Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[a6 c6 ] wymiana paska od pompy wody ..

• Cytuj

Post autor: mamba75 » 24 cze 2009, 18:43

witam ja wiadomo w 3.0 tdi jest łańcuch rozrządu - jedynie co się powinno wymienić to pasek po około 120tkm - byłem w serwisie i krzyknęli mi 900zl brutto - gdzie jeżeli sie nie mylę sam pasek to koszt około 300 - 400zł .


w przyszlym roku wyskoczy mi "przeglad " - i wtedy pojadę ale wolałbym go wymienić za wczasu gość w serwisie mówił że pomimo iż jest wyraźnie napisane aby po 120 tkm wymienić ten pasek to go nie wymieniają - na ile mi "wcisnął prawdy " - ocenicie sami .. :idea:

jeszcze mi do tych 120tkm brakuje ale też mówił że przyjeżdżają z przebiegami 130 - 150tkm i go wtedy wymieniają - nie jest to tragedia jak to mówił w przypadku zerwania po prstu auto nie pojedzie ....

zatem czy warto wcześniej wymienic i czy lepiej taz dac mniej i zrobić to w BOSCH - ie - tam gdzie serwisuję auta po gwarancji ? i jaki tam jest koszt ktos wie ?

pozdrawiam i zapraszaM DO WYMIANY ZDAń

M75

teraz i c6

• Cytuj

Post autor: tmr » 24 cze 2009, 19:13

• Cytuj

Post autor: mamba75 » 24 cze 2009, 19:29

teraz i c6

Re: [a6 c6 ] wymiana paska od pompy wody ..

• Cytuj

Post autor: tmr » 24 cze 2009, 19:33

• Cytuj

Post autor: mamba75 » 24 cze 2009, 19:42

witam - ok to tutaj tkwił błąd - błąd zawsze tkwi w "szczegółach " - dzięki za wiadomość - to może jak to zrobić we własnym zakresie - czy lepiej to powierzyć komuś "obeznanemu " ?

jak radzisz z c6 mam do czynienia od 2 miesięcy - w c5 to tylko wymiana oleju , filtry i ostatnio przesmarowałem wycieraczki ( z wymontowaniem itp.. trochę było zachodu ale - opłaciło się - 2 h ) ) - bo jak oddałem do serwisu to wytrzymały rok - gamonie nie założyli pierścienia i brud dostał się w tuleję i się "zatarło " do takiego stopnia ze zatrzymały się w połowie ..

w serwisie za "naprawę " za krzyczeli wtedy 600zł ( za 2 sztuki ) zapłaciłem ale jak bym wtedy zobaczył brak tego pierścienie to bym im ani grosza nie dał :-x :-x ...

jak wiesz jak wymienić pasek i jaki to ma być to proszę napisz - dziekuje .
nawet nie wiem gdzie on jest ... oj długa droga przede mną ..

teraz i c6

• Cytuj

Post autor: tmr » 24 cze 2009, 19:58

• Cytuj

Post autor: mamba75 » 24 cze 2009, 20:18

witam Kolego to co otrzymałem na p.w. :shock: - super co i jak i po kolei - dziękuję i zapraszam jestem winien ..


'przetrawię " i się za to wezmę - tak samo jest w c6 3,0 tdi ?? , jak nr ma ten pasek


pozdrawiam
m75

teraz i c6

• Cytuj

Post autor: tmr » 24 cze 2009, 20:33

tak samo jest w 3.0tdi - bo to te same bloki silnika i osprzęt... no prawie... :lol:

paski też mają te same numery:

- 059 903 137T (długość 2490mm)
albo:
- 059 903 137AB (długość 2460mm) - w wersji bez dodatkowego napinacza - musiałbyś podejrzeć czy jest, albo zamówić po nr. vin - wtedy już pomyłki nie będzie.

Co do "miejsca zamawiania" - polecam serwisy Skody, w najgorszym przypadku VW. NIGDY Audi - tam po prostu mają najwyższe marże, a i tak biorą z tych samych magazynów.

pozdr
_TMr

• Cytuj

Post autor: mamba75 » 24 cze 2009, 21:11

teraz i c6

• Cytuj

Post autor: tmr » 24 cze 2009, 23:18