Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Heja,
od pewnego czasu przestał mi się otwierać zamek drzwi tylnych lewych. Centralny zamek ich nie otwierał, klamką od środka się otwierały. Zamykanie działało.
Teraz centralny zamek zaniemógł i przestał je też zamykać (jakimś cudem po kilku trzaśnięciach w końcu się zamknęły). Ale dodatkowo przy zamykaniu przestały migać kierunkowskazy (przy otwieaniu migają).

Wymieniać zamek czy to może być coś ze sterownikiem drzwi?

W zamku są oddzielne silniczki od zamykania i otwierania, widocznie skończyły się oba... .

Dobra, chcę kupić zamek, u mnie fabrycznie siedzi 4F0 839 015, ale widzę na allegro, że zamki o tym numerze czasami mają 7 a czasami 8 pinów... da się to jakoś rozpoznać bez prucia drzwi? Chcę go kupić i od razu wymienić, żeby nie bujać się z tym 2 tygodnie...

edit: zdarzają się nawet 9 pinowe... a numer niby ten sam

Mam ten sam problem, na razie zdecydowałem się na wymianę samych silniczków w zamku. Na wszelki wypadek kupuje zamek przed liftem... .

a to te silniczki są wymienialne? W sensie kupujesz zamek i przekładasz silniczki do swojego? Skomplikowana to operacja?

Bardziej skomplikowane to wyjecie zamka, sama wymiana silniczków to pryszcz...


Identyczne zamki znajdują się w A4, spotkałem się z informacją, że problemem jest zasilanie silniczków. Są one zasilane dwoma pinami, na które się je nakłada. Rozwiązaniem jest dokładne odtłuszczenie i delikatne skręcenie pinów aby poprawić styk. Jak trwała jest taka naprawa, nie wiem... .

No i rozebrany już zamek z 2007 roku kupiony na alledrogo za 50pln:


14.03
Weryfikuje lekko swoje opinie o łatwości takiej wymiany. Jest jednak lekko przerąbane . Zamek można wyciągnąć bez wyjmowania ramy okna, niestety nie ma szans na założenie go z powrotem, tak że wymiana / naprawa zamka wiąże się z rozbieranie drzwi na maksa. Sam zamek to też mała łamigłówka, nad którą spędziłem sporą ilość czasu. Wymaga uwagi, cierpliwości i precyzji a tego za wiele nie mam