[A6 C5] 2.8 Quattro jakie paliwo 95 czy 98 oktan czy inne?

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 24 lip 2010, 00:42

zwracam sie z pytaniem do kolegow majacych silnik 2.8 v6 193km w swoich autkach o opinie w sprawie osiagow ,kultury pracy silnika i innych zjawisk przy tankowaniu i jezdzie na paliwie 95 i 98 oktanowym lub tym mocniejszym z shella ,czy warto lac paliwo o wyzszej liczbie oktanow niz 95 :mrgreen:

Patryś · Post autor: **Patryś** » 25 lip 2010, 01:45

ja tam zalałem 98 na orlenie to była jakas masakra nie doisc ze komp wiecej pokazywał to jakis taki umarły byl pojazd.Ja leje 95 oktanów i 240km/h ze starego gów-na 12 letniego wyciagam bez zadnych problemów.Ale chyba skonczy sie lansowanie i wchodze w głab ziemi zachciewa sie działki domu ogrodu i takie tam wiekowe sprawy:)lej 95 i dbaj o fure a objedziesz nie jednego dresa w zasra-nej bmw:)

czeslaw555 · Post autor: **czeslaw555** » 26 lip 2010, 08:07

zatankuj na Statoil a zobaczysz różnicę ,Bp i Shell tez OK ,jednak Statoil chyba najlepszy

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 26 lip 2010, 23:04

pewnie na benzynie z shella racing powinno chyba tez byc niezle podobno dobrze jest od czasu do czasu psiknac taka bo sie uklad paliwowy i wtryski czyszcza

czeslaw555 pisze:zatankuj na Statoil a zobaczysz różnicę ,Bp i Shell tez OK ,jednak Statoil chyba najlepszy

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 22 sie 2014, 23:31

Co do paliwa shell jezeli masz dostep w miare blisko do takiej stacj tankuj shell v-power nitro plus 100 oktanow

uwierz mi nie poznasz auta... Ja leje kiedy moge choc do najblizszej stacji mam jakies 50km ale czesto przejezdzam tam i zawsze leje i na tym paliwie 2.8 v6 naprawde zyje i jedzie. A tak ogolnie leje 98 i nie na orlenie najgorszy syf... pozdro

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 23 sie 2014, 00:09

PiterekQuattro, górnik roku

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 23 sie 2014, 18:07

Hehe

herbu · Post autor: **herbu** » 31 paź 2014, 11:56

Ja Shella nie polecam - może u nas jest lipna stacja, ale nawet znajomi, co tam tankują narzekają.
Co do tematu - lej 95, po co przepłacać? A już na pewno nie lej 98 jak jest promocja, bo możesz na tym wyjść jak Zabłocki...

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 14 lut 2015, 14:05

Oszczędzanie na paliwie do takiego auta mysle ze jest nie na miejscu ile drozsza jest 98 od 95? Pare groszy zwlaszcza teraz tylko chodzi o to zeby miec stacje sprawdzona ze te paliwo jest w miarevwiarygodne a co do shella polecam ja czesto leje w roznych miejscach i zawsze efekt jest super jeszcze sie nie zrazilem ale to leje tylko czasami jak przejazdem gdzies zachacze. Pozdrawiam

Robert Korn · Post autor: **Robert Korn** » 10 sty 2016, 18:12

Witam wszystkich serdecznie .
Mam takie pytanie ,wczoraj zalałem pierwszy raz 98ke na stacji koncernu zza wschodniej granicy i wyskoczył czek.Mogło mieć to wpływ ?pozdrawiam

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 10 sty 2016, 18:18

Robert Korn pisze:Witam wszystkich serdecznie .
Mam takie pytanie ,wczoraj zalałem pierwszy raz 98ke na stacji koncernu zza wschodniej granicy i wyskoczył czek.Mogło mieć to wpływ ?pozdrawiam

Podłącz pod kompa i sprawdź co za błędy. Wtedy będzie można coś pogadać.

Robert Korn · Post autor: **Robert Korn** » 14 sty 2016, 11:02

Ok.We wtorek wizyta. Odezwę się .Pozdrawiam i dziękuje

[ Dodano: 2016-01-14, 11:02 ]
Witam serdecznie.
Po Vag-u wyskoczył błąd p0421 i czujnik tem. i cisnienia oleju .I co dalej w tej sytuacji .Pozdrawiam wszystkich .

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 14 sty 2016, 11:16

Robert Korn pisze:Ok.We wtorek wizyta. Odezwę się .Pozdrawiam i dziękuje

[ Dodano: 2016-01-14, 11:02 ]
Witam serdecznie.
Po Vag-u wyskoczył błąd p0421 i czujnik tem. i cisnienia oleju .I co dalej w tej sytuacji .Pozdrawiam wszystkich .

czym to diagnozowałeś?
pewno polski vag ?
zdiagnozuj vag 311