i pinach we wtyczkach. Pod koniec tygodnia przyjdzie do mnie caly przelacznik zespolony to sprobuje wszystko popodpinac jak to fabryka zrobic powinna w dniu produkcji. Na razie z "braku pinow" nie dziala mi nawet kierownica multifunkcyja, ktora staralem sie zamontowac w zeszla sobote.

[ Dodano: 2010-03-18, 20:01 ]

Kurcze, w autach (2.0 benzyna, BPJ) bez instalacji do tempomatu trzeba pociągnąć 1 kabelek z pinu 5 wtyczki 16-pinowej w module kierownicy do kompa silnika - do pinu 18 wtyczki 94-pinowej :oops:

tmr - jak sie do tej wtyczki/modulu dostac

? Przy kierownicy bez problemu dorobilem jeden pin i wyprowadzilem przewod - teraz glowie sie jak sie z nim dostac pod maske i gdzie znajduje sie modul. Domyslam sie ze jest w puszce pod oslona, gdzies w okolicy pompy hamulca - prosze o pomoc, bo dzwigienka jest i tylko straszy.

[ Dodano: 2010-05-08, 19:15 ]
W dniu dzisiejszym z telefoniczna pomoca tmr-a prace nad tempomatem zostaly zakonczone. Wszystko dziala. Jeszcze raz dzieki tmr.