MONTAŻ HAKA ELEKTRYCZNEGO ORIS A6 C7

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 24 sie 2020, 15:09

Trzeba było flashować 09.
Dodatkowo trzeba było aktywować hak w przetworniku obrazu 8E.
Poszło on line jako retrofit.

Post autor: **KKgg** » 27 sie 2020, 14:19

Czy ma ktoś z Was wiedzę odnośnie tego czy do polifta (Avant) pasuje jakiś inny hak niż ten z końcówką 'S'? Szukam ale jest on bardzo słabo dostępny, raptem pojedyncza sztuka w kosmicznej cenie na all... Nie mam pneumatyki ani keyless... Ktoś coś?

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 27 sie 2020, 17:09

Keyless.... nic do haka nie ma

Natomiast co do pytania o hak przedliftowy do polifta to możesz zastosować haki z numerem: 4G0800491 G, J, N, Q...... tylko z jednym małym ale...
Fizycznie każdy z tych haków będzie pasował i będzie miał poprawną wysokość kuli do wersji ze zwyczajnym zawieszeniem. Natomiast elektrycznie pomiędzy takimi hakami jest różnica - kiedy będziesz kupował/zamawiał wiązkę, musisz wspomnieć o tym fakcie wykonującemu.
Pamiętaj też, że ze sterownikiem nie możesz tak zrobić .... do polifta nie podejdzie przedliftowy sterownik - musisz zastosować wyłącznie 4G8907383B na 4 kostki.
W razie czego.... zapraszam do siebie po instalacje

info na PRV

Post autor: **KKgg** » 27 sie 2020, 18:36

Aaaaa.... To wreszcie jakiś KONKRET! Dziękuję Ci bardzo za ten wpis. Sterownik już mam. O wiązkę się nie martwię bo Ty ją będziesz dla mnie robił

odezwę się za jakiś czas na PW. Pozdro

reksio02 · Post autor: **reksio02** » 01 wrz 2020, 11:51

Witam serdecznie, podepnę się pod temat.
Przeczytałem wątek, ale nie do końca jestem pewny.
Marzę o haku

oris do Audi A6 C7 Avant 2011r. (nie allroad) z zawieszeniem pneumatycznym.
Znalazłem hak 4G0800491R
I z innego źródła sterownik z wiązką 4G8907383 (Sw:0100 hw:h11)

Czy przedliftowe sterowniki z tym numerem będą pasować do haków od pneumatyki (H, K, P, R) czy było więcej rodzai sterowników przedlift. i podłączenie bezpośrednie nie będzie możliwe?

Dzwoniłem w dwa miejsca aby kupić hak, i usłyszałem dwa razy że hak ze zwykłego zawiasu będzie pasował do pneuamtyki.

Ktoś się orientuje, chodzi o fizyczne różnice, otwory montażowe inne, jaka jest faktyczna rożnica?

Może ktoś tu z obecnych posiada hak i/lub moduł i wiązke, jest w stanie sprzedać w przyjaznej cenie. Najchętniej to bym pojechał żeby mi ktoś całość ogarnał (do 300km jeszcze sensownie)

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 01 wrz 2020, 16:41

Hak od zwykłego zawieszenia "fizycznie" pasuje do pneumatyki i zamontuje się go... ale kula/zaczep takiego haka będzie podwyższona o jakieś 8-9cm i przyczepa będzie "zadarta do góry"
Do przedlifta pasuje sterownik 4G8907383 bez względu na SW, oraz 4G8907383B... instalacja jest tylko inna.
Do przedlifta pasuje też podobno sterownik od Audi A8 D4... na 3 kostki.

TFSI · Post autor: **TFSI** » 27 lis 2020, 18:41

Witam
Mam pytanie czy ze sterownika trzeba zdejmować CP ?
Czy dokładka zderzaka ("dyfuzor") zostaje stara czy trzeba ją modyfikować podcinać itp. pod wysuwany zaczep ?

Post autor: **KKgg** » 27 lis 2020, 20:59

Nie ma CP. Dokładka zderzaka ma delikatnie wytłoczone (od wewnątrz) znakowanie kształtu wycięcia na składany oryginalny hak. Wycinałem sam bez żadnej pomocy wyrzynarką, po czym delikatnie podszlifowałem brzegi cięcia i wyszło moim zdaniem idealnie. Ostatecznie, jak to mawiają, z tego się nie strzela

TFSI · Post autor: **TFSI** » 27 lis 2020, 21:48

KKgg pisze: ↑
27 lis 2020, 20:59
Nie ma CP.

czyli nie trzeba odwiedzać ASO , żeby zdjęli ochronę komponentu , to dobra wiadomość bo kilka stów zostanie w kieszeni

KKgg pisze: ↑
27 lis 2020, 20:59
Dokładka zderzaka ma delikatnie wytłoczone (od wewnątrz) znakowanie kształtu wycięcia na składany oryginalny hak. Wycinałem sam bez żadnej pomocy wyrzynarką, po czym delikatnie podszlifowałem brzegi cięcia i wyszło moim zdaniem idealnie. Ostatecznie, jak to mawiają, z tego się nie strzela

znam temat wycinania z A4 B7 bo też tak robiłem (był znak na odlewie)
wolałem się upewnić czy aby tutaj nie jest coś zmienione w kształcie
Dzięki za info

szatann · Post autor: **szatann** » 03 gru 2020, 11:19

Czy do wersji a6c7 polift allroad musze szukać hak jak do wersji z pneumatyką czy dedykowany do allroada?
Wysokość kuli haka mnie nie interesuje, hak będę wykorzystywał tylko do platformy rowerowej .

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 04 gru 2020, 13:52

Prawidłowy nr haka to 4G0800491AA, możesz zastosować również D - przedlift.
Jeżeli chodzi o hak do pneumatyki czy do zwykłego... to teoretycznie jeżeli chcesz używać go tylko do rowerów to obojętne który zastosujesz... haki różnią się uciągiem, naciskiem na kulę i wysokością kuli, a dla platformy rowerowej to raczej nie ma znaczenia...
Pamiętaj tylko że do polifta sterownik tylko z literką B.... i instalacja zależna jest od zastosowanego haka - przed czy poliftowego.

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 12 gru 2020, 13:47

Cześć Daniel.
Pytanie o westfalie...czy tez występuje do polifta avant z pneumatyką w dwoch wersjach?
Wspominałeś o ròżnej wysokości kuli i to mnie zanipokoiło bo nikt wcześniej o tym nie wspominał...
Pzdr

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 12 gru 2020, 17:54

Do polifta A6 C7 4G...avant czy sedan z pneumatyką idzie hak produkcji ORIS nie Westfalia...
Polift ma numer 4G0800491 T
Przedlift 4G0800491 H, K, P, R
Allroad polift 4G0800491 AA
Allroad przed lifting 4G0800491 D

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 13 gru 2020, 09:51

Hej.
Czyli Westfalia nie podejdzie?
Oris jest kosmicznie drogi ze wzgledu na bajer z odchylaniem

.
Hmmm...w poprzedniku mialem West. i dlatego sie na niego "uparłem". Poza tym jest super dobrze wykonany.
Oczywiście nie neguję tego co napisałeś tylko mnie to zmartwiło

.

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 13 gru 2020, 18:43

Westfalia podejdzie, tylko to hak wpinany. Myślałem że mówimy o hakach, które szły na 1 montaż.
Co do numeracji i zastosowania haków Westfalii to nic nie umiem powiedzieć