A6 C4 2.8E ACK V6 30v 193ps QUATTRO avant '96

jahro · Post autor: **jahro** » 09 paź 2009, 21:06

więc tak, dzięki uprzejmości Kolegi o jakże szykownym nicku " g_ab_rysia"

usunąłem dzisiaj katy z mojej prostytutki. pierwsze wrażenie: dźwięk jak dla mnie dużo przyjemniejszy niż wcześniej (wydaje mi się bardziej stłumiony :roll: ), na benzynce mimo to że jest rozregulowana odczułem delikatny przyrost mocy i lepiej/przyjemniej się jeździ (póki co zrobiłem od wycięcia może z 15km ale potestowałem ją sobie trochę na i wydaje mi się że lepiej się zbiera. jedyne co mnie martwi to dziwna woń wydobywaj się teraz z nawiewów (wcześniej czytałem że po usunięciu kata może zalatywać trochę benzyną w środku, nie mniej jednak ni to zapach benzyny ni to piłowanego metalu - dziwna sprawa :-? ) może ktoś jest w stanie coś doradzić?

dodatkowo jako bonus oczywiście wyszła kolejna rzecz do roboty, mianowicie tłumik końcowy ale to już wstępnie dograne więc na spokojnym

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 14 paź 2009, 22:31

gasolinę ogarniasz? u mi gaśnie przy wysprzęglaniu, czasem zaczyna się dławić i szarpie

auteusen3213 · Post autor: **auteusen3213** » 17 paź 2009, 20:07

niezła furka.ÂŁadnie wygląda.Pewnie nieźle śmiga.Szerokości NICE

jahro · Post autor: **jahro** » 21 paź 2009, 16:13

Koledzy, od poniedziałku pałuję sie ze swoim bolidem. jest przełom. mianowicie "wiadomo" już co było przyczyną nierównej pracy silnika. okazało się że na każdej świecy było przebicie. teraz jest pytanie. bo jeden magik twierdzi iż wina tkwi w przewodach (bosch - wymienione nie wiem nawet czy 3 miesiące temu :-? ) co by zmienić na przewody NGK. drugi z kolei mówi że świece (beru) czasem tak mają i żeby zmienić na NGK. teraz rebuss - który z nich może mieć rację? :roll: świece zostaly już wymienione na NGK tylko aktualnie auto stoi bo boje się go ruszać. z kolei jeden magik mówi żeby wymienic definitywnie przewody bo to przyczyna - auta nie ruszać puki co, a drugi żeby sprawdzic czy na tych NGK świecach dalej będzie tak samo. :-?

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 21 paź 2009, 18:20

czyli nie wiesz czy gaśnie dalej? mi zaczął strasznie gasnąć, strach jeździć czasem, świece wymieniłem na ngk i nic

jahro · Post autor: **jahro** » 21 paź 2009, 19:43

mastacrx, na benzynie auto nie ma prawa zgasnąć i nie gaśnie. jeśli chodzi o lpg to nie wiem bo jeżdżę puki co na pb

a historie typu gaśnięcie przy dojeżdżaniu na skrzyżowanie, ruszaniu, hamowaniu, parkowaniu - znam z autopsji i wiem jakie jest to uciążliwe. ogólnie to dam Ci znać Kolego jak dogram sprawę gazu

Andi 2.5 tdi, każda świeca miała na porcelanie widoczne przebicie. przewody mam praktycznie nowe (boscha). a auto mocy nie traci teraz po wycięciu katów i wstawieniu świec NGK jest naprawdę dobrze, pali równo na wszystkie gary i ogólnie ładnie chodzi

teraz tylko nie wiem czy rzeczywiście mam wymieniać te przewody czy przebujać się jeszcze chwilę na tych co mam i sprawdzić jak to będzie hulać. na daną chwilę na pb jest OK także nie wiem.

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 22 paź 2009, 16:44

jahro pisze:mastacrx, na benzynie auto nie ma prawa zgasnąć i nie gaśnie. jeśli chodzi o lpg to nie wiem bo jeżdżę puki co na pb a historie typu gaśnięcie przy dojeżdżaniu na skrzyżowanie, ruszaniu, hamowaniu, parkowaniu - znam z autopsji i wiem jakie jest to uciążliwe. ogólnie to dam Ci znać Kolego jak dogram sprawę gazu

mi gaśnie na pb i na gazie

sawik · Post autor: **sawik** » 22 paź 2009, 22:32

Fajna furka, bardzo fajna!

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 26 paź 2009, 14:35

już nie zalatuje ci w środku tym dziwnym zapachem po wycięciu katów?

jahro · Post autor: **jahro** » 09 lis 2009, 19:25

no witam załogę

długo to trwało ale myślę że wkońcu dochodzę do ładu z gazem. mianowicie - przyczyną falowania obrotów/gaśnięcia/braku mocy itp. jest na 99% reduktor (firmy ?grutner :-? ) odnośnie problemu odpalania auta po nocy - wtryskiwacze muszą puszczać delikatnie gaz i ja zalewa delikatnie.
w piątek jadę walczyć z gośćmi od gazu ażeby ostatecznie dograć sytuację

mastacrx pisze:już nie zalatuje ci w środku tym dziwnym zapachem po wycięciu katów?

"przeminęło z wiatrem"

tzn. na początku przez pierwsze 2-3 dni wydobywała się dziwna woń a teraz jest już ok. a co planujesz katy wycinać?

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 10 lis 2009, 06:09

jahro pisze:mastacrx napisał/a:
już nie zalatuje ci w środku tym dziwnym zapachem po wycięciu katów?

"przeminęło z wiatrem" tzn. na początku przez pierwsze 2-3 dni wydobywała się dziwna woń a teraz jest już ok. a co planujesz katy wycinać?

na wiosnę myślę, że wywalę przy moim przebiegu zapewne i tak nie spełniają swojej roli

jahro pisze:w piątek jadę walczyć z gośćmi od gazu ażeby ostatecznie dograć sytuację

gdzie dajesz auto do warsztatu? na Robotniczą?

jahro · Post autor: **jahro** » 10 lis 2009, 17:27

puki co jadę tam gdzie zakładałem podtelnek bo nie chcę stracić gwarancji -> jakart (koło magnolii)

[ Dodano: 2009-11-13, 19:40 ]
ok, auto odebrane.. zmienili dysze na wtryskach (mniejsze otwory porobili), wymienili czujnik ciśnienia i coś z centralką podziałali. jakiś błąd mieli coś z prądem/napięciem bodajrze

puki co jest OK, jutro jade na dryżurr także będzie mała okazja ażeby przetestować cóż tam podziałali ciekawego

LuQas · Post autor: **LuQas** » 18 lis 2009, 08:01

ÂŁadne Autko

jahro · Post autor: **jahro** » 27 lis 2009, 20:58

w dniu dzisiejszym 27.11.09 ETAP NR I a co za tym idzie grubsze prace nad Zuzanną dobiegły końca.
- dziś przy przebiegu dokładnie 275984 kkm wymieniłem kompletny rozrząd
- w sobotę 21.11.09 udało mi się nabyć ori felunek do mojej prostytutki zuzanny w rozmiarze 15" (po renowacji) z używanymi 4 miesiące zimówkami fuldy mającymi jeszcze włoski na oponach 8-)

także gaziorr dograny, rozrządy powymieniane, zawieszenie porobione, ogólnie we wcześniejszych postach mo$zna poczytać na ten temat to i owo, więc nic tylko śmigać i czekać na pierwsze śniegi

8-)

teraz przechodzimy dumnie do ETAPU NR II (dopie$zczańskoO)
więc do podziałania jest:
- naprawienie podnóżka fotela pasażera
- szyba kierowcy (delikatne stuki)
- wyregulowanie klapy bagażnika
- klapa z tyłu do wygłuszenia bo trzeszczą trochę te plastiki :-?
- naprostowanie podłokietnika
- wypucowanie reflektorów
- dostanie tego pseudo "panelu"

w podsufitce od światła w kabinie bo 2 zatrzaski są urwane
- szyber dach
- listwy gumowe boczne
dodatkowo muszę szybko zwagować autko bo coś mam problemy z ogrzewaniem ostatnio, ale to już jestem wstępnie dogadany koleszką

w planach także:
- relingi - chrom
- lusterka in pro
- jak się uda z talarami to może na jakąś 17/18' się połaszę <czapa>
peace.

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 27 lis 2009, 21:55

dobrze, że ja ogarniasz jak należy