[Audi A6 C4 Avant] relingi

rafalsalamon13 · Post autor: **rafalsalamon13** » 28 lut 2010, 14:25

chciałbym zmienić relingi na chromowane ale ciężko znaleźć.obserwuje allegro i nic. i tak sobie myślę czy by się dało pochromować albo pomalować te czarne co mam? co wy na to da się ?

rafalsalamon13 · Post autor: **rafalsalamon13** » 28 lut 2010, 21:52

i bardzo dobrze że sie zapytałem bo już prawie gotów do malowania byłem :shock: i grosza zaoszczędzę

tyle tylko że sie trochę narobie ... ale ja to przecież uwielbiam

dzięki wielkie i pozdr. Andi

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 20 lut 2011, 21:39

Witam, panowie mogliby tu opisać co trzeba zrobić?? Tamto forum jest wyłączone, a chciałbym bardzo zmienić te czarne relingi.

user · Post autor: **user** » 22 lut 2011, 10:03

sciagasz lakier srodkiem do usuwania lakieru nastepnie papier scierny od ok 250 do 2500 nastepnie pasta polerska i heja ;D

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 22 lut 2011, 23:09

A rdza nie siądzie na tych relingach po zdjęciu lakieru ochronnego??

user · Post autor: **user** » 23 lut 2011, 07:44

one sa alu

danielus · Post autor: **danielus** » 23 lut 2011, 16:16

Kupujesz żel scansol,nakladasz chwilkę czekasz i lakier ladnie schodzi
Potem papier i jazda Ja polerowalem pastą do alu,nie pamietam nazwy,ale niebieska tubka,bez porównania z automax czy tempo
Z czasem alu bedzie sie utlenialo,ale od czasu do czasu pasta szmatka i jest ok

Dla tych co chcą sobie kupic ori relingi chrom,informuje,iż nie pasuja do mocowań pod czarne.
Sprawa oczywiście do zrobienia,ale troche sporo pilowania i przymiarek

rubik... · Post autor: **rubik...** » 23 lut 2011, 20:50

żeby zdjąć relingi trzeba zdejmować podsufitkę ?

danielus · Post autor: **danielus** » 23 lut 2011, 21:44

Relingi odkrecasz z zewnatrz po 3 śrubki na imbus
Najlepiej zalac je wczesniej wd40 bo u mnie sie 2 urwaly i trzeba bylo rozwiercać

rubik... · Post autor: **rubik...** » 23 lut 2011, 21:49

danielus dzięki za szybką odpowiedz

raggaman · Post autor: **raggaman** » 26 maja 2011, 12:59

Uzupelniajac wypowiedz kolegi.
Zel skansol nakladany pedzelkiem. Kiedy warstwa lakieru zmarszczy sie i wstanie, zdzieramy plastikowa szpachelka.
Do polerowania polecam wiertarke oraz filce na trzpieniu. Pasty polerskie (twarde) mozna kupic na kilogramy na allegro o roznych gradacjach. Paste nakladamy na filc i jedziemy wiertarka. Pasty sa lepsze w uzyciu niz papier scierny bo nie trzeba gimnastykowac sie a wiertara robi za nas robote.
Tym stylem polerowalem relingi w mojej bylej A4 i po przejechanej zimie nic sie z nimi nie dzialo:)

Lipton · Post autor: **Lipton** » 23 cze 2011, 12:51

a ja mam pytanie odnośnie C4 jak ściągnę relingi to tam zostają dziury w dachu

czy ta uszczelka jest jakoś przyklejona czy coś

chodzi mi o to czy jak ściągnę relingi i np. nie ogarnę tego w jeden dzień to czy mogę jeździć bez nich

czy np jak bd deszcze to się tam woda naleje czy coś

user · Post autor: **user** » 23 cze 2011, 18:38

wystaja takie cycuszki podklejone lepikiem i mozesz smiało kulac

koli251 · Post autor: **koli251** » 15 lip 2011, 18:42

Macie może jakieś fotki jak wygląda efekt końcowy. <

grembol7 · Post autor: **grembol7** » 21 kwie 2013, 10:09

Dobrze by chyba było potem po wyszlifowaniu i wypolerowaniu prysnąć je lakierem bezbarwnym bo aluminium też się utlenia i bez lakieru zaczną matowieć szybko