[100 c4 2.8 v6] brak paliwa i iskry

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 13 wrz 2009, 18:52

A wiec nie moge odpalic silnika nie ma ani iskry ani wtryski nie leja paliwa.
KTos moze ma jakies pomysly???

pozdrawiam

JARGUT · Post autor: **JARGUT** » 13 wrz 2009, 19:43

JAKI TO SAMOCHÓD I JAKI SILNIUK
>?????
BO BEZ TEGO ANI RUSZ

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 13 wrz 2009, 19:46

audi 100 c4 AAH 2.8 V6

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 13 wrz 2009, 20:41

kurpiu, a jak przekręcisz zapłon to słychać pompke w baku? odzywa sie?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 13 wrz 2009, 20:43

pompa pracuje paliwo dochodzi do listwy i na tyle. Wstryki nie leja i nie ma iskry

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 13 wrz 2009, 21:04

kurpiu pisze:Wstryki nie leja i nie ma iskry

czyli masz coś nie tak z prądem bo ja prąd nie bedzie dochodził do wtrysków to nie bedą dawać paliwa a bezpieczniki sprawdzałeś

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 13 wrz 2009, 21:06

bezpieczniki sa dobre przekazniki tez.

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 13 wrz 2009, 22:55

w takim razie proponował bym sprawdzić ECU silnika bo kable od wtrysków idą prosto do niego

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 14 wrz 2009, 10:22

Sytuacja opanowana zsunela sie lekko wtyczka chyba od modulu zaplonowego

BzYQ · Post autor: **BzYQ** » 05 paź 2009, 11:51

A mógłbyś mi pokazać gdzie jest ta wtyczka ? i jak sprawdzić to ze nie ma iskry i ze paliwo dochodzi do listwy ? Bo mam podobny problem??

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 05 paź 2009, 12:38

Wypnil przewod WN wrzuc jakas swiece niech jeden kreci a drugi dolozy swiece do masy i powinna iskra przeskakiwac, jka wykrecisz swiece to bedziesz widzial przy kreceniu ze wtryski podaja paliwo. A ta kostka jest na scianie dzialowej na wysokosci gumy paczacej filtr a przepustnice troche wieksze od pudelka od zapalek

BzYQ · Post autor: **BzYQ** » 05 paź 2009, 13:23

ok dziękuje

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 05 paź 2009, 23:57

Miałem dokładnie ten sam objaw u siebie (2.8 V6 AAH), przyczyna prozaiczna - czujnik halla. A dokładniej to miałem wyrwaną plastikową obudowę gniazda i się urwał jeden kabelek. Zlutowanie pomogło i autko od razu zamruczało. Czujnik ten znajdziesz na lewej głowicy z tyłu, wtyczka 3 pinowa. ÂŻeby było śmieszniej to komputer nie pokazywał błędu. Do demontażu potrzebny śrubokręt (trzeba wypiąć przewód od odpowietrzenai głowicy) oraz mała grzechotka z 10.

BzYQ · Post autor: **BzYQ** » 06 paź 2009, 13:46

Czyli czujnik położenia wału tak ? to jest któraś z tych 4 kostek ? jest czarna niebieska biała i szara chyba tak

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 06 paź 2009, 15:29

Nie kolego, źle mnie zrozumiałeś, pozwolę sobie wkleić linka do innego tematu gdzie są zdjęcia komór silnika AAH i ABC
https://a6klub.pl/a6-c4-26-i-28-gdzie-sensor-temperatury-zasysanego-powiet-vt10580.htm

Na tych rysunkach czujnik halla, zwany też czujnikiem położenia wałka rozrządu jest zaznaczony bodajże numerem 1, zarówno dla AAH i ABC.