[A6 C4 115KM] moc

gregore_vwzone · Post autor: **gregore_vwzone** » 08 kwie 2008, 19:29

Mam pytanie, bo namierzyłem piękny okaz ale z tym słabszym silnikiem 115 konnym i z automatyczną; skrzynią;. Czy ten silnik daje sobie jakoś radę z tym kolosem? czy jednak szukać 140 koni, przyznam że auto ma służyć do normalnej jazdy i w miarę oszczędnej a nie do ścigania się. Liczę na porady

Martin · Post autor: **Martin** » 08 kwie 2008, 19:31

Moim zdaniem troszeczke maly powinienes jednak miec zpas mocy pod pedalem podczas wyprzedzania lub zaskakujacej sytuacji

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 08 kwie 2008, 19:46

Zgadzam sie z Martinem. 115 KM to jednak troszke malo jak na samochod ktory wazy ok. 1,6 t

wojtek26 · Post autor: **wojtek26** » 10 kwie 2008, 09:22

Ta moc jest wystarczajaca do manuala ale to automatika to poszukaj 140KM lub pozostaje Ci Chip tuning

gregore_vwzone · Post autor: **gregore_vwzone** » 10 kwie 2008, 15:51

dzisiaj kupiłem i zrobiłem już ponad 200 km - jest ok

Martin · Post autor: **Martin** » 10 kwie 2008, 16:59

No to gratulacje a przy okazji zmien profil AUDI juz masz

gregore_vwzone · Post autor: **gregore_vwzone** » 10 kwie 2008, 18:04

jak wrócę do domciu i zrobię fotkę to zmienię

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 10 cze 2009, 19:23

Mój kolega ostatnio kupił c4 115 PS w automacie i nie narzeka

ShoofeL · Post autor: **ShoofeL** » 10 cze 2009, 19:26

gregore_vwzone, U nas użytkownik PAGOR ma C4 w sedanie 115 KM w automacie.
Czasami nie idzie go dogonić... Złego słowa nie da sobie powiedzieć na tą skrzynię i moc

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 10 cze 2009, 23:57

gregore_vwzone jak już ShoofeL powiedział jeżdżę takim autkiem 115 kucy w automacie i nie narzekam wyprzedzić się da bezpiecznie a i 210 poleci jak trzeba

a przynajmniej silnik nie wysilony więc i trwalszy a jak będzie Ci z czasem mało zawsze można Chipsika choćby na 140 czy 150 ps zrobić :mrgreen:

pozdro

Marcindzg · Post autor: **Marcindzg** » 28 cze 2009, 20:09

moj znajomy mial kiedys AAT 115 KM i powiem ze nie jeden AEL mial z nim problem wiec mysle ze za wielkiej roznicy nie ma duzo zalezy w jakiej kondycji jest silnik:)

kruk · Post autor: **kruk** » 28 cze 2009, 21:07

jak widac kolega kupowal autko rok temu , ale tez dodam cos na ten temat

wiec mialem 2 C4 115 km , ta 1 troche sprawiala klopotow zawsze cos sie w niej dzialo , ale kupilem gdy miala 158 tkm przeleciane, okazalo sie ze ze licznik byl tam strasznie gwalcony
natoniast ta 2 mialem ja prawie 2 latka , jak uparta niechciala sie zepsuc , jedyne co przez ten czas wymienilem to rura tak co szla gdzies z dolu od interculera 400 zeta kosztowala , i nieprawda ze w C4 115km to malo , to auto chodzi jak zyleta , a powodem sprzedania byl zamaly bagaznik

Hincó · Post autor: **Hincó** » 29 cze 2009, 02:39

kruk pisze:a powodem sprzedania byl zamaly bagaznik

:shock: :shock: :shock: W swojej klasie auto ma przeciętny bagaznik ale porównujc do innych auto z innych stajni to jest ogromny, tylko ten maly otwór załadowczy...

A 115koni z tej pojemności szału nie robi ale nie powoduje korków, da sie jechać i wyprzedzać

Enzo · Post autor: **Enzo** » 29 cze 2009, 07:32

Witam witam

Ja odrazu jak juz jesteśmy przy temacie 115 konnego silnika zapytam o moj bo ciekawi mnie czy to normalne, czy to żle czy dobrze ze u mnie wogole nie słychać turbo ( chodzi o gwizd , świst czy jak to tam nazwać ) popularne 1.9 tdi to odrazu słychać delikatne gwizdanie a tu nic . Autko przyspiesza dobrze czuć kiedy sie turbo zapina , znaczy to ze działa ale cisza kompletna .

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 29 cze 2009, 10:23

Enzo pisze:nie słychać turbo ( chodzi o gwizd , świst

No nie wiem u mnie słychać turbawke na wysokich obrotach a jak zdejme rure od przepływomierza do turbo to gwist jak w Kamazie :mrgreen: