[a6 c5] wolno zamyka sie szyba

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 12 wrz 2010, 10:38

witam wszystkich . mam taki nietypowy problem . szyba pasazera przód w górnej czesci ( od połowy w góre ) wolno sie otwiera , a z zamykaniem to tragedia . doprafi zatrzymac sie przed koncem ramki ( dodam ze do tego punktu ledwo dojdzie ) i cofnac sie tak jakby czujnik przeciązeniowy działa gdy sie ręke włozy miedzy szybe a ramke . Wymieniłem dwa wybieraki , chociaz stare nie były połamane . dalej to samo . Porzyczyłem od kolegi silniczek ( taka sama reakcja ) , włorzyłem jego ramke i silniczek ( nic nie zmieniło sie ) . Wiec o co chodzi ? czy moze jakis słaby prąd dochodzi do tych drzwi ? moze jakis przekaznik sprawdzic ? prosze o pomoc .

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 wrz 2010, 11:49

rafal100, zacznij może od najprostszych rzeczy.
Ja miałem tak, że szyba od pasażera zamykala sie duuużo dłużej niż kierowcy. Szczególnie widoczne było w górnym jej odcinku. Czasem nie miała siły domknąć się.
Przesmarowałem prowadnicę (te po ktorej przesuwaja się zabieraki) oraz napsikałem silikonu w aerozolu do prowadnic bocznych (tych z "meszkiem"-flokowanych).
Po kilku dniach używania poprawiło się na tyle, że szyby kierowcy i pasażera domykają się w równym tempie

Wyglada na to, że rzadko uzywana szyba oraz stwardniałe (zabrudzone kurzem?) uszczelki gumowe w ramce były powodem niedomagania.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 12 wrz 2010, 20:26

szukam rozwiązania mojego problmu a jestem tego zdania ze co w aucie to ma dzialac . cóz . zobacze co zdziała silikon w spraju .

[ Dodano: 2010-09-15, 22:33 ]

RomanS pisze:rafal100, zacznij może od najprostszych rzeczy.
Ja miałem tak, że szyba od pasażera zamykala sie duuużo dłużej niż kierowcy. Szczególnie widoczne było w górnym jej odcinku. Czasem nie miała siły domknąć się.
Przesmarowałem prowadnicę (te po ktorej przesuwaja się zabieraki) oraz napsikałem silikonu w aerozolu do prowadnic bocznych (tych z "meszkiem"-flokowanych).
Po kilku dniach używania poprawiło się na tyle, że szyby kierowcy i pasażera domykają się w równym tempie

Wyglada na to, że rzadko uzywana szyba oraz stwardniałe (zabrudzone kurzem?) uszczelki gumowe w ramce były powodem niedomagania.

dzis kupiłem silikon w aerozolu . popsikałem na prowadnice i uszczelki te z meszkiem . ....... zaczeła chodzic ( szyba ) lepiej . pare godzin i powtórka zabiegu .........szyba idzie coraz lepiej . koszt takiego areozolu to 16 zł . a szykowałem sie na kupno silniczka ( 80 zł) i ramki ( 120zl) . dobrze ze nie kupiłem

marcin_lechu · Post autor: **marcin_lechu** » 17 sty 2012, 22:52

chłopaki, zabieram się za szyby w tym tygodniu- najprawdopodobniej

teraz tak, silikon w spray-u i ten biały smar do prowadnic... jak on się nazywa? bądź może coś innego polecicie, coś już przetestowanego?
pzdr

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 18 sty 2012, 20:23

po co smar

sam sylikon i powinno pomóc.

marcin_lechu · Post autor: **marcin_lechu** » 18 sty 2012, 21:36

rafal100 pisze:po co smar
sam sylikon i powinno pomóc.

słyszałem o białym smarze, który jak najbardziej nadaje się do prowadnic itd...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 sty 2012, 22:31

marcin_lechu pisze:słyszałem o białym smarze, który jak najbardziej nadaje się do prowadnic itd...

No może kolor smaru nie ma znaczenia, wazne aby był odporny na wodę, najczęsciej faktycznie jest biały, w spraju, pod róznymi nazwami. Zajrzyj do np. Norauto