[A6 C5 AKE] Nie pali po wymianie pompy

mitas · Post autor: **mitas** » 18 lip 2009, 00:02

Witam ponownie
odświeżam temat, ponieważ mam dalej problem po regeneracji pompy
Zregenerowałem pompe, nowy sterownik , nowe uszczelki ,czujnik kata obrotu kalibracja. auto nie chce odpalic .wyskakuja błedy
013118
17978
p 1570
Dzis auto było sprawdzane przez elektro magików :?: usłyszałem nowa diagnoze :'' brak komunikacji , komputer do wymiany''
:?:

mitas · Post autor: **mitas** » 18 lip 2009, 18:06

Sterownik w mojej pompie był wymieniony na nowy .
Co to jest adaptacja pompy , jak to sie robi, kto to powinien zrobic.

mitas · Post autor: **mitas** » 19 lip 2009, 08:19

Teraz podczas regeneracji wymienili sterownik na nowy ,uszczelki, czujnik kąta obrotu.Zrobili tez kalibracje.
Napisz mi jak sie robi dopasowanie sterownika pompy do ECU.

mitas · Post autor: **mitas** » 24 lip 2009, 20:27

dzieki

Atko już smiga , ale jeszcze nie domaga przerywa przy 4 tys obrotów i ma mniejsza moc. Zastanawiam sie nad przebiciem katalizatorów. Jest jakis sposób sprawdzenia katalizatorów?

midimaniak · Post autor: **midimaniak** » 17 maja 2011, 11:14

Piotruś,
Mam pytanie - jeżelli będę musiał wymienić sterownik to czy wystarczy mieć VAGA żeby przypisać go do auta?
Czy potrzebny jest jeszcze jakiś dodatkowy sprzęt?
I jeszcze jedno:
jeżeli wyskoczył mi błąd 1318 - komp sterujący pompą wtr...
Czy to oznacza z całą pewnością, że ten sterownik jest zepsuty czy też może chodzić o zapowietrzenie układu paliwowego?
Zresztą mój problem opisałęm tu:-a6-c5-25-tdi-odpowietrzenie-czy-uszkod ... wnik+pompy
Proszę o poradę.