Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. W kilka dni po założeniu gazu w samochodzie pojawiła mi się kontrolka od systemu kontroli spalin (taki żółty silniczek). Podjechałem na regulację gazu i mi to skasowali przy okazji. Ale po kilku dniach znów się zaświeciło. Podjechałem więc do warsztatu gdzie goście naprawiają tylko Audi. Sprawdzili, popatrzyli i kazali zrobić test: mianowicie pojeździć co najmniej 200km na samej benzynie i przyjechać do nich to sprawdzą pod OBD. Tak też zrobiłem-lampka nie zaświeciła się, auto pracowało bdb. Przyjechałem do nich-znów podpięli sie pod OBD -sprawdzili jakieś tam "odchyły" -miały być w granicach 0,00. Później przełączyli na gaz i te owe "odchyły" odskoczyły na -17 lub -25. Powiedzieli, że instalacja gazowa jest źle zmapowana i trzeba ją poprawić u gazownika ( gazownik ma podpiąć OBD i ustawiać gaz podczas jazdy-i tak ok 30 minut). Tylko wtedy da się dobrze ustawić instalację. Pytanie-czy to prawda? I co konkretnie trzeba wyregulować. Bo nie wiem już do kogo jeździć:/ Dzięki

Obawiam sie kolego żeowy problem stwarza instalacja LPG, napisz jaką masz instalacje gazową i poczekaj niech sie jeszcze inni wypowiedzą np.kolega fassi on ma spora wiedzę o LPG.
pozdro

Mieszanka jest za bogata. To co chłopaki od Audi sprawdzali to korekty czasów wtrysku i u ciebie są dość duże na minusie. Powinny być takie same jak na benzynie i jak najbliższe 0.
Gazownik ma to ustawić i żaden check engine ma się nie palić, a samo kasowanie błędu nic nie pomoże, będzie cały czas wracał dopóki gazownik tego nie ogarnie. Ustawianie instalacji ma być wykonane podczas jazdy, nie tylko na postoju bo za bogata mieszanka może być np. w wyższym obciążeniu czego na postoju nie sprawdzi, ale przy tak dużej korekcie minusowej jaką pokazuje VAG to raczej na pewno za bogato jest prawie w całym zakresie obciążenia.
A jaką instalację masz zamontowaną? Jakie podzespoły?