Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam ostatnio zaczyna mnie denerwować dźwięk jaki dochodzi z okolic silnika (mówie okolic bo jak auto stoi w miejscu to slychać lekko ten dźwięk jal sie stoi obok auta ale jak otworzylem maske to z przodu silnika nic nie slychać).
a jak gasze silnik to wtedy slychać to w momencie jak silnik sie lekko bujnie. W czasie jazdy najbardzij slychać to jak odpuszczam gaz i co najdziwniejsze jakby na nierównościach bardziej.
JA wnioskuje ze to ma coś wspolnego z drganiem silnikaale ten dźwięk mi przypomina bardziej jakby jakaś rolka tylko że jak w a4 mi rolka piszczala to wraz z obrotami silnika pisk sie nasilal a tu wręcz przeciwnie jak sie rozpędzam to dzwięk na chwile ustaje

Objawy oraz chwile kiedy się pojawia wskazują po mojemu na dwumas, ale nie jestem pewny czy w 2,5. Bo właśnie od tego jest, ale zawsze mogą to być elementy gumowe podtrzymujące silnik.

Zaobserwowałem takie prawidłowości jak np przy rozruchu silnika i przy gaszeniu słychać taki dźwięk,
jak stoje w miejscu i zrobie półsktęt kierownicy to dzwoni głośniej
żadnych drgań nie odczuwam
zastanawiam sie czy to nie ma związku z tym iż kilka razy otarłem podwoziem na beznadziejnie zaprojektowanym parkingu w hotelu Gołębiewskim w Wiśle

przemek-rybnik pisze:Zaobserwowałem takie prawidłowości jak np przy rozruchu silnika i przy gaszeniu słychać taki dźwięk,
jak stoje w miejscu i zrobie półsktęt kierownicy to dzwoni głośniej
żadnych drgań nie odczuwam
zastanawiam sie czy to nie ma związku z tym iż kilka razy otarłem podwoziem na beznadziejnie zaprojektowanym parkingu w hotelu Gołębiewskim w Wiśle

Ja obstawiałbym napinacz paska jak dobrze pamiętam wielorowkowego. U siebie miałem taki przypadek i pomogła wymiana tulejek.Cena w ASO OK 110 PLN.
Chodzi mi o tą cześć (i o tuleję, która niestety sięw yrabia, zamontowana jest tak gdzie widać gwint śruby):


Tutaj możesz poczytać o skutkach padniętego napinaczyka:
a6c5-25-tdi-180km-wymiana-paska-klinowego-vt11959.htm

Ja przerabiałem to u siebie i po wymianie jest ok.

Kolego powiedz mi bo nie jestem znawcą czy tej rolki nie wymienia sie przy rozrzadzie? bo ten mialem wymieniany z 3 miesiące temu
I równiez myśle że to jakaś rolka bo pamietam w a4 zaczela mi tak'' ćwierkać'' rolka napinacza

[ Dodano: 2009-08-05, 11:15 ]
Więc moge już napisać że to dzwonienie to był tłumik a dokładniej to jakaś gumowa tuleja zaraz przy silniku która uszkodziła sie od tego że otarłem kilka razy konkretnie podwozie w parkingu hotelowym Gołębiewski( nawrawde odradzam ten parking).
Natomiast te otarcia były spowodowane tym że jakiś pacan uszczelnił tłumik jakimś zaciskiem i zostawił wystające śruby w dół zamiast skierować je do góry.
Na szczęscie mamy w Rybniku dobry serwis SHMIDT specjalizujący sie w tłumikach ,usterka została zlokalizowana w 2 min a czas naprawy to około 1h koszt również niewielki.