Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

poczytałem posty w dziale i proszę o poradę czy to możliwe aby po postoju wody w komorze aku,serwa i pompy przez weekend i nalaniu się wody do serwa do połowy zostało w ciągu kilku minut od razy uszkodzone serwo i pompa hamulcowa LUCAS,proszę o sugestię gdyż warsztat chce wymieniać od razy serwo i pompę hamulcową,dodam że podczas jazdy próbnej zablokowało układ hamulcowy i pedał nie odbija... oczywiście filtr kabinowy na śmietnik,płyn DOT-4 nie wymieniany prze co najmniej 2 lata,pierwszy objaw- po wyjeździe z myjni automatycznej skrzypiący pedał hamulca,chwilowe braki sprzęgła,drugi objaw- blokada układu hamulcowego,twardy pedał i trzyma,czasem po zapaleniu trochę odpuszcza,z góry dzięki za sugestie

Jak to woda w zbiorniczku ? To gdzie masz korek od zakręcania zbiorniczka płynu układu hamulcowego że masz tam wodę do połowy ? DOT-4 może mieć także kolor jasny więc nie sugeruj się że widzisz przezroczysty płyn. Jeśli układ był nieszczelny przy serwie lub przy zbiorniczku to jest szansa że jakaś ilość się tam dostała i ewidentnie trzeba zacząć od spuszczenia płynu , przepłukania płynem i wlania świeżego płynu - potem zacznij od sprawdzania serwa - płukanie i tak samo, odpowietrzanie itd.

niestety serwo jest elementem nieszczelnym i woda zawsze tam trafi (element ten szybko koroduje),nauczony przykrym doświadczeniem służę informacjami,uratowała się tylko pompa h. ,ale i tak wskazana jest jej wymiana

cześć. mam pytanie czy może mi ktoś napisać jak wymontować serwo? lub jakieś fotki gdzie są te śruby.