[A6 C5 ] Odnowa lamp - przednich.

sikor · Post autor: **sikor** » 18 lis 2009, 15:47

witam kurde kupilem klej i zabralem sie za lampy ale nie moge znalezc wszstkich srob mocujacych ...................................... przeczytalem temat dosc dokladnie ale nic nie ma a temat , jak ktos moze pomoc to napsizcie gdzie te sruby i jakie narzedzia nizbedne (mam imbus ktorym odkrecilem 2 gornwe sruby ale co z reszta?? ) z gory dzieki za pomoc

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 lis 2009, 16:46

sikor, poszukaj, było o tym nie raz, sam kilka razy coś pisałem.
Masz jeszcze trzecią śrubę, na dole lampy, od tyłu. Dostepna przez okrągły otwór w pasie przednim (trzeba długi torx lub z przedłuzką). ponadto lampa jest jeszcze mocowana od strony chłodnicy w takim gnieździe plastikowym (tylko włozona), lampa ma taki trzpień który wchodzi w otwór w gnieździe. Można ją z tego wyjąć, chociaż kłopotliwe ale robiłem to. Ktoś pisał, że można całe gniazdo odkręcić (dobierasz się po odkręceniu osłony kierującej powietrze na chłodnicę). Nie próbowałem.

sikor · Post autor: **sikor** » 18 lis 2009, 17:46

ok dzieki i wlasnie to bylo porblemem , autor tematu napsial ze odkrecil 4 sruby i ja tej 4 nie moglem znalezc a jej nie ma

, z tym dlugim imbusem cos musze wymyslec

dzieki za podpowiedz

sikor · Post autor: **sikor** » 19 lis 2009, 17:45

ok dzieki jutro ide szukac tych srub moze mi sie uda tez dokupic taki klucz ,

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 19 lis 2009, 23:50

I ja dzisiaj wyczyściłem klosze z zewnątrz (bez rozbierania) i różnica jest ogromna - klosze miałem takie matowe że w czasie deszczu w nocy o jeździe nie było mowy (mieszkam w UK czyli prawie zawsze pada). Dopiero po tym zabiegu widać że soczewki też kwalifikują się do czyszczenia, ale teraz jak to lepiej świeci nie spieszno mi z tym. Ale uwzględniam w planie "zabaw i pieszczot" przy aucie w przyszłości.
Dzięki Wam chłopaki i Waszej wiedzy na temat wiemy że da radę to zrobić łatwo i zaoszczędzić wór kasy

grzybciu_ndm · Post autor: **grzybciu_ndm** » 20 lis 2009, 10:27

ja tez czyscilem lampy bez ich wyjmowania,najpierw papier 2000,potem 2500 a na koniec pasta TEMPO no i ... stała się jasność

Dzieki za porady

kori · Post autor: **kori** » 02 gru 2009, 19:08

Napotkałem na dośc dziwną rzecz.
Otóż przy czyszczeniu soczewki zauważyłem dzwignie przy odbłyśniku, przesuwanie jej powoduje obrót przysłonki strumienia światła przez co zmienia się granica światło-cienia z ( _/ )na ( __ ).
Prawdopodobnie płaska granica światło-cienia była w reflektorach xenonowych ?
Wygląda to następująco:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 gru 2009, 22:49

kori pisze:Napotkałem na dośc dziwną rzecz.
Otóż przy czyszczeniu soczewki zauważyłem dzwignie przy odbłyśniku, przesuwanie jej powoduje obrót przysłonki strumienia światła przez co zmienia się granica światło-cienia z ( _/ )na ( __ ).
Prawdopodobnie płaska granica światło-cienia była w reflektorach xenonowych ?

Jest to zmiana świateł asymetrycznych na symetryczne, czyli USA

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 02 gru 2009, 22:52

W instrukcji do A6 C5 jest napisane że gdy np. lampa jest przeznaczona do ruchu prawostronnego to po przełożeniu dźwigni można jeździć zgodnie z ruchem lewostronnym bez oślepiania pojazdów z naprzeciwka. Proste: jedziesz u siebie masz "doświetlone" pobocze, wpadasz do mnie do UK i mi tym "doświetleniem" walisz po oczach. Przekładasz dźwigienke i wszyscy happy :-D

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 gru 2009, 23:25

tomekkk1, mysałem, że w Anglii jeżdzi sie na światłach asymetrycznych, czyli \_, tzn. odwrotnie niż u nas.
A z tego co napisałeś to wynika, że obowiązują symetryczne, czyli u nas nazywane "amerykańskimi" :?: tzn. o poziomym "odcięciu" _

Czy tak właśnie jest ?

boluss · Post autor: **boluss** » 03 gru 2009, 05:26

kori, Ty masz lampy przed liftowe, ale z już zwiększą soczewką i przysłoną na kierunkwskaz? Czy bez. Pytam bo potrzebuje dokładne wymiary soczewki przedliftowej ale tej wiekszej (szer, dł, rozst otw. mocujących).

kori · Post autor: **kori** » 03 gru 2009, 12:50

Właśnie mam lampę sprzed liftu, bez przysłonki na kierunek, dodatkowo potrzebuję takiej lampy lewej.

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 03 gru 2009, 19:19

RomanS pisze:tomekkk1, mysałem, że w Anglii jeżdzi sie na światłach asymetrycznych, czyli \_, tzn. odwrotnie niż u nas.
A z tego co napisałeś to wynika, że obowiązują symetryczne, czyli u nas nazywane "amerykańskimi" :?: tzn. o poziomym "odcięciu" _

Czy tak właśnie jest ?

Jeździ się na asymetrycznych tak samo - tyle że skos idzie w lewo, więc masz rację. Nigdzie nie napisałem że w UK jeździ się na symetrycznych. Napisałem że wg instrukcji jeśli jeździsz po innej stronie niż ta do której auto jest przystosowane należy ustawić na symetryczne - właśnie po to by tym skosem nie oślepiać pojazdów z naprzeciwka.
Tak poza tym nikt tego nie stosuje - albo ludziska nie wiedzą że jest taka możliwość albo naturalnie mają to w d...

Swoją drogą szkoda że nie poszli z tym dalej i nie da rady ustawić skosu z jednej w drugą stronę - wtedy robiąc tzw "swap" z kierą i resztą na ruch prawostronny nie trzeba by było zmieniać lamp

kori · Post autor: **kori** » 03 gru 2009, 22:10

Ale nie zmienia to faktu że przy montażu zestawu HID powinno się przestawi dzwignię na płaską odcinkę _

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 04 gru 2009, 00:11

RomanS pisze:wojtass, połóż otwarte lampy w ciepłym miejscu i para zniknie

Potem tylko sprawdź po deszczu lub myjni czy nie zaparowują bo to by świadczyło o nieszczelności

Nawet włącz wszystkie światła tzn drogowe na postoju z otwartymi dekielkami i żarówki wygrzeją wilgoć. Też miałem niespodziankę po założeniu hidów i niedokładnym założeniu pokryw.