[A6 C5 1.9Tdi] Czeswone (!) na FISie:/

alexpulawy · Post autor: **alexpulawy** » 12 gru 2009, 21:41

Witam
Koledzy mam pytanie. Wiem że w większości przypadków czerwone (!) na FISie oznacza problem ze sterownikiem ABSu, ale u mnie sterownik był już naprawiany jakieś 1,5 roku temu i wszystko było dobrze aż do tej pory. Ostatnio zaczął zapalać mi się czerwony wykrzyknik, zapalał się i gasł co chwile. Po 2 dniach zaczął świecić na stałe. Najdziwniejsze jest to że ABS działa normalnie. Koleś który mi naprawiał sterownik powiedział że już z nim nie powinienem mieć problemów

Podpinałem Vaga ale nie chce się połączyć z ABSem :-?
A i po przekroczeniu 140km/h zapala mi się kontrolka od ABSu na zegarach i w tedy przestaje działać ABS. Gdy zgaszę silnik i ponownie włączę zapłon kontrolka gaśnie. A i czasami gruchota mi ABS (tzn. załącza się :lol:) podczas zwykłego hamowania ale to już miałem wczwśniej.
Dlaczego teraz zaczął świecić ten (!)????? Ktoś miał już podobny problem?????

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 13 gru 2009, 00:32

ta czerwona kontrolka z wykrzyknikiem oznacza problemu z ukladem hamulcowym, abs ma swoja oddzielna i zapala sie jak sa problemy z czujnikiem przy ktoryms kole lub problemy ze sterownikiem wystapily, natomiast wykrzyknik moze znaczac tez mala ilosc plynu hamulcowego. u mnie jak padl sterownik abs to obie sie swiecily. a z tym ze zapala sie po przekroczeniu 140 kh/h kontrolka abs to moze byc takie cos ze jak masz np. z przodu mniej zuzyte opony a z tylu bardziej lub odwrotnie to przy wiekszych predkoscia czujniki poszczegolnych osi podaja inne predkosci katowe kol i komputer traktuje to jako soslizg... :mrgreen: :-P

slawekl98 · Post autor: **slawekl98** » 13 gru 2009, 08:58

mi tez sie abs wyłącza jak przekrocze 140-150 km/h, opony mam z tyłu liche, a zprzodu prawie nowe, zaczne od ich wymiany, dzieki za inf

alexpulawy · Post autor: **alexpulawy** » 13 gru 2009, 11:15

Co do tych opon to u mnie są wszystkie w takim samym stanie, założyłem wszystkie nowe jakiś rok temu :-D

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 gru 2009, 21:06

carlos pisze:Czerwony wykrzyknik to nic innego jak mało płynu hamulcowego

nie tylko, są inne problemy z nim związane, bo ogólnie jak zostało powiedziane to błąd układu hamowania, a na niech sporo się składa

censored pisze:przeczyść jeszcze czujniki przy kołach,

rozumiemy, że chodzi o czujnik ABSu
jak się nie mylę są czymś smarowane, tak coś mi się wydaje, czymś białym :idea:

sawik · Post autor: **sawik** » 13 gru 2009, 21:23

Może też oznaczać kończące sie klocki hamulcowe - jak są z czujnikiem, a pewnie takie masz!
No i jeszcze sprawdź podłączenie do klocków hamulcowych, może nie łączy w jakieś kostce!

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 gru 2009, 22:36

sawik pisze:Może też oznaczać kończące sie klocki hamulcowe

nie bardzo
bo klocki mają inna kontrolkę (O) - gdzie nawiasy przerywane

alexpulawy · Post autor: **alexpulawy** » 14 gru 2009, 00:12

carlos teraz to wiem

Ale nie potrzebnie wyjmowałem sterownik i go rozbierałem

Znalazłem taką ruską stronkę z opisem naprawy i pomyślałem że sam temu podołam. Niestety teraz świeci mi nie tylko czerwone (!) ale jeszcze kontrolka ABSu na zegarach i przestał działać ABS

A co do klocków to mam nowe ale mimo to świeci mi na FISie pomarańczowe (O) na przemian z informacją o spalonej żarówce stopu, a żarówki są dobre

Już zaczynam się denerwować bo coś za bardzo mi elektryka siada

alexpulawy · Post autor: **alexpulawy** » 14 gru 2009, 12:56

Podpinałem i brak łączności z ABSem

ale na dniach będę miał drugą pompę ABSu to przełożę sterowniki i zobaczę co będzie. Tylko ta druga pompa ma takie samo oznaczenie tylko na końcu ja mam B a tam jest AB. Czy to robi jakąś różnicę????
PS. Dzięki carlos za rady :mrgreen:

alexpulawy · Post autor: **alexpulawy** » 14 gru 2009, 16:18

censored nie będę przekładał całej pompy tylko sam sterownik. Ten mój sterownik był już naprawiany raz tylko ja wczoraj sam go rozbierałem (według tej instrukcji http://www.passat-b5.ru/index.php?optio ... 5&Itemid=0 to nie wydaje się trudne:) ale poza tym co robił koleś który go naprawiał nic nie znalazłem. Prawdo podobnie coś tam zruszyłem bo teraz w ogóle nie działa ABS

Tak że chce spróbować włożyć inny sterownik i zobaczę efekty :-D Tylko nie wiem czy ten drugi będzie pasował, bo tam jest różnica w oznaczeniu, ja mam na końcu B a w tym drugim jest AB.

goly191 · Post autor: **goly191** » 15 gru 2009, 15:44

censored pisze:sterownik był już wymieniany i prawdopodobnie padł po raz drugi.

ta regeneracja widać coś słabo działa
coraz częściej czytam o powtórnej awarii

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 16 wrz 2011, 21:31

A czyścił ktoś z was czujniki? Ile to jest roboty?
Znalazłem temat gdzie forumowicz wymieniał czujnik i strasznie dużo tam było roboty.

goly191 · Post autor: **goly191** » 16 wrz 2011, 22:28

Kaszeszczuk pisze:A czyścił ktoś z was czujniki? Ile to jest roboty?

nie, jeżeli chodzi o sam czujnik
zdejmujesz koło i już dalej sam znajdziesz czujnik, jedna śrubka go trzyma jak dobrze pamiętam

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 18 wrz 2011, 13:56

Ja czyściłem czujniki ABS-u jakiś tydzień temu. Zdejmujesz koło i wyciągasz czujnik z otworu i czyścisz. Ja pomogłem sobie WD-40 żeby łatwiej wyszedł. Mi tam na styku czujnika zebrały się opiłki metalu i prawy czujnik miał błąd, trzeb a było czujnik i gniazdo dobrze wyczyścić. VAG pokazywał, że prawe przednie koło nie sczytuje prędkości do około 10-12 km/h, a w jeździe objawiało mi się to tym, że podczas hamowania na suchej tępej powierzchni niemal już na postoju odbijał mim ABS, choć koła nie blokowały. Teraz mam spokój

Spróbuj, może coś da...

eddi83 · Post autor: **eddi83** » 11 paź 2011, 21:36

Qitam, u mnie proble zaczął sie kilka dni temu, mianowicie, zapala sie kontrolka (!) czyli wykrzyknik w kółku, jak odpalam auto, to miga i trzy razy piszczy i gaśnie, ABS działa , płym hamulcowy jest, klocki wymieniane nie tak dawne temu z przosu, nie wiem jak z tyłu. mam tak za każdym razem gdy odpalam samochód, to 3 razy piszczy i gaśnie..

co jest przyczyną? ktoś wie?