Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam sprawa wygląda następująco wczoraj zrobiłem nie złą trase jakies 700 km i jak wróciłem do domu z auta zaczeło się dymić na początku myślałem ze to klocki czy tarcze ale schyliłem sie pod auto i zobaczyłem multum oleju na katalizatorach który sie wypalał ogólnie cały spód auta jest zabryzgany olejem dziś ściągnołem osłonę z pod silnika cała micha mokra umyłem ją żeby zlokalizować wyciek cieknie po łampie z przudu tej przy misce na dole i po misce od góry po stronie pasażera wycieki sa dość mocne boję się że olej moze zapalić się od rury wydechowej i wtedy masakra co może być przyczyną dodam ze wymieniłem simering na wale przy wymianie rozrządu wiec jego raczej nie podejrzewam z góry dziękuje za pomoc

tak sprawdzałem ale wydaje się ze nad łączeniem miski z blokiem też jest tłusto jutro rozbiore gore znaczy plastiki i powęszę koło pokryw

Kolego Moja propozycja jest taka zebys sprawdził korek od wlewu Oleju czy przypadkiem nie masz tam juz wyrobionej na maxa usczelki Ja mialem tez taki problem jak Ty wróciłem z podrózy ok 1100 km jak zajechałem na miejsce to zauwazyłem dym wydobywajacy sie z pod komory silnika nadkolani dymil jak parowoz. :mrgreen: posprawdzałem wszystko co jest mozliwe zimeringi wszystkie uszczelki i Tylko mogłem podrapac sie po głowie Po całej imprezie i po złozeniu calego osprzetu zauwazylem ze korek od wlewu Oleju jest lekko krzywo zakresony :mrgreen: i wszystko sie wyjsniło USZCZELKA KTORA ZNAJDUJE SIE POD KORKIEM BYÂŁA TAK WYJEB... ZE MASAKRA WYMIENIÂŁEM I JEST OK SMIGA CAÂŁY CZASIK

ok zdiagnozowalem wyciek cieknie z pod miski oleju od strony alternatora przy łączeniu górnej miski z blokiem nie wiem jak sie za to zabrać i czy sam dam rade to naprawic uszczelniał moze ktoś te łaczenie z góry dzieki za pomoc
pozdrawiam wszystkich

no tak ale dalej nie wiem jak sie do tego zabrac podobno trzeba wybebeszyć silnik zeby odkrecic mise jak sie zdenerwuje to zaleje mineral i moze problem zniknie tylko szkoda nie cale 150 tys i lac mineral