[A6 C6 2,0TDI BRE] Zawirowania obrotow

kuba007ja · Post autor: **kuba007ja** » 30 sie 2009, 11:33

Witam
Czasami podczas jazdy w przedziale 1500-2000obr zdarza sie chwilowe szarpanie
Po dodaniu gazu ustaja
Czym to moze byc spowodowane?
Pozdrawaim

pan42 · Post autor: **pan42** » 30 sie 2009, 16:35

U mnie też czasami pojawia się takie poszarpywanie na 2 i 3 biegu/silnik BLB/, a Vag nie wykazuje żadnych błędów???

kuba007ja · Post autor: **kuba007ja** » 02 wrz 2009, 17:40

Dzisiaj dowiedzialem sie ze mam rozszczelniony intercooler, czy to moze byc powodem zawirowan obrotow :?:

pan42 · Post autor: **pan42** » 02 wrz 2009, 19:49

Czy to rozszczelnienie wykazał Vag, czy zostało wykryte przez mechanika?

kuba007ja · Post autor: **kuba007ja** » 02 wrz 2009, 21:53

VAG nie pokazuje zadnych bledow, rozszczelnienie wykryl mechanik

pan42 · Post autor: **pan42** » 02 wrz 2009, 22:35

Wszelkie nieszczelności mają wpływ na szarpanie. U kolegi szarpało tak, że nie można było jechać, gdy mu pękł wąż ciśnieniowy od turbiny. Po wymianie wszystko OK. Napisz czy wyeliminowanie tej nieszczelności pomogło.

kuba007ja · Post autor: **kuba007ja** » 07 wrz 2009, 16:23

Dzisiaj wymieniono mi intercooler i zadnych zawirowan juz nie ma :-D

pan42 · Post autor: **pan42** » 01 paź 2009, 20:51

U mnie też sprawcą poszarpywań w tarkcie jazdy był interkuler. Nigdy bym nie przypuszczał, że ciśnienie z turbiny jest w stanie tak "rozpruć " dolną rynnę interkulera. Myślę, że nasz przypadek nie jest odosobniony, bo widziałem interkuler z innego A6C6 z takim samym defektem.

jaccol · Post autor: **jaccol** » 01 paź 2009, 23:24

U mnie natomiast powodem tych samych objawów był zawór N75.

madnes7 · Post autor: **madnes7** » 04 paź 2009, 12:12

heh u mnie tez zauwazylem od jakichs 3 tyg poszarpywanie w tym przedziale ktore sie nasila, tzn zdarza sie coraz czesciej no i wydaje mi sie jakby stracil troche mocy :evil: wiec moze to byc intercooler, tylko ze jestem dosc doleko od pl i samochod na mechanika musi troche poczekac

da sie to jakos sprawdzic samemu?? widac tam cos oprócz kupy plastiku?

pan42 · Post autor: **pan42** » 04 paź 2009, 14:21

Da się sprawdzić. Trzeba zdjąć osłonę silnika, zapalić silnik i włożyć rękę za interkuler i jechać po nim palcami . Jak jest pęknięty, to dmucha jak ze sprężarki. Muszę cię zasmucić - będzie coraz gorzej bo jak mocniej pęknie to będzie szarpało nawet przy stałych obrotach - nie da się praktycznie jechać.

madnes7 · Post autor: **madnes7** » 30 paź 2009, 14:27

intercooler sprawdzony i na moje oko nie ma zadnych nieszczelności ale moze to cos malego.. musze chyba poczekac az sie pogorszy zeby znaleźć przyczynę

roberttom83 · Post autor: **roberttom83** » 01 lis 2009, 17:49

tez to mialem na obr 1800-2000 szarpal i gdy wylaczylem radio uslyszalem jak pod maska sssyyyczzzzy i oczywiscie interkuler rozerwana cala scianka ostrooo.Po wymianie spox

teraz mam problem jadac pod gorke stracilem turbo i po wylaczeniu silnika i uruchomieniu pokazala sie zolta lampka silnika i jakby jest w trybie awaryjnym ale czasami zalacza sie turbo

mozliwe ze to spowodowa\l interkuler???????????? ze byl przedziurawiony?????????????? :?: