Problemy z LPG po chipie i wyrzuceniu sond i SAI

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 lut 2016, 13:29

Zrobilismy chip, razem z wyrzuceniem katow i drugich sond lambda oraz systemu SAI.
Auto sie fajnie wkrecilo na 329KM ale nie chce jechac teraz na gazie - silnik drzy w czasie jazdy i szarpie pod obciazeniem.

Instalka byla robiona do 300KM i wiadome bylo ze nie wyrobi przy tej mocy - niebieskie Hana 2000 i 2xR01 150ki.

Bylem w Stagu (jest gwara na instalke) i panowie mocno krecili glowami, ze na pewno leca nowe wtryski (na 80KM z cyl - to jasne) ale niepokoi mnie ze taka konsternacje w Stagu wywolalo usuniecie SAI i drugich sond ? Co ma ekologia do gazu? Sklad mieszanki i tak leci z kompa i pierwszych sond - racja?
Dodatkowo podobno wypada gdzies zaplon ale na PB auto fruwa rewelacyjnie!!

Niby ASO Bosch-Stag ale nie chce dac sie naciagnac na niepotrzebne manewry... Mial ktos po sofcie podobne probleny z LPG?

130TDI · Post autor: **130TDI** » 17 lut 2016, 14:41

Silnik był strojony na LPG czy Pb?

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 lut 2016, 15:47

Strojony na PB98, a instalka miala byc na wyrost ale sie kuni nie doliczylismy

130TDI · Post autor: **130TDI** » 17 lut 2016, 17:59

Ale chyba wiesz że trzeba LPG wystroić pod nowy program Pb?
Jeśli tylko wystrojone na benzynie to tuner- jeśli się zgodzi powinien wystroić również LPG. Jeśli się nie zgodzi to musisz pojechać do gazownika żeby Ci wystroił LPG pod NOWE mapy.

To że Twój zestaw gazu ogarnia duże moce nie oznacza że sam dostroi się.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 17 lut 2016, 19:33

podstawowo stag korzysta z czasów wtrysku benzyny i wylicza wtrysk gazu
jest opcja podpięcia pod lambde ale raczej tego nie praktykują
ustaw mapę gazu do nowej mapy benzyny
sprawdz wydajność instalacji gaz - do ilu spada ciś gazu przy max bucie
nie jeżdzij na gazie bo z opisu wynika że masz za ubogo a to zabójstwo dla silnika

Gość. · Post autor: **Gość.** » 17 lut 2016, 20:11

A jaki ty masz ten stag? Bo z tego co wiem to Qmqx i te najnowsze dopiero latają po OBD i moga się same dopasowac lecz i tak gazownik musi je troche poustawiać.

W moim BRC sequent plug&drive sterownik LPG potrzebował 15minut pracy by sie dopasowac do innego nowszego silnika. Moc nie ma nic do rzeczy jesli instalka jest dostatecznie wydolna ale stare kapcie stagów niestety nic same nie poradzą sobie. Polecam zmienic sterownik na najnowszy latający po obd.

Tylne sondy i sai do lpg mają sie kompletnie nijak.

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 lut 2016, 20:40

Sterownik to stag 300-6 qmax plus, instalka z 2015 roku.
Od tygodnia juz jezdze jak syn szejka - na benzynie

Na wtorek sie umowilem na strojenie w stagu. Mam nadzieje ze pracuja tam ogarnieci ludzie.
Na papierze moja instalka jest do max 300 kucy.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 17 lut 2016, 20:47

Obowiązkowo instalacja gazowa do ponownego strojenia i to przy użyciu sondy AFR. Wtryski benzynowe nie pętlą?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 17 lut 2016, 20:47

No to przecie Qmax powinien sobie sam poradzić! Jak nie dadza rady to mam w okolicach Gdańska kogoś naprawde kumatego od stagów-dasz znac na PW to podam dane.

Niestety moje BRC ma 3 lata a i tak bije na łeb najnowsze stagi....

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 lut 2016, 20:50

Ok dzieki! Moze faktycznie cale zamieszanie wynika z niewydolnosci instalki. Poinformuje. Szkoda ze dopiero we wtorek wizyta.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 17 lut 2016, 21:02

Apophis pisze:No to przecie Qmax powinien sobie sam poradzić!

A w życiu sobie nie poradzi sam, bez ponownego strojenia.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 17 lut 2016, 21:05

W niewydolnej instalce nie powinno byc tez problemu z praca silnika przy normalnej jeździe. Niewydolna bedzie dawała za ubogo gdy przekroczysz jej mozliwości,ale jest przecie jeszcze niepopularny myk wspierania sie PB albo to od pewnych obrotów albo po przekroczeniu progu np 90% wydolności.

U siebie mam np ustawiony dotrysk od 90% ale nie przekraczałem nigdy 84% nawet jadac 250km/h było to ok 81% a przy deptaniu(wyprzedzanie) 86% wskoczyło na chwilke.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 17 lut 2016, 21:07

Kamil, jeżeli wyjdzie na to, że pętlą wtryski benzynowe, to będziesz potrzebował na prawdę kumatego gościa żeby to wystroić. Jak dla mnie to snifer z AFR w wydech, bez tego nie ma mowy o porządnym strojeniu. Jak masz Hany niebieskie, to też niestety są problematyczne wtryski. Niestety padają kilkanaście razy częściej niż pozostałe hany.

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 lut 2016, 21:23

Moje hany ida won i jakes mega wydajne maja mi zapodac w ich miejsce. To pewne.
A gdzie i jak sprawdzic czy wtryski Pb zapetlaja?

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 17 lut 2016, 21:44

Ten co będzie Ci stroił LPG na pewno od razu zobaczy, czy pętli, czy nie. Nie wiem, czy barracudy 130 starczą, pewnie tak, ale przy wyższym ciśnieniu. Na pewno keihiny brązowe dały by radę na 100%, ale cena zabija.