[A6.C4] Ukręcone śruby mocujące, wymiana piasty?

Mario123 · Post autor: **Mario123** » 11 cze 2009, 12:03

witam!

...prawdopodobnie w wyniku użycia za krótkich śrub mocujących koło, zerwany został gwint na piaście (tylne lewe koło). Mam teraz pytanie: gdzie moge dostać nową piaste? jak to sie kształtuje cenowo? czy piaste wymienia sie razem z łożyskiem?...nie jestem mechanikiem, wiec pytam:)...jazda na trzech śrubach nie jest zbyt komfortowa:)

Jakie szpilki polecacie do felg aluminiowych, jest jakis standardowy rozmiar (długość)?

z góry dzieki za pomoc

pozdrawiam

żeli · Post autor: **żeli** » 11 cze 2009, 12:50

Gwinty kompletnie zerwane? Nie pytałeś mechanika czy gwintownik da rade?

Mario123 · Post autor: **Mario123** » 11 cze 2009, 13:01

...próba wkręcenia szpilek w dwoch otworach kończy sie niepowodzeniem. Z tego co poczytalem w sieci nie ma sensu gwintowanie piasty..mechanik doradza nową piaste.

ymario · Post autor: **ymario** » 11 cze 2009, 15:02

kolego są zestawy do naprawy gwintu .to tak jak zerwie się gwint w głowicy bo nie da się wkręcić świecy to trzeba kupić głowicę .jak twój mechanik nie daje rady albo nie ma sprzętu to zmień mechanika ,bo cię strzyże.

Mario123 · Post autor: **Mario123** » 11 cze 2009, 17:38

dzięki za rade. Jeszcze jakby któryś z kolegów dał mi namiar na mechanika co mi to zrobi to bede przeszcześliwy.

żeli · Post autor: **żeli** » 12 cze 2009, 01:25

Ja mogę dać na namiary w Szczecinie

Mario123 pisze:...próba wkręcenia szpilek w dwoch otworach kończy sie niepowodzeniem. Z tego co poczytalem w sieci nie ma sensu gwintowanie piasty..mechanik doradza nową piaste.

Ja miałem dokładnie to samo parę dni temu w jednym otworze. Dwa pierwsze zwoje były zjechane i nie można było wkręcić śruby. 10 minut roboty i 30zł. Gwintownik załatwił sprawę.