[4,2 290KM] Strasznie stuka w silniku

Angel · Post autor: **Angel** » 15 paź 2009, 04:16

czesc koledzy mam ogromny problem... pisze tak pozno, bo dopiero wrocilem do domku...
Pojechalem sobie poslizgac sie po sniegu... wszytsko super, ale zapalila sie rezerwa, wiec mysle najwyzszy czas zajechac do Szejkow naftowych i dotankowac zlotego nektaru... jade dobre 50m, az tu nagle pryk silnik zgasl.... OKI... mysle koniec paliwa, ale sprobojemy odpalic...
Rozrusznik ani drgnie... kurcze pomyslalem ze moze wina alternatora po dzien wczesniej wymienialem na nowy i nie spojzalem na wskazania Voltomierza jak sie slizgalem, i moze nie ladowal aku...

Postalem troche, przyjechal kumpel, pojechalismy na stacje, wrocilem zatankowalem S6...
nadal nie chciala odpalic... po 10 probach, zagadala.... ja szczesliwy z kumplem... mowie zapalimy papieroska... az tu nagle pryk zgasla... O kurcze powiedzialem... co sie dzieje...
Znowu nie chciala odpalic jak probowalem, kontrolki przygasaly a rozrusznik robil moze pol obrotu walu i nic... za 3 razem, BRYK odpalila... ale przy tym niemilosierny stukot z sinika sie pojawil i nie chce przestac, auto zapitala jak wczesniej, ale stuka V8 niemilosiernie... po stronie alternatora tak jakby w glowicy...

I teraz tak... nie wiem czy to hydro-popychacze?? czy pompa vacum, a wlasnie jak jade powoli, tzn. dojezdzam np. do skrzyzowania to trace wspomaganie kierownicy, dodam gazu wspoma wraca... stukanie tak jakby na swiecy z przodu w glowicy lewej patrzac na silnik po otworzeniu maski...

Koledzy pomozcie... czy ktos sie juz z tym spotkal??

malymk45 · Post autor: **malymk45** » 15 paź 2009, 12:00

Coś blokuje gorący silnik , miałem kiedyś taki przypadek że zacierała się panewka na wale ,jak gorący to nie chciał zapalać przestygł ,to palił od ręki . Jak się kręciłem koło domu było kłopotliwe ale dało się z tym żyć .
Ale raz wyjechałem w trasę 120km z górki było no to luzik , ale motorek zgasł noto ja na bieg ,puszczam sprzęgło a tu jak nie walnie ,coś się posypało motorek znowu zgasł ,zatrzymuję się patrzę pod maskę a tam dziura w bloku silnika jak wiadro i korbowód sterczy.
Więc podjedż albo najlepiej zaholuj do fachowca nie to obluka bo można narobić bigosu !

Angel · Post autor: **Angel** » 15 paź 2009, 14:20

Panowie... Dramat... dobrze mowisz... walnela panewka.... musze szukac drugiej motorowni.. bo jak znam zycie wal tez jest do wywalenia, bo juz zrobilem ok 50km...
Remontowac sie nie oplaca, bo koszty mnie zjedza, a przy naszych fachowcach, nawet tych najlepszych i zaufanych motorek pochodzi mniej niz z fabryki nowy wyjechal...

I teraz sprawa znalezienia takie motoru w dobrym stanie,

Rozmawialem z kolega ma np. V8 300KM z audi A8... ale tak sie zastanawiam czy to do mnie podejdzie, tam chyba juz jest inaczej sterowana mieszanka bo gora silnika jest juz inna niz w moim przypadku... wiec boje sie robic taki SWAP zeby nie wyszlo Bog Wie Co jeszcze i koszty urosna do mega rozmiarow...

Ktos sie juz spotkal z podmianka silnika gdzie gora byla stara a zakladany jest motor od A8 np. gdzie filtr jest z lewej strony a nie centaralnie nad kolektorem dolotowym?? :?:

elmi_k · Post autor: **elmi_k** » 15 paź 2009, 14:34

to bierz tego z ogloszenia co wklejales

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10216382

zrobisz to co trzeba za 500zl i bedziesz mial silnik. a reszte gratow mozesz sprzedac...

Angel pisze:Remontowac sie nie oplaca, bo koszty mnie zjedza, a przy naszych fachowcach, nawet tych najlepszych i zaufanych motorek pochodzi mniej niz z fabryki nowy wyjechal...

chociaz z tamtym moze byc to samo!!

bo ze swapem to lekko chyba nie bedzie...

golob · Post autor: **golob** » 15 paź 2009, 15:59

elmi_k pisze:to bierz tego z ogloszenia co wklejales

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10216382

zrobisz to co trzeba za 500zl i bedziesz mial silnik. a reszte gratow mozesz sprzedac...

[

Dokładnie

Ja na blende sie pisze, a i jeszcze cos by sie znalazlo

Angel · Post autor: **Angel** » 18 paź 2009, 15:03

Panowie to co jesczze zauwazylem.... zrobilem juz 120km z tym stukaniem... jakby to byla walnieta panewka, juz dawno korba by mi miska wyszla... ale teraz jak silnik odpalony a auto stoi trace wspomaganie kierownicy... kurcze... co sie dzieje?? a stukot jest tak jakby w glowicy... a nie na dole silnika....
Moc nie spadla, kontrolka oleju sie nie zapala, na boardzie tez wszystko gra... Dziwny przypadek