[a6 c4 2.5 TDI 140km quattro] podstawa/wieszak alternatora

lukasa6 · Post autor: **lukasa6** » 26 cze 2009, 17:09

Witam,

znalazłem powód na piszczenie pasków ( wszystko wymieniłem ), jest to podstawa/wieszak alternatora na której utrzymej sie takie koło jakby wiatrak ( nie znam fachowej nazwy ) łożysko się rusza na boki o to powoduje ten pisk, szukałem na wszystkich szrotach w mieście, nigdzie nie ma, ponieważ jak oni to mówią jest to chodliwa część niestety na allegro tez nie moge znalesc;/ a cena tej używanej cześci to około 100zl, a w salonie vw/audi 1000zl, może wie ktoś jak mogę to inaczej znaleść, albo ma ktoś taką część? nr katalogowy 046 903 143 c

Fotki "jak to wogole wyglada:)"

te łożysko nie powinno tak wystawac jak na zdjeciu, bylo wyjmowane, bo to one jest winne wszystkiemu ale takiego samego znalesc nie moge a spowrotem je wlozyc tez bedzie ciezko

lukasa6 · Post autor: **lukasa6** » 26 cze 2009, 20:08

juz chyba w 1 poście umieściłem wszystko co potrzebne, teraz jeśli ktoś potrafi pomóc byłbym wdzięczny;)

kiernozA6 · Post autor: **kiernozA6** » 27 cze 2009, 00:56

lukasa6, na allegro znalazłem tylko jedną taką łape pod wisko:

http://www.allegro.pl/item663064827_loz ... 3143c.html

jak widać troche kosztowne

ale możesz tez kupić orginalne łożysko:

http://www.allegro.pl/item663008940_loz ... da_vw.html

będzie zdecydowanie taniej, i pewniej :mrgreen:

Pozdro

lukasa6 · Post autor: **lukasa6** » 27 cze 2009, 10:23

kwestia tego jak wymienic te łożysko bo z wyjęciem jego z podstawy byly duże problemy ( trzeba było rozcinać podstawe - naszczescie mialem drugą zajechaną na próbe ) a włożyc to wogole może być problem, może wie ktoś jak to zrobić albo gdzie to robią w Białymstoku?

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 28 wrz 2009, 19:42

i jak kolego coś znalazłeś bo mam ten sam problem i juz od jakiegoś czasu szukam i nic

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 28 wrz 2009, 19:58

koledzy ja mam ten sam problem, też mi piszczy, ale najgłośniej przy gaszeniu lub odpalaniu silnika, tylko, że mój mechanik-stary fachowiec od diesla, stwierdził po rozebraniu, że piszczy napinacz paska wielorowkowego, a dokładnie połączenie napinacza z podstawą, bo są to dwie odrębne rzeczy połączone łożyskiem. Niestety nie wymieniłem tego bo cena to kosmos więc nie mogę powiedzieć w 100% ,że ma rację. Koszt zestawu kosztuje w sklepie 1600 zł. Na allegro nieosiągalne

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 28 wrz 2009, 20:45

krs2919 pisze:sklepie 1600 zł

o czym ty piszesz ja nie widziałem takiej drogiej części :shock: