[ A6 C5] Awaryjne otwieranie klapy bagażnika.

Killer71 · Post autor: **Killer71** » 05 gru 2011, 12:46

Witam, kolega zakupił A6 C5 w sedanie. Ma następujący problem: bagażnik nie otwierał się z pilota - podejrzewam przerwane przewody w wiązce przy zawiasie, można było otworzyć bagażnik z klucza... Niestety, wczoraj coś się stało i klucz w zamku kręci się dookoła, a bagażnik jest zamknięty <szok> Co teraz? Jak to otworzyć? Czy istnieje jakieś awaryjne otwieranie klapy bagażnika?

peps78 · Post autor: **peps78** » 05 gru 2011, 19:27

Witam, problem w tym że najpierw trzeba się jakoś dostać do środka

Killer71 · Post autor: **Killer71** » 09 gru 2011, 12:57

Widzę, że brak nowych postów. Zrobimy więc z kolegą Pepsem tak:
1. Rozwiercimy starą wkładkę i spróbujemy otworzyć jakoś klapę.
2. Skoro klucz kręci sie dookoła, to pewnie jakaś część zamka jest złamana.
3. Kupimy kompletny zamek do tylej klapy z nową wkładką i zamontujemy.
4. Polutujemy przewody w wiązce przy zawiasie, aby dało się otwierać z pilota.
5. Jeśli wszystko będzie OK, to wypijemy 0.7 (a może i dwie:))

peps78 · Post autor: **peps78** » 09 gru 2011, 20:59

Andi 2.5 tdi pisze:a czy sie nie da otworzyc drzwi kierowcy polozyc foteli i, wejsc do bagaznika i od wewnatrz zdjac tapicerke
przeciez wg postu u gory nie dziala wkladka w bagazniku

Niestety fotele się nie składają a pomiędzy fotelami a bagażnikiem jest blacha i tylko otwór na narty ale jest zbyt mały żeby się wcisnąć

Killer71 · Post autor: **Killer71** » 09 gru 2011, 22:17

Tak, mam to samo. Tylna kanapa jest nie dzielona i nie składana, a montowana jest na metalowej grodzi, osadzonej na stałe. Bagażnik widać tylko przez otwór na narty (po zdemontowaniu rękawa). Peps78 ma jamnika... w sumie, jakby go przeszkolić... dać śrubokręt...

WSGarage · Post autor: **WSGarage** » 10 gru 2011, 21:06

Tak tylko się wtrącę..
Ja w swojej 2.8 miałem dzieloną kanapę O.o
Czy to znaczy, że w niektórych modelach była taka opcja a w innych nie? Czy ktoś sobie jakiegoś moda zrobił?

A tak apropo tematu, daj 50zł jakiemuś złodziejaszkowi to Ci to otworzy :D

Pozdrawiam

peps78 · Post autor: **peps78** » 11 gru 2011, 16:59

WSGarage pisze:Tak tylko się wtrącę..
Ja w swojej 2.8 miałem dzieloną kanapę O.o
Czy to znaczy, że w niektórych modelach była taka opcja a w innych nie? Czy ktoś sobie jakiegoś moda zrobił?

A tak apropo tematu, daj 50zł jakiemuś złodziejaszkowi to Ci to otworzy :D

Pozdrawiam

No niestety nie wszystkie modele mają dzieloną kanapę a co do propozycji za 50zł to dzwoniłem i musiał bym coś poświecić na zniszczenia.Tylko nie widzę sensu bo zamek jest dobrze zabudowany.I chyba skończy się tak jak mówił kolega Killer czyli nowy zamek wiertarka i 0,7

pavliq · Post autor: **pavliq** » 11 gru 2011, 22:26

kiedyś przeskakiwał mi kluczyk w zamku w a4 b5 (od kierowcy, centralki nie było). Napuściłem do zamku wd40 dużo, pokręciłem, pokręciłem i załapał - proponuję sprawdzić, zanim wydasz wyrok na zamek

Killer71 · Post autor: **Killer71** » 12 gru 2011, 07:37

U nas jest trochę inna sytuacja. Kluczyk kręci się dookoła, nie ma żadnego oporu... Rozmontowaliśmy tapicerkę u mnie i spojrzeliśmy na zapadki w zamku, prawdopodobnie Peps ma je połamane

Ale słychać siłownik w zamku, spróbuję coś podziałać Vagiem, jeśli się nie uda to dostaniemy się do skrzynki od centralnego i zasterujemy "+" ręcznie, jak to nie pomoże, to zostaje wiertarka...

brzozek91 · Post autor: **brzozek91** » 10 lut 2013, 14:14

Killer71 pisze:Witam, kolega zakupił A6 C5 w sedanie. Ma następujący problem: bagażnik nie otwierał się z pilota - podejrzewam przerwane przewody w wiązce przy zawiasie, można było otworzyć bagażnik z klucza... Niestety, wczoraj coś się stało i klucz w zamku kręci się dookoła, a bagażnik jest zamknięty <szok> Co teraz? Jak to otworzyć? Czy istnieje jakieś awaryjne otwieranie klapy bagażnika?

i co kolego dales jakos rade/?? bo mam identyczny problem niestety...

[ Dodano: 2013-02-10, 14:26 ]
a jak by wyciac otwor w blendzie? byl by dostep do zamka??

peps78 · Post autor: **peps78** » 12 lut 2013, 23:19

Otwór w blendzie nic nie da zamek jest zabudowany jeszcze blachą z klapy , no i blenda też nie jest tania , trzeba zrobić mały otwór pod rejestracja i drutem odbezpieczyć klapę w miejscu gdzie przychodzi siłownik od zamka , jutro jak znajdę chwilę postaram się zmierzyć w którym to dokładnie miejscu trzeba ten otwór zrobić i dokładniej opiszę , oczywiście po całej operacji trzeba zaspawać i zakonserwować miejsce po otworze żeby potem rdza nie zjadła klapy.

brzozek91 · Post autor: **brzozek91** » 16 lut 2013, 09:45

i co koledzy macie jakis sposob ?
a vagiem dam rade otworzyc z centralnego tylna klape?

peps78 · Post autor: **peps78** » 16 lut 2013, 18:41

Jak podczas otwierania nie słychać siłownika w klapie to dodatkowo masz przerwane kable w wiązce jeżeli go słychać to masz tak jak ja miałem ułamany mechanizm przy siłowniku i uszkodzoną w kładkę , najlepiej kup od razu mechanizm cały używany i przystaw do zamka i zrób otwór w miejscu gdzie siłownik odryglowuje zamek i drutem otworzysz.No i vag raczej nie pomoże w żadnej z tych sytuacji.