Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Slawek to nie jest "jakies "ABE ale dokument ktory pozwala na zakladanie roznych czesci do samochodu bez potrzeby odwiedzania stacji diagnostycznej - mowie o niemczech
Jezeli w aucie sprowadzonym z niemiec jest hak to sa dwie mozliwosci
1 jest on wpisany w dowod niemiecki i nie powinno byc problemow z wpisaniem do polskiego dowodu -
2 jezeli w niemieckim dowodzie nie ma takowego wpisu to potrzebne jest ABE by moc uzytkowac zgodnie z prawem taki hak - mowa o niemczech - mamy unie wiec chyba to tez obowiazuje w polsce

Cytat ,ktory przytoczyles pochodzi z polskiej strony westfali i odnosi sie tylko i wylacznie do hakow nowo zakladanych a nie do hakow zalozonych i uzytkowanych przez x lat

Jest jeszcze jedna mozliwosc ze ktos kupil i zalozyl uzywany hak bez jakichkolwiek papierow i tak przyjechalo to auto pozniej do polski - teoria bardzo malo prawdopodobna
Pozdrawiam

Krzysztof1972, W porzadku moze i tak jest w niemczech ale my zyjemy w Polsce i poki co obowiazuja nas przepisy polskie. Wine za cale zamieszanie ponosi raz sprowadzajacy pojazd dwa diagnosta ktory wykonywal przeglad i wypelniał DIP. Co do haka to w rosporzadzeniu ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badan technicznych pojadow wzałączniku nr 1 w dziale pierwszym pozycja 6.1.10 jasno stwierdza ze owa tabliczka jest wymagana i nie ma co do niej odwolania. niewazne czy pojazd wczesniej mial czy nie mial juz adnotacje w dowodzie hak. NIestety u mnie brak tabliczki konczy sie N przy badaniu.
Pozdrawiam

A ja mimo wszystko proponuję kontakt z westfalia.de ew. pl może da się wszystko odkręcić czyt. załatwić polubownie. Bazujmy na tym, że Westfalia to Firma przez duże F.

Nie chcę zakładać nowy temat - więc zapytam tutaj

Czy posiada ktoś schemat do tego modułu haka ?
8E0 907 383 C