Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Trochę odświeżam,
byli zainteresowani takimi dyszami.

Ja miałem wcześniej takie dysze mgłowe w volvo s60 z 2002r. i czy jechałem 50 czy 150 nie było różnicy, a efekt oprysku szyby był rewelacyjny, nie to co w naszych Audiczkach.

Udało mi się odszukać część o numerze - 5M0955986C9B9, względna tak jak do a6 c6.
Może jest szansa żeby pasowała?

Piwoman pisze: jak sprawdzić czy mam podgrzewane spryskiwacze?

To akurat proste, jesli sa podgrzewane to dochodzą do nich przewody elektryczne

Piwoman pisze:Sprawdzał ktoś czy pasują spryski podane przez kamila? Swoją drogą jak sprawdzić czy mam podgrzewane spryskiwacze?

zobacz jeszcze to bo trochę czytałem o tym na rosyjskich forach.

Jakiś czas temu bawiłem się z ustawieniem spryskiwacza przedniej szyby.
U mnie są 2 cienkie strumienie, ale widywałem też na 3.

Ogólnie temat mnie zainteresował bo w volvo które było starsze pryskało mgiełką…

Znalazłem zamiennik z innego auta:
Zobacz koniecznie linki
5M0955986
http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... ?p=4408710
http://www.audi4ever.com/v2/blog/detail ... index.html

Są dwa rodzaje maski w A6 C6. Jedna to taka w której spryski są na dwa strumienie a druga taka w której spryski są na trzy strumienie. Różnią się one wielkością otworu w którym montuje się spryskiwacz. Jeżeli ktoś ma spryskiwacz z trzema strumieniami to może zamontować spryskiwacze z VW o numerze 5MO 955 986C (te są z podgrzewaniem) bez żadnych przeróbek. Jeżeli natomiast jest wersja spryskiwacza z dwoma strumieniami to niestety trzeba trochę pokombinować (otwór jest większy) i za pomocą opalarki podgrzać i przegiąć zaczepy by spryskiwacz się trzymał.

Lub 5MO 955 985 C bez podgrzewania... .

Do sprysków 3 punktowych podgrzewanych ORI Audi trzeba:
8J0 955 987 G lewy spryskiwacz
8J0 955 988 G prawy spryskiwacz
8E0 955 431 adapter
4F0 955 431 adapter

tu temat co i jak:
http://a6retrofit.com/audi-a6-4f-heated ... -retrofit/

i link do instrukcji:
http://a6retrofit.com/wp-content/upload ... skalki.pdf

Odkopię temat bo jestem po zamianie sprysków na mgiełkowe.
U mnie sprawa była prosta bo posiadałem spryski 3 punktowe. W tej opcji nie ma żadnych problemów i jest to szybkie do wykonania.

Kupujemy 2 szt sprysków 5M0 955 986 C (podgrzewane) Na początek wyciągamy z tych sprysków element rozpylający (trzyma się na 2 zaczepach plus można delikatnie poluzować śrubkę od regulacji. Delikatnie rozpiłowujemy otwór w którym za pomocą regulacji porusza się dysza (patrząc na zamontowany w aucie spryskiwacz powiekszamy otwór w stronę maski). Zabieg ten jest potrzebny aby zyskać dodatkową regulację wysokości spryskiwania. Ja u siebie zostawiłem tylko ok 1mm tego plastiku.
Jak już mamy rozpiłowany pilniczkiem (czy innym ustrojstwem - jak kto woli i co tam posiada) składamy spryskiwacz do kupy. Wyciągamy swój stary spryskiwacz, odpinamy wtyczkę i wężyk, podpinamy wtyczkę i wężyk do nowych spryskiwaczy i wsadzamy wszystko do maski.
W tej opcji nie potrzeba żadnych adapterów czy odginania/doginania mocowań.

W najbliższym czasie postaram się wrzucić fotki z całej operacji plus filmik z działania