[ A6 C6] 5.2 FSI czyli s6

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 cze 2012, 23:33

ja natomiast nie widzę nic złego w oszczędzaniu. tak jak ludzie kupują klekoty dla oszczędności, inny montują lpg w benzyniakach. nazywajcie sobie to jak chcecie, ale nikomu do baku nie lejecie, a właściciele takich samochodów chcą zaoszczędzić na eksploatacji w każdy możliwy sposób. profanacją byłoby zalać silnik olejem 15w/40... człowiek napisał, że robi około 40 000 (słownie: czterdzieści tysięcy) km, więc tankując pb przy małym silniku, wydaje się fortunę, a co dopiero z takim smoczyskiem pod maską...
coż to za różnica czy to 2.4, 4.2, czy 5.2?gaz to gaz, a każdy chce żyć na najwyższym możliwym poziomie, najniższym możliwym kosztem...

vax · Post autor: **vax** » 16 cze 2012, 18:11

metyoo pisze:coż to za różnica czy to 2.4, 4.2, czy 5.2?gaz to gaz, a każdy chce żyć na najwyższym możliwym poziomie, najniższym możliwym kosztem...

Kolego różnica taka, że 2.4 kosztuje 15-20 tys. zł a 5.2 kosztuje namarniej 100 tys. zł

nie wspomne już o ubezpieczniu na taką S6. Wiec gdzie tu oszczędność <szok>
Jak ktoś chce oszczędzać to niech kupi fiata pande to napewno wyjdzie mu tanio zakup i eksploatacja, to jest pewne.

Ja tam nikomu w bak nie zagladam ale jak dla mnie kupno 5.2 i jego gazowanie to jest w stylu "zesraj sie, nie daj się" aby tylko sąsiedzi widzieli żeś bogacz

i to późniejsze chowanie korka od gazu bo wstyd nie wspomne o chowaniu sie za dystrubutorem gazu

Takie jest moje zdanie ale oczywiście szanuje inne poglądy.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 17 cze 2012, 00:40

to jest właśnie typowe polskie myślenie, że samochód kupuje się dla sąsiada, a nie dla siebie.
korek chowa się dla estetyki, jak to już prędzej ktoś napisał, a nie, że się tego ktoś wstydzi!
a oto przykład, jak wlew lpg może nieestetycznie wyglądać:
http://otomoto.pl/audi-a6-skora-lpg-pri ... 04980.html
ja przymierzam się do zakupu 2.7t/3.0 i silnik będzie pracował na gazie, bo ja widzę w tym oszczędności, nie mam natomiast zamiaru kupować samochodu pod sąsiadów, mimo tego jacy oni są, ale o tym wróć do pierwszego zdania

pozdrawiam.

imm3 · Post autor: **imm3** » 07 wrz 2012, 19:50

Mój sąsiad ma Q7 4.2 FSI w LPG a dokładniej w LPdi firmy BRC. Pali mu tyle samo gazu co przed instalacja benzyny. Spalanie według tego co mi powiedział właściciel to ok 15-18 Lpg i 1.5l do 3 PB na 100km. Odpala z LPG.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 07 wrz 2012, 22:27

imm3 pisze:Spalanie według tego co mi powiedział właściciel to ok 15-18 Lpg i 1.5l do 3 PB na 100km

kolejny przykład na skopaną instalację renomowanej firmy BRC. takie smoczysko i BRC dał sobie wcisnąć <szok> . spalanie benzyny świadczy tylko i wyłącznie o podlewaniu benzyną niedomagających wtryskiwaczy, skoro odpala na LPG (chociaż nie powinien) spalanie benzyny powinno byc równe 0.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 07 wrz 2012, 22:45

Trochę się tu masło maślane zrobiło.
BRC Sequent Direct Injection, lub Vialle LPDI.
Dwa różne systemy, BRC normalna sekwencja specjalnie pod bezpośredni wtrysk i tam chyba od czasu do czasu sam przełącza na benzynę żeby schłodzić wtryskiwacze benzynowe więc normalne jest że spali benzynę bo taka konstrukcja sterowania.
Vialle to bezpośredni wtrysk gazu w fazie ciekłej.

[ Dodano: 2012-09-07, 22:51 ]

metyoo pisze:coż to za różnica czy to 2.4, 4.2, czy 5.2?gaz to gaz, a każdy chce żyć na najwyższym możliwym poziomie, najniższym możliwym kosztem...

To jak różnicy nie będzie w kosztach
2.4 6 świec, 4.2 8 świec, 5.2 10 świec, podobnie z cewkami,
instalacja LPG: 6cyl, 8cyl, 2x6cyl ceny rosną.
Spalanie: ile byś nie cisnął 2.4 to spali max 16l gazu, 4.2 bez problemu zje ponad 20l
a 5.2??? hmmm...

metyoo · Post autor: **metyoo** » 08 wrz 2012, 00:01

a V generacja czasami nie korzysta z wtryskiwaczy benzynowych?
"każdy chce żyć na jak najwyższym możliwym poziomie, jak najniższym kosztem" to jest zdanie kluczowe. nie ważne jaki masz silnik, chcesz, żeby eksploatacja kosztowała możliwie jak najmniej.

imm3 · Post autor: **imm3** » 08 wrz 2012, 11:45

metyoo pisze:
imm3 pisze:Spalanie według tego co mi powiedział właściciel to ok 15-18 Lpg i 1.5l do 3 PB na 100km
kolejny przykład na skopaną instalację renomowanej firmy BRC. takie smoczysko i BRC dał sobie wcisnąć <szok> . spalanie benzyny świadczy tylko i wyłącznie o podlewaniu benzyną niedomagających wtryskiwaczy, skoro odpala na LPG (chociaż nie powinien) spalanie benzyny powinno byc równe 0.

Właściciel mówił że benzyna spalana jest do chłodzenia wtrysków.

sneer · Post autor: **sneer** » 29 wrz 2012, 19:59

vax,
ciekawe w jakich butach chodzisz, bo jeśli nie w Salamandrach to znaczy że Twoje nogi zostały sprofanowane.
PS. Na pewno nie chodzisz w Salamandrach bo wszystkie pieniądze wydałeś na paliwo

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 30 wrz 2012, 11:29

dokladnie,panowie takie wycieczki osobiste to na pw

sneer · Post autor: **sneer** » 30 wrz 2012, 12:07

ja nie robię osobistych wycieczek, ani nie mam do nikogo urazy, chciałem tylko powiedzieć że wyśmiewanie się z LPG jest bez sensu dlatego że jakąś formę oszczędzania każdy stosuje i nikt nie ma prawa wyśmiewać się z tych akurat ludzi którzy chcą zaoszczędzić na paliwie.
Osobiście bardziej imponuje mi Kampard niż Sułtan Brunei bo trzeba mieć jaja żeby okazywać mniej niż się posiada.

vax · Post autor: **vax** » 30 wrz 2012, 18:56

Przepraszam, poniosło mnie.

Sneer, ja po poprzedniej polemice na temat gazu nauczyłem się czegoś, posypałem głowe popiołem i dałem spokój w temacie LPG bo każdy ma prawo do swojego zdania (i dobrze bo było by nudno

i w peryspektywie kosztów ma to sens.

P.S. Tylko prosze abyś nie robił sobie ze mnie żartów, bo mam słabe nerwy

Koniec paplania nie na temat.