Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, jak w temacie pacjent A6 C5 4.2, skrzynia 5HP24 przy przełączaniu z D na R słychać luz, stuk w przednim napędzie szczególnie z lewej strony. Przeguby sprawdziłem, nadmiernych luzów nie maja. Wychodzi na to że w mechaniźmie różnicowym coś nie tak, po podniesieniu przedniego koła luz jakieś 7-10cm obrotu. Co tam najczęściej się wyrabia? Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Od czego zacząć?