[2,5TDI 155KM] Wymiana rozrządu

romero78 · Post autor: **romero78** » 14 lis 2009, 22:46

Witam wszystkich.
Mam mały problem.
Czeka mnie wymiana rozrządu w moim A6 2,5 TDI (155km), rok prod 2001.
Mój mechanik powiedział, że przy rozrządzie standardowo trzeba wymienić wszystkie paski i możliwe rolki. W sumie 14 lub 15 elementów. Nie jestem mechanikiem i się na tym nie znam.
Proszę o odpowiedź czy jest to prawda co mówi mi mechanik, a jeżeli ma rację czy następujący zestaw rozrządu jest wystarczający.

http://www.allegro.pl/item793316601_zes ... _5tdi.html

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Proszę wklejać miniatury fotek, nie tylko same linki

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 15 lis 2009, 01:05

warto pomyslec jeszcze o termostacie oraz czujniku temperatury (tylko ASO)

romero78 · Post autor: **romero78** » 15 lis 2009, 19:07

censored pisze:romero78,

Zanim dołączysz do klubu, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań

Witam
W dziale powitań przedstawiłem się chyba drugi raz. Jak pamiętam kiedyś przedstawiałem się przy I wejściu na forum.

arekjask · Post autor: **arekjask** » 16 lis 2009, 12:18

Twój mechanik ma rację.

"Rozrząd" według serwisu to tylko kilka pasków i rolek, w sumie cena ok. 600 zł - 800 zł w ASO. Pompa wody nie jest częścią "rozrządu", ale jej wymiana jest wysoce zalecana (cena chyba ok. 120 zł). Do tego napinacz hydrauliczny (drogi, w ASO w promocji chyba ponad 500 zł).

Reasumując: przy wymianie rozrządu lepiej wymienić więcej i spać spokojnie, niż oszczędzić, a potem przepłacać za ponowne remonty. Koszt wszystkich części potrzebnych przy wymianie wyniesie ok. 1400-1500 zł.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 lis 2009, 12:50

tx-didi pisze:warto pomyslec jeszcze o termostacie oraz czujniku temperatury (tylko ASO)

O ile termostat jak najbardziej (nawet jak masz sprawny to asekuracyjnie) to czujnik temperatury jesli jest sprawny to po co wymieniac ?

Ewentualna wymiana niesprawnego czujnika jest możliwa zawsze, bez związku z rozrządem i potrzeba na to max 10 minut

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 18 lis 2009, 08:41

pomimo duzo latwiejszej wymiany, jest to taki sam gadzet jak termostat - kosztuje stosunkowo niewiele a rola kluczowa. Widzialem juz G2/G62 ktory sporadycznie dawal 'falujace' odczyty (+/- 10C) - ale tylko na 'zimno', widzialem tez taki ktory mial bardzo duza bezwladnosc. Jeden i drugi na 'cieplo' wygladaly na sprawne...
Biorac pod uwage jak wazna role pelni ten czujnik, pozwolilem sobie na wniosek: wymienic profilaktycznie.

ale zgadzam sie ze wymiane mozna zrobic doslownie zawsze (przy zimnym silniku) .... tylko jak czesto myslisz o swoim czujniku temperatury

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 lis 2009, 16:28

tx-didi pisze:pomimo duzo latwiejszej wymiany, jest to taki sam gadzet jak termostat - kosztuje stosunkowo niewiele a rola kluczowa. Widzialem juz G2/G62 ktory sporadycznie dawal 'falujace' odczyty (+/- 10C) - ale tylko na 'zimno', widzialem tez taki ktory mial bardzo duza bezwladnosc. Jeden i drugi na 'cieplo' wygladaly na sprawne...

No tak, ale co z tego niby wynika ? ÂŻe trzeba wszystkie wymieniać ?

Bardziej kluczową rolę pełni chyba powietrze w kołach (bo bez niegio się nie pojedzie) a chyba nikt nie wymienia go profilaktycznie co np. miesiąc ?
Oczywiście żartuje sobie, ale naprawdę uwazam, że o ile wymiana termostatu tak (ze wzgledu na zakres prac, robimy to niejako za jedną robotą), to wymiana sprawnego czujnika temperatury cieczy to po prostu przesada.

A mój ma 9 lat i jest cały czas sprawny

To po co miałem go wymieniac ?

tx-didi pisze:ale zgadzam sie ze wymiane mozna zrobic doslownie zawsze (przy zimnym silniku) .... tylko jak czesto myslisz o swoim czujniku temperatury

Ale co to za pytanie ? :roll: Po co niby miałbym o nim mysleć... :?: