[A6 C5] zacina się szyba

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 11 sie 2009, 21:21

Witam, pewnie temat ten był już omawiany ale do końca nie mogę zdiagnozować mojego problemu, otóż podczas próby zamknięcia szyby pasażera zacina się ona w połowie i albo zostaje w miejscu albo cofa się całkowicie. Kłopot w tym, że nie zawsze ta usterka ma miejsce, np w pogodne, słoneczne dni szybka działa wzorowo, a w deszczowe właśnie w sposób wyżej opisany... Byłbym wdzięczny za jakieś wskazówki, co mogę zrobić, jak w najprostszy sposób usunąć problem?? Pozdrawiam

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 11 sie 2009, 21:30

Stary było już ze 100 razy. Sprawdź w pierwszej kolejności ślizgi (są dwa) a i tak bez rozbiórki się nie obędzie. Rozebranie boków w drzwiach też było opisywane. trwa to 5 minut. Korzystaj z funkcji "szukaj" a wszystko znajdziesz

tu link jak to zrobić:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=%B6lizgi

a tu link do aukcji ze ślizgami:

http://www.allegro.pl/item708451831_sli ... stala.html

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 11 sie 2009, 21:51

hmm dzięki za linki, robota do najłatwiejszych nie należy :-? , przynajmniej takie odniosłem wrażenie... Mam na bank połamane te ślizgi, bo jak odchyliłem kiedyś boczek, to wypadł mi kawałek zielonego plastiku.

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 11 sie 2009, 21:53

marcin290890 pisze:robota do najłatwiejszych nie należy

Uwierz mi, jest bardzo prosta. Tylko opis może zniechęcić. Gdybyś mieszkał bliżej sam bym Ci to zrobił

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 11 sie 2009, 22:04

hehe mimo wszystko dzięki za propozycję

, jeżeli mówisz że robota nie jest mocno zagmatwana to może jutro powalczę :lol: , zdjęcie boczka akurat mam opanowane w 2 minuty

, ale czemu nie raz ta szybka działa prawidłowo? Dziwne to jakieś...

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 12 sie 2009, 10:30

marcin290890 pisze:ale czemu nie raz ta szybka działa prawidłowo? Dziwne to jakieś...

Miałem to samo. Raz ślizg się dobrze ułoży a raz się przekosi. Tak czasami bywa. Najważniejsze, że naprawa tego wcale nie jest kosztowna i trwa krótko, a także jest do zrobienia w warunkach garażowych. Daj znać jak poszło.

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 03 wrz 2009, 21:00

witam, wczoraj znalazłem chwilę czasu i zabrałem się za felerną szybę, zdjąłem boczek a tam wg mnie jest wszystko ok, te plastikowe zielone ślizgi są całe

. Nasmarowałem więc ramę drzwi, uszczelki, ślizgi WD40, było dobrze, aż do dziś wieczorem

, znowu to samo... Zastanawiam się czy słaby akumulator może mieć wpływ na zacinanie się szyby?? Mój kończy swój żywot i za miesiąc najprawdopodobniej będę musiał go wymienić...

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 04 wrz 2009, 17:04

marcin290890, a czy wyjąłeś ramę z szybą

U mnie bez zdjęcia ramy też wydawało się ok. Dopiero po zdjęciu można było zauważyć uszkodzenie ślizgu. Zdejmij ramę i sprawdź dokładnie gdyż Twoje objawy to najczęściej jest właśnie ślizg. Pzdr.

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 04 wrz 2009, 19:53

nie zdejmowałem ramy, obawiam się że to mogłoby mnie przerosnąć, nie robiłem nigdy podobnych operacji, wiem jedynie że te ślizgi sztywno trzymają szybę w prowadnicy i żadnych ułamanych elementów nie znalazłem. Popsikałem wszystko WD40 ale niestety nie pomogło...

, tak się zastanawiam czy słaba jakość akumulatora może mieć z tym coś wspólnego?? Może silnik nie ma siły podnieść szyby??

nie wiem już, może rzeczywiście to ślizgi...

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 04 wrz 2009, 23:08

marcin290890 pisze:ślizgi sztywno trzymają szybę w prowadnicy

I tak może być. Mógł wyłamać się taki mały kawałek plastiku przy ślizgu, który blokuje przechodzącą przez ślizg linkę z takim metalowym ogranicznikiem. Plastikowy kawałek, który się ułamał mógł wypaść i nic nie widać. A przez to może się ślizg przekaszać i mimo, iz będzie sztywno siedział to będzie stawiał opór, co w konsekwencji powoduje wariacje szyby przy otwieraniu. Najpierw upewnij się w 100 %, że to nie ślizgi. A zdjęcie ramy to kwestia z tego co pamiętam 4 śrub. Prosta sprawa.

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 05 wrz 2009, 08:40

no fakt 4 śrubki ale czy nie poprzekrzywiam niechcący prowadnic? Z tego co widziałem na filmikach zdjęcie ramy nie jest trudne ale nie wiem czy dałbym radę ją prawidłowo założyć?

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 05 wrz 2009, 13:54

marcin290890 pisze:nie wiem czy dałbym radę ją prawidłowo założyć

Uwierz mi, dałbyś radę. Raz zrobisz i zobaczysz jakie to proste. Jeśli jednak boisz się coś zrobić nie tak to podjedź do mechanika. Sprawdzi ci to w 15 minut włącznie z rozłożeniem i złożeniem wszystkiego do kupy

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 05 wrz 2009, 14:54

fakt widziałem filmik na youtube jak gość rozbierał cały osprzęt i wymieniał ślizgi, wyglądało to na łatwą robotę

, byłem dziś na szrocie i gość miał ślizgi do WV Passata b5, czy pasowałyby do a6?? Ile takie ślizgi kosztują w ASO? Czytałem na forum że 13zł za sztukę, tylko coś mi się wierzyć nie chce

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 06 wrz 2009, 11:47

marcin290890, tu masz aukcję:

http://www.allegro.pl/item708451831_sli ... stala.html

sa trochę droższe ale ori nie są wzmacniane metalem a te są. Sam mam takie i jest wszystko OK.

grand57 · Post autor: **grand57** » 06 wrz 2009, 15:57

Marcin, też nie jestem "mocny" w mechanice ale wymiana ślizgu jest naprawdę łatwa, możesz sobie pomóc korzystając z porady ( jest instrukcja oraz zdjęcia) kolegów z klubu. Co prawda potrzeba dość "delikatnych łapek" ale dasz radę. Powodzenia przy wymianie :lol: