[A6 C5 1.9 Tdi ] 110km Avant 1998 rok Kompletne Zawieszenie.

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 12 maja 2009, 19:26

Witam serdecznie...
Mam wielka prosbe do forumowiczow.... Czy moglbym prosic o kompletne wymienienie co wchodzi w skald zawieszenia....
Chce wymienic raz a dobrze.... Jestem w UK a tutaj sa zieloni ze tak powiem...
Wiem ze to bedzie miedzy innymi
-4x amory,sprezyny
-8wahaczy
-2koncowki drazka
-2laczniki
-2przeguby
-odboje,zaciski
Czy cos jeszcze ?
Prosze o pomoc...
Z gory slicznie dziekuje za odpowiedz..
Pozdrawiam....

goly191 · Post autor: **goly191** » 12 maja 2009, 21:04

Pewniak Jakub pisze:Czy cos jeszcze ?

co do przodu
wymień
8 wahaczy
2 łączniki drążków
2 łączniki stabilizatorów
2 amorki ze sprężynami
całkowicie to wystarczy
bez sensu wymiana np przegubu który raczej jest ok, jak się nie odzywa to zostaw
oczywiście kup wszystko Lemfordera to będziesz miał na dłuuuuuugo spokój (amorki sachs)

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 12 maja 2009, 21:35

Witam.
Czy macie jakies zdanie na temat firmy Delphi oraz Febi poza Lemforderem ?
Czy faktycznie tez zdaja egzamin na dlugie kilometry conajmniej 30tyskm+ ?
A co do zawieszenia chce zalozyc gwintowane ze zportowymi sprezynami oczywisicie... Czy macie jakies propozycje. Pisano o tym ,czytalem ale wciaz wersji jest jednak sporo. Wiec jak jest na dzien dzisiejszy ? Moze podam ile chce przeznaczyc na to wszystko...
Wahacze ( caly komplet okolo 1000-1200zl max)
oraz zawieszenie sportowe ( amory + sprezyny ) tez okolo 1200zl... Czzy mam szanse cos za to kupic dobrego firmowego i mocnego na dlugie kilomnetry ?
Dziekuje slicznie z gory za jakiekolwiek info....

goly191 · Post autor: **goly191** » 12 maja 2009, 23:47

Pewniak Jakub pisze:Czy macie jakies zdanie na temat firmy Delphi oraz Febi poza Lemforderem ?
Czy faktycznie tez zdaja egzamin na dlugie kilometry conajmniej 30tyskm+ ?

nie ma szans
na forum możesz znalezc posty, gdzie chłopaki zaczynali już wymieniać poniektóre wahacze Lemfordera po 30 tyś, inne nie wytrzymają tyle, bez szans raczej, pamiętajmy jakie mamy drogi w PL, bo ja się sam czasami dziwię że wogule te wahacze to wytrzymują, przy ostrej jezdzie
co do LEmforderów to pewnie wszystko zależy od oryginalności, pamietajmy że nawet właśnie LMO, są podrabiane, bo pewnie ori wytrzymają długo

Pewniak Jakub pisze:A co do zawieszenia chce zalozyc gwintowane ze zportowymi sprezynami oczywisicie...

pamiętaj że takie sportowe zawieszenie, do tego pewnie nie małe koła, ładnym niskim profilem wykończą wahacze naprawdę szybko

Pewniak Jakub pisze:Wahacze ( caly komplet okolo 1000-1200zl max)

były komplety za tyle na allegro LMO, ale z tego co widzę już ten użytkownik dostał "negatywa" za niby oryginalność tych wahaczy, w temacie o wahaczach było to opisywane, z tego co słyszałem w Turcji produkowane też są one

Pewniak Jakub pisze:firmowego i mocnego

firmowy i mocny będzie sachs, zakładany przez audi, do wyrwania spox na allegro

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 13 maja 2009, 00:16

Witam. I znow podziekuje za informacje.... Bardzo milo ze co niektorzy tak szybka odpisuja, WIELKI szacunek za to...
Pozdrawiam serdecznie.
PS. Jakie firmy polecacie jesli chodzi o amory i sprezyny ? Chcialbym jak juz to gwintowane ,no powiedzmy ze podniose troszke poprzeczke 1000-1500zl ( Amory + Sprezyny ). Firma Technix oraz Technik ,czy to firmy juz znane i dobre ? Czy moge juz cos kupic waszym zdaniem,zaznacze ze duzo czytam ale jak wspomnialem juz ,tyle ile ludzi tyle opinii. Dlatego milo by uslyszec na biezaco wasze zdania za co bede bardzo wdzieczny

I jeszcze jedno...! Czy jakies wskazowki jesli chodzi o tyl ( zawieszenie ). Jak to tam wyglada ? Tylko amory i sprezyny czy cos jest jeszcze co by tez mozna by wymienic... Jak zaznaczylem w UK dla Angolii :-D albo wszystko jest ok albo nic ..Dlatego wole jak Polak napisze a oni tylko powymieniaja ...

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 maja 2009, 00:24

Pewniak Jakub pisze:Jakie firmy polecacie jesli chodzi o amory

poszukaj sachs sportowe (jak Ci bardzo zależy na gwintowanym, to nie wiem czy są)
ale sachs czerwone, to wersja sportowa (to amorki jakie daje audi)

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 maja 2009, 08:49

censored pisze:Wracając do wahaczy to oprócz Lemfordera możesz oczywiście kupić TRW

@censored jakie jest rozwinięcie tego skrótu TRW :?:
bo spoglądając na allegro to znalazłem tylko 2 aukcje i to do allroada (z zabójczą ceną)

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 maja 2009, 10:48

censored pisze:TRW to nie jest żadne rozwinięcie, to nazwa firmy, Audi w ori wypuszczało albo Lemfordera albo TRW

no dziwne trochę, bo na allegro zero, a u Foty to samo, brak
a gdzie kupowałeś :?:

goly191 · Post autor: **goly191** » 13 maja 2009, 18:23

censored pisze:goly191, zadzwoń do pierwszego lepszego sklepu

ok "fenks"

tak mnie trochę zdziwił brak na allegro, w sumie tam jest wszystko :lol:

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 13 maja 2009, 18:39

Do censored oraz goly191,dziekuje za pomoc. Bartek napisales o zawieszeniu super tylko ze ja chcialbym tak jak wspomnialem gwintowane... :mrgreen:
Jakie polecacie jesli chodzi o takie zawieszenie ? I co odnosnie tylnego zawieszenia... ?
Wiem ze 2amory i 2sprezyny. Moge tez ponoc wymienic poduchy pod belka czyli tuleje i czy to bedzie juz wszystko?
Dziekuje z gory i pozdrawiam...

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 14 maja 2009, 01:42

Witam i dziekuje.
Nie wiem czy jest sens kupywac te KW uzywke ,jak myslicie?
Juz jestem blisko zakupu i to bardzo blisko.
Mam do wyboru dwie firmy ktorymi sa:
-Ta Technix
oraz
-Mts Technik
Prosze o podpowiedz ktora wybrac i zabieram sie do kupna w koncu... :-D
I jeszcze jedno co do wahaczy,prosze o podpowiedz rowniez:
-Febi Bilstein
czy moze
-Delphi
i kupuje odrazu i czas na montaz....
Dziekuje i pozdrawiam....

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 14 maja 2009, 06:58

Pewniak Jakub pisze:I jeszcze jedno co do wahaczy,prosze o podpowiedz rowniez:
-Febi Bilstein
czy moze
-Delphi
i kupuje odrazu i czas na montaz....

Febi jeszcze jak Cię mogę ale Delphi to kupa...

tak jak Bartek pisał weź Lemfordera na pewno dłużej wytrzymają

piter · Post autor: **piter** » 14 maja 2009, 08:36

A tak wracając jeszcze do wachaczy. Zaciekawiła mnie ostatnio jedna oferta z allegro, tzn koleś sprzedawał komplet wachaczy na przód, używane, oryginalne vw/audi. Zadzwoniłem sobie do niego żeby zpytać ile te wachacze miały już przejechane. Cena za jeden(obojetnie ktory) wynosiła 200 zł. Jak usłyszałem przebieg tych wachaczy (70 tys) troche mnie zatkało. Rozumiem że oryginał to oryginał ale żeby aż takie ceny po takim przebiegu? Wkońcu przy dobrej dziurze żadna firma nie gra roli a nowy chociażby zamiennik wachacza np dolnego można już w sklepie dostać za 180 zl. Czy to rzeczywiście są takie róznice w technologii produkcji tych wachaczy?

goly191 · Post autor: **goly191** » 14 maja 2009, 11:58

piter pisze:Czy to rzeczywiście są takie róznice w technologii produkcji tych wachaczy?

no koleś trochę przesadził z ceną
ale faktycznie ori LMO wytrzymają długo (nie wiem dokładnie ile w PL), ale znam przypadki aut z Niemczech (3 aut) jeden 200tyś, jeden 180 tyś i ostani 130 tyś i w żadnym z nich nie była robiona wymiana wahaczy - poważnie, ale to DE
sam osobiście byłem zmuszony wymienić całe przednie zawieszenie "CAÂŁE" (zwrotnica,Macpherson, wahacze, tarcze itp bo całe) kupiłem od kolesia co sprowadził z rajchu z przebiegiem 150tyś i po dziś dzień, nic nie stuka nic nie puka, jedzie jak po torach, na szarpakach byłem 2 razy i zero luzu, dziwne ale prawdziwe

Pewniak Jakub · Post autor: **Pewniak Jakub** » 14 maja 2009, 19:05

Możesz powiedzieć czemu nie TRW albo Lemforder?
Witam kolege...

Ta firma wiem ze jest bardzo dobra tylko chodzi oto ze trzeba dolozyc ze 350zl wiecej czyli razem bedzie okolo za ten komplet wahaczy 1500-1600zl a za Febi zaplace okolo 1000-1300zl i firma tez super...
Nie moge tak za kazdym razem a tu 200 a tu 300 i robia sie tysiace a w auto jeszcze chce duzo wstawic :lol:

Prosze cos odpisac na temat tylnego zawieszenia co potrzeba aha wazne,dzis mechanik wyskoczyl mi ze jakies lozyska amortyzatorow musze kupic ,jakie to sa i co to jest

?
I znowu koszty chyba ze sie myli ,wiem ze oslony i odboje trzeba dokupic ale te lozyska jak powyzej......! ?
Pozdrawiam......