Instalacja gazowa do 3.0 quattro

Krinoni · Post autor: **Krinoni** » 19 wrz 2016, 09:40

Witam. Mam pytanie czy do silnika ASN 3.0 quattro instalacja gazowa powinna mieć 1 czy 2 reduktory? Często mam wypadanie zapłonu na 4,5 i 6 cylindrze. Wymieniłem cewki i dalej mi się to pojawia i samo znika. Pozdrawiam.

elwarka1 · Post autor: **elwarka1** » 19 wrz 2016, 11:06

skiwtc pisze:Mam pytanie czy do silnika ASN 3.0 quattro instalacja gazowa powinna mieć 1 czy 2 reduktory?

Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Są reduktory, które w pojedynkę obsłużą ten silnik pierdzącym truchtem(np. Prins), ale tu przeszkodą może być cena, 2x tyle co za np. podwójny reduktor KME Twin. ASN jest znany z wypadania zapłonów, a na LPG ten efekt się jeszcze potęguje. Układ zapłonowy musi być na 100% sprawny, rozrząd idealnie ustawiony, dolot szczelny, a instalacja LPG wyregulowana idealnie.

warhead92 · Post autor: **warhead92** » 24 wrz 2016, 23:31

Hej

Mam tez 3.0 ale bez x4 ...Mam instalację V generacji ...Bajka.

Zero parowników. Zero spadku mocy spalanie takie jak benzyny a i nawet nie kiedy mniejsze. Instalacja firmy ICOM.

Kolega tez ma taki sam silnik i zamontował jakąś IV generacji , był już z 10 x na serwisie bo to albo słaba moc ,albo faluje, czasami przy zbyt dużym bucie sam się przełącza na PB czy inne cuda.

Może warto popytać o tą V generacji , kosztowała 1/2 więcej tego co IV ale zupełnie inna jazda.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 wrz 2016, 09:04

jak masz ośkę to popraw profil bo masz multitronika

każdej intalacji są plusy i minusy , jak trafisz na kiepskiego montera to potem się to mści

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 25 wrz 2016, 10:12

Ja mam LPG Tech na Hanach z reduktorem ACR01 i wszystko daje rade

kolczyk21002100 · Post autor: **kolczyk21002100** » 25 wrz 2016, 14:28

ja mam 2.8 quattro i też mam V generacje ciekłego wtrysku, jestem zadowolony ale u mnie muszę naprawić pompe gazu (ok 130 zł ) bo sie kończy, tak jak kolega wyżej powiedział fajna sprawa, pali tyle co pb i zero spadków mocy a co więcej na lpg jeszcze ma lepszego kopa, tylko trzeba poszukać dobrego fachowca który to ogarnia a i ja mam firmy vialle

warhead92 · Post autor: **warhead92** » 25 wrz 2016, 15:41

bendzji pisze:jak masz ośkę to popraw profil bo masz multitronika

każdej intalacji są plusy i minusy , jak trafisz na kiepskiego montera to potem się to mści

Tak fakt mam multi...

dzięki. Miałem kilka aut z instalacją IV generacji i w sumie zawsze prędzej czy później były duże problemy. A tu jedyne co to na około 80-100 tys km trzeba wymienić pompę gazu która się poprostu zużywa.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 25 wrz 2016, 17:54

Popmy gazu siadaja od syfu jaki oferuje nam krajowe LPG. Im więcej syfu tym krótszy jej zywot...

warhead92 · Post autor: **warhead92** » 25 wrz 2016, 18:22

Apophis pisze:Popmy gazu siadaja od syfu jaki oferuje nam krajowe LPG. Im więcej syfu tym krótszy jej zywot...

Najgorsze ze nigdy nie wiesz co tankujesz. Nie sprawdzisz tego.

adamuus · Post autor: **adamuus** » 26 wrz 2016, 12:29

skiwtc pisze: Mam pytanie czy do silnika ASN 3.0 quattro instalacja gazowa powinna mieć 1 czy 2 reduktory?

Znajomy ma na jednym i auto sprawuje sie bezproblemowo.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 26 wrz 2016, 13:29

Bo reduktor bądx reduktory musża byc odpowiednio wydolne. ASN nie ma morza koni więc sa spokojnie pojedyncze co dadza rade. Ja mam więcej kuni jak ASN i mam jeden i tez daje rade.

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 26 wrz 2016, 13:47

Apophis pisze:Bo reduktor bądx reduktory musża byc odpowiednio wydolne. ASN nie ma morza koni więc sa spokojnie pojedyncze co dadza rade. Ja mam więcej kuni jak ASN i mam jeden i tez daje rade.

Dokładnie, reduktory są dobierane w SPAM do KM. Jeżeli chodzi o moją instalację to mój obsługuje do 250KM więc spokojnie

kolczyk21002100 · Post autor: **kolczyk21002100** » 26 wrz 2016, 15:05

warhead92 pisze:80-100 tys km trzeba wymienić pompę gazu która się poprostu zużywa.

nie trzeba wymieniać tylko sie regeneruje, i nie jest powiedziane że co 100 tys sie psuje na forum lpg są chłopaki co latają już 160 i nic sie nie dzieje, a koszt regeneracji to okolo 130 zł i robisz to samemu, wiem bo musze u siebie zrobić taką regeneracje. Pozdrawiam
a tu masz linka na strone
http://lpg-forum.pl/5-generacja-vialle-icom.html

warhead92 · Post autor: **warhead92** » 27 wrz 2016, 17:01

kolczyk21002100 pisze:
warhead92 pisze:80-100 tys km trzeba wymienić pompę gazu która się poprostu zużywa.
nie trzeba wymieniać tylko sie regeneruje, i nie jest powiedziane że co 100 tys sie psuje na forum lpg są chłopaki co latają już 160 i nic sie nie dzieje, a koszt regeneracji to okolo 130 zł i robisz to samemu, wiem bo musze u siebie zrobić taką regeneracje. Pozdrawiam
a tu masz linka na strone
http://lpg-forum.pl/5-generacja-vialle-icom.html

Ooooooo dzięki! A ja już już dzwoniłem po serwisach LPG i chcieli 1200 zł. Gdzie znajdę kogoś kto to regeneruje?

kolczyk21002100 · Post autor: **kolczyk21002100** » 28 wrz 2016, 10:59

sam ją zregenerujesz nic strasznego, wyżej dałem linka poczytaj i ogarniesz temat, tu masz linka do strony z łożyskami, http://www.albeco.com.pl/ a na forum są rozmiary itp tylko musisz poczytać