[A6 C5 2.5TDI AFB] silne drgania kół i karoserii

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 15 wrz 2009, 21:19

Witam wszystkich serdecznie :-D
Mam problem z moją audi a6 2.5 tdi v6.
Chodzi o to że podczas ruszania występują bardzo silne drgania które przenoszą się na karoserię. Drgania te występują również podczas przyspieszania . Wymieniłam już poduszki pod skrzynią i pod silnikiem ale to nic nie dało

zauważyłam też że gdy przyspieszam dźwignia zmiany biegów strasznie lata(Jest to skrzynia manualna).
Z góry dziękuję za pomoc :lol:

mawrick · Post autor: **mawrick** » 15 wrz 2009, 21:21

podejrzewałbym na twoim miejscu koło dwumasowe

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 15 wrz 2009, 21:43

Też tak mi się wydaje ale zastanawiam się czy zużyte kolo dwumasowe ma związek z ,,latającą" dźwignią zmiany biegów?

[ Dodano: 2009-09-15, 21:48 ]
...najgorsze jest to że jestem teraz we Francji, do domu mam 2000 km i boję się jechać tym samochodem :roll: najgorzej trzepie na 4. biegu i cały czas gdy przyspieszam.

Voytec · Post autor: **Voytec** » 15 wrz 2009, 23:36

Agata24 pisze:...najgorsze jest to że jestem teraz we Francji, do domu mam 2000 km i boję się jechać tym samochodem :roll: najgorzej trzepie na 4. biegu i cały czas gdy przyspieszam.

nie odważyłbym się jechać taki kawał nie sprawnym w miare autem

A czy moc auta jest taka sama jak przed wyst. tych objawów :?:
Jak przestaje przyspieszać to drgania tez znikają :?: Czy np.powyżej jakiejś prędkości lub obrotów zanikają :?:
Czy czujesz te drgania od silnika amoże od spodu albo środka auta :?:

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 16 wrz 2009, 09:08

Silnik chodzi równiutko ,moc auta pozostaje nie zmieniona, gdy zdejmuję nogę z gazu drgania znikają, co do prędkości i obrotów to nie ma różnicy, najgorzej jest na 4. biegu i podczas ruszania, chociaż wydaje mi się że robi się coraz gorzej

Co do lokalizacji to trudno powiedzieć bo np. jak postawię nogi na podłodze to wydaje mi się że cały samochód się telepie

Dodam jeszcze że przy ruszaniu na 1. biegu gołym okiem widac jak przednie koła drża, szarpią.
...acha i od czasu do czasu kopci trochę białym dymem( bez różnicy czy na wysokich czy niskich obrotach)

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 16 wrz 2009, 21:47

Bardzo dziekuję wszystkim za pomoc, jak uda mi się naprawić to dam znać na forum :lol:
a czy wiecie może co powoduje ze dzwignia zmiany biegów ,,lata" :?:
jeszcze raz dzięki , zacznę od sprawdzenia półosi :!:
apropo półosi czy ktoś wie jakie są koszty wymiany :?:
pozdrawiam serdecznie

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 17 wrz 2009, 14:23

jak moożesz to zobacz jeszcze na podnośniku czy koła nie mają luzów mi kiedyś poszło łożysko w przednim kole i też tak miałem

jak nie to obstawiam przeguby. w najgorszym wypadku mechanizm różnicowy skrzyni biegów ale to w ostateczności.

arekjask · Post autor: **arekjask** » 17 wrz 2009, 14:25

Agata24 pisze:a czy wiecie może co powoduje ze dzwignia zmiany biegów ,,lata" :?:

Jeżeli z jakiś powodów silnik dostaje wibracji, to przenoszą się one i na karoserię i na dźwignię zmiany biegów.

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 17 wrz 2009, 14:31

...przeguby mam nowe, w maju je wymieniałam z resztą to wymieniałam też całe zawieszenie, amortyzatory , poduszki pod skrzynią i silnikiem... a mój mechanik stwierdził że takie drgania i ,,latanie " lewarka zmiany biegów to normalne w audi :lol:
znacie może dobrego mechanika w zachodniopomorskim?

Agata24 · Post autor: **Agata24** » 17 wrz 2009, 14:42

...przepraszam za nieprecyzyjne określenia ale to jak nazwałam ,,latanie " lewarka objawia się też tym że gdy przyspieszam np. na 4. biegu to on przesuwa się do przodu a gdy zdejmuję nogę z gazu to wraca na swoje miejsce( oprócz tego drży cały czas)
ten lewarek wydaje się w ogóle jakiś zbyt luźny. Nie mniej jednak nie mam żadnych problemów ze zmianą biegów.

[ Dodano: 2009-09-17, 14:47 ]
Przeczytałam regulamin(ze zrozumieniem) i przywitałam się od razu :!:

[ Dodano: 2009-12-04, 14:30 ]
problem rozwiązany:)
-okazało się że przegub wewnętrzny był uszkodzony, mechanik stwierdził że są luzy, wymieniłam przegub z półosią i jest o.k.
-koszt 414 euro ( przegub z półosią 307€, robocizna 38€, reszta to podatek TVA:))
szkoda tylko że mój mechanik w Polsce nie potrafił tego zdiagnozować bo zaoszczedzilabym troche czasu, nerwow i pieniedzy;) dziekuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam:)
Temat zakończony.

johan · Post autor: **johan** » 08 gru 2009, 17:10

witam. mam maly problem z prawym przednim kolem.podczas hamowania strasznie mi łupie.moze byc to wina tarczy?

synek69 · Post autor: **synek69** » 15 sty 2010, 10:15

carlos pisze:Panie i Panowie odgrzebie troche temat drgania.
Może troche się przewrażliwiłem ale ja odczuwam lekkie drgania...
Mechanik mi powiedział że może on nie palić na jeden gar?
Ale to jakby nie palił to chyba byłby słabszy? a ja spadku mocy żadnego nie odczułem,
Drugi mechanik powiedział że może lać wtrysk, no też możliwe? Można gdzieś dostać samą końcówkę tego wtrysku tą rozpylającą? czy trzeba cały kupić?

Bo na pewno to nie są żadne poduszki bo wszystko było wymieniane

http://rtnet.pl/vaglog/karolbrodnica_4169.html
http://rtnet.pl/vaglog/karolbrodnica_4173.html coś nie tak z 5 garem
co byście tu poradzili?
Wiem jeszcze że kąt wtrysku nie jest idealny ale to będę robił niebawem. może to też mieć wpływ na te drgania ?

U mnie były drgania na silniku i wymieniłem lewą poduszkę na skrzyni przez głupotę wizualnie była ok i jak ręką odjął moze to to jest a na silniku znajomy wymieniał kupił zamienniki jakieś od chinola i 5 miechów później znów wymieniał