Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

RomanS, dobrze nastepnym razem jezeli cos bede pisal to opisze nawet ile raz kluczyk przekrecam zanim samochod odpali zeby bylo wszystko jasne. Przepraszam ze spowodowalem u Ciebie burze mozgu taka drobnostką. Pozdrawiam

jay_zzA6 pisze:wiem bo to mozna zauwazyc w nocy przy chamowaniu auto siada z przodu a swiatla sie podnosza, czy przy przyspieszaniu opadaja zeby nie oslepiac jadacych z naprzeciwka, taka jest istota dzialania samopoziomowania.....

sprawdzę to

goly191, u mnie tak to dziala

jay_zzA6 pisze:RomanS, dobrze nastepnym razem jezeli cos bede pisal to opisze nawet ile raz kluczyk przekrecam zanim samochod odpali zeby bylo wszystko jasne. Przepraszam ze spowodowalem u Ciebie burze mozgu taka drobnostką. Pozdrawiam

Trzymam Cię za słowo Po prostu nie cierpie ciagłego wyjasniania niedokładności wprowadzanych przez ludzi chaotycznych

goly191 pisze:jay_zzA6 napisał/a:
wiem bo to mozna zauwazyc w nocy przy chamowaniu auto siada z przodu a swiatla sie podnosza, czy przy przyspieszaniu opadaja zeby nie oslepiac jadacych z naprzeciwka, taka jest istota dzialania samopoziomowania.....

sprawdzę to

Tak sobie myślę, jak chcesz to zrobić ? Wiadomo, że lampy nie reagują natychmiastowo, więc musisz zrobić jakieś dłuższe hamowanie, np. z 220 km/h do zera. W tym czasie musisz zwracać uwagę jak wysoko swiecą światła i jak się to zmienia.
Aby to zaiobserwować najlepiej pędzić w tym czasie na białą ścianę z narysowanymi liniami :mrgreen: :mrgreen:

Bądźmy poważni :mrgreen:
Jak ktoś zauważa że przy dodawaniu gazu lampy mu się obniżają (przednionapędowy samochód unosi przód do gwiazd :shock: ) to chyba tylko możliwe przy silniku rakietowym, .

jay_zzA6 pisze:goly191, u mnie tak to dziala

sprawdzę to dam znać, na 100%
bo jakoś nie chce mi się w to wierzyć, no ale lubię fakty!

RomanS pisze:Tak sobie myślę, jak chcesz to zrobić ? Wiadomo, że lampy nie reagują natychmiastowo

światła poziomują się "szybko" więc jeżeli to prawda, to nie powinno być problemu z zaobserwowaniem tego

RomanS pisze:Bądźmy poważni :mrgreen:

nie wiem czy jaja sobie z tego robisz czy co, bo jakoś nie wierzę w takie poziomowanie :-P

goly191, no własnie robię sobie jaja, bo jak niby sprawdzić czy przy dodawaniu gazu (myślę, że powinien byc kickdown) w czasie jazdy lampy się trochę obniżają :?:
Kamery zamontowane na wysięgnikach przed lampami :?: :?:

Jak mozna traktować poważnie, że ktoś zauważa to gołym okiem :?:

No chyba, że mu auto staje dęba pionowo po dodaniu gazu a lampy dalej świecą na drogę , to tak.

Ale gdy chodzi o 1 czy 2 stopnie, to jak to wychwycić gołym okiem ?
To dopiero są jaja

Zresztą kolega ten wypowiada się we wszystkich chyba tematach tonem wszechwiedzącego, a poziom jego wiedzy nie wskazuje aby takowym był

Zresztą kolega ten wypowiada się we wszystkich chyba tematach tonem wszechwiedzącego, a poziom jego wiedzy nie wskazuje aby takowym był

widzę, że nie tylko ja to zaobserwowałem :-P

Jak kupiłem A6-kę próbowałem sprawdzić działanie poziomowania siadając na krawędzi bagażnika w aucie stojącym przed ścianą.
Ale byłem za lekki. Odpuściłem jak zauważyłem, że poziomują się przy pierwszym włączeniu po uruchomieniu silnika. Ale na pewno nie zmieniały położenia jak bujałem samochodem na tym bagażniku :-P
Wydaje mi się, że wtedy ruch był podobny a może większy niż przy ruszaniu
Może przy ksenonach jest szybciej (ktoś na forum tak pisał kiedyś) ale ja mam żarówki i samopoziomowanie, taki zonk. Ale przy hamowaniu?????????? Czy ruszaniu ??????
Chociaż logiczne jest, że zmienią położenie, kiedy np. do auta wsiądzie za chwilę więcej osób lub zapakujesz bagażnik


A tak swoją drogą to robi się OT, nie uważacie?