[ C5+LPG] Jaka instalacja LPG do 2.4

wmboss · Post autor: **wmboss** » 15 cze 2012, 00:38

Witam.
Stoję przed trudnym wyborem instalacji do mojej A6. Będzie to pierwsze autko z gazem.
Zadzwoniłem do kilku firm w okolicy i proponują mi do 2.4 V6 :
BRC
Landirenzo
OMVL
Prins

Pracuję za granica i tam auto jeżdzi więc instalacja powinna być jak najmniej awaryjna, brak gazowników.

Wszelkie sugestie, plusy i minusy wyżej wymienionych instalacji mile widziane, nawet wskazane.

Pozdrawiam

matelek · Post autor: **matelek** » 15 cze 2012, 06:59

ehhh ....

http://lpg-forum.pl/

darekschalke · Post autor: **darekschalke** » 15 cze 2012, 09:02

zamontuj sobie BRC to jest najlepsza instalacja gazowa ja mam taką w swojej A 6 jest bezawaryjna masz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów

wmboss · Post autor: **wmboss** » 15 cze 2012, 22:13

Dzięki kolego. Masz BRC P&D ?

Za dwa tygodnie będę w kraju to podjadę do gazownika i zobaczę co on mi doradzi.
BRC , VSI czy Landi i jakie ceny zaproponuje.
Systemy podobne i listwy wtryskiwaczy których nie ukryje się pod osłoną silnika, szkoda.

matelek · Post autor: **matelek** » 15 cze 2012, 22:53

darekschalke pisze:zamontuj sobie BRC to jest najlepsza instalacja gazowa ja mam taką w swojej A 6 jest bezawaryjna masz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów

chyba chciales napisac ze jest to najprostrzy kit odporny na druciarstwo

darekschalke · Post autor: **darekschalke** » 15 cze 2012, 23:09

nie wiem gdzie mieszkasz ale jak gdzieś blisko Katowic to mógł bym polecić gazownika

wmboss · Post autor: **wmboss** » 15 cze 2012, 23:24

Mieszkam po drugiej stronie, pomorskie.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 17 cze 2012, 13:53

Stag, LPG Tech lub KME Nevo, do tego wtryskiwacze Hana i reduktor ACR01.
Z pełnych instalacji Landi Renzo Omegas.

wmboss · Post autor: **wmboss** » 17 cze 2012, 23:43

Dzięki fassi, czytałem sporo twoich postów o STAGU gdzie proponujesz odpowiednią konfigurację aby to ładnie działało jednak ja nie biorę pod uwagę instalki na STAGU.

Auto jeżdzi po Norwegii, bedzie problem z gazownikiem i chyba homologacją, poza tym instalacja wydaje mi się bardziej dla tych co sami lubią sobie pogrzebać w ustawieniach. Ale podoba mi się to że da się wszystko ukryć pod osłonami.

Prins i BRC z tego co się dowiedziałem to działają podobnie czyli biorą sygnał z wtryskiwaczy Pb i na ich podstawie obliczają dawkę gazu, LANDIRENZO też jednak mało informacji na jej temat znalazłem. Wszystkie systemy mają listwy wtryskiwaczy, trudno będzie na wierzchu. Czy do LANDI można użyć inne wtryski ?

Dla mnie ważne jest aby instalacja działała bezproblemowo, w Polsce jestem co 4-5 miesięcy i wtedy będę robił serwis gwarancyjny.
Jednak tez chciałbym mieć podgląd w parametry pracy ins. gazu i ewentualne korekty.

Więc wszystko skłania się:
1 Omegaz
2 BRC
3 Prins

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 18 cze 2012, 17:40

Jeśli masz dobrego gazownika który dobrze dobierze graty to możesz zakładać brc, w przeciwnym razie musisz się liczyć że może Ci ubywać benzyny podczas pracy na lpg. Szczególnie przy wyższych obrotach i obciążeniu. Bardzo często brc podpiera się benzyną (gdy są źle dobrane graty) nie informując o tym kierowcy, a nie po to montujesz lpg aby spalać oba paliwa.
Dlatego warto pomyśleć o stagu lub lpgtech.

wmboss · Post autor: **wmboss** » 21 cze 2012, 23:22

Dzisiaj rozmawiałem z gazownikiem i proponuje OMEGAZ, koszt 5000zł. Prins 5000zł , chyba będę musiał się zadowolić BRC P&D który będzie kosztował 4000zł.

Gostom29 · Post autor: **Gostom29** » 22 cze 2012, 18:15

zamontuj se stag-a

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 22 cze 2012, 21:14

Gostom29 pisze:zamontuj se stag-a

I pewnie 1000zł zostanie na paliwo.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 24 cze 2012, 17:54

stagi to dość dobre systemy sterowania instalacjami lpg.
jak narazie chyba tylko stag oferuje system wtrysku, montowany w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa (FSI)

lukasz7774 · Post autor: **lukasz7774** » 10 kwie 2013, 14:29

koledzy pomóżcie czy moge coś takiego założyć do mojego audi ?
Reduktor- TOMASETTO, elektronika- ZENIT PRO wtryski- REG OMVL,tankowanie przy wlewie, zbiornik w kole cena 3200zł. [tankowanie do pełna, pokrowiec na koło, awaryjne koło w cenie instalacji]