Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

obsługuje bez problemu hane ale tu chodzi o to że nawet na valdkach te silniki chodzą dobrze na tych silnikach. można w auto inwestować w nieskończoność i coraz lepszy osprzęt wsadzać tylko czy to kwestia gazowników i partactwa czy umiejętności czy może osprzętu bo układ V to dwie różne listwy i teraz listwa jest wadliwa czy co? bo na chłopski rozum biorąc listwa omvl reg fast to nic innego jak 4 pojedyncze listwy i powinny być skalibrowane seryjnie tak samo (niestety są potrzebne 2 w tym silniku i okazuje się że muszą być kalibrowane parami...) czyli jak wsadzę pojedyncze wtryski to musiały by być kalibrowane tak samo x6 bo listwa powinna być kalibrowana równo na jednym osprzęcie... ( tak to rozumiem) polecam odcinek turbo kamery z tamtego tygodnia (chyba na tvnpaleyr) pod koniec jest może pośrednio ale o gaziarzach jak partaczą, z drugiej strony mam dobry zakład a osprzęt sprawdzony przez wielu użytkowników , jestem w stanie zrozumieć błąd przedszkolny praktykanta ale jeśli okaże się że listwy są różnie kalibrowane to już zwątpie (gaziarz zapiera się że dobiera listwy z danej serii... ale chyba też to sprawdzę )