Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Obecne felgi nie bardzo mi sie podobają...po prostu się nie udały
Myśle nad felgą Rotor - zamiennikiem. Nie wiem czy warto.
Poniżej specyfikacja:
Średnica felgi:
19"
Szerokość felgi:
8.5"
Rozstaw śrub:
5x112
Otwór centralny (mm):
66,5
Odsadzenie (ET):
30

Pytanie - czy warto ?
Czy powyższa specyfikacja będzie pasowała do samochodu czy będe musiał zastosować pierścienie centrujące ?
Wiem...oryginały lepsze ale ceny sa kosmiczne za używane i cięzko znaleźć nie zniszczone.

Śmiało do et 25 możesz dawać wejdą xd ja posiadam takie ale nie ROTORY bo mi sie nie podobaja, tylko szprychy

venom5555 rotor żeby ładnie wyglądał musi mieć odpowiednie proporcje szerokości do et..
ładnie wyglądał to znaczy żeby był wklęsły bo tylko wtedy taka felga m sens..oczywiście to tylko moje zdanie..
daj link z tymi felgami..
i pamiętaj że przy ofertach z nowymi felgami często są pokazywane zdjęcia felg w bardzo dużych rozmiarach żeby efektownie wyglądały..

Hej.
Umknął mi temat - przepraszam
Kombinowałem z Rotorami oryginalnymi od A5 jednak...nie mogę sobie pozwolić aby koło było na równi z błotnikiem lub w jego minimalnym stopniu się zazębiały - musi się schowac w razie czegoś a tym jest przyczepa, która czasami ciągnę. Jest ona jednoosiowa i ma tendencje przy nierównej drodze do zabujania całym zestawem. Właśnie wtedy może opona lekko się schować pod błotnik.
W swoim poprzedniku C5 nie miałem z tym problemu. Rozmiar 17 oczywiście włoski zamiennik. Auto było załadowane maksymalnie i trumna około 50 kg.
Myślę tylko nad zamianą swoich obecnych oryginalnych na Rotory 19 cali. 20 za duże - komfort itp.
Chciałem pokazac jak wyglądało C5 na tych felgach lecz lipa - zdjęcia mają po 255 kb i dalej piszę , że plik jest za duży. Ni emożna zwiększyc załczników do 500 albbi 1 MB ?
Pzdr.

masz jeszcze 8,5/19 et 43 z a4 , 8K0 601 025 , plus do tego dystans jaki Ci pasuje..
no z 9" i et33 może być ciężko , ale teoretycznie na wąskiej oponie powinno wchodzić..
tu masz u mnie 8,5" z et29.

https://www.youtube.com/watch?v=fpRXZTuCruo

Tutaj A4 stoi na 19 calowych. jednak nie udało mi sie zidentyfikowac rozmiaru opony, gdzie jak jest np węższa to też będzie inaczej wyglądać.
Ogólnie jednak nie wyglada to znowu tak tragicznie.
Pzdr

faktycznie nie jest najgorzej ,,
też miałem ochotę na rotory ale na te jakoś nie zwróciłem na nie uwagę ze względu na et , a nie jestem zwolennikiem dystansów.. , poza tym ja chciałem raczej 18 a w 18" niema ładnych wklęsłych rotorów , same płaskie..
opony na tym audi powinny być 255/35/19 ale nie wydaje mi się żeby były tak szerokie .. ,tylko na filmie jak to na filmie nie zawsze dobrze widać.. , mogę sie mylić.
teraz tylko gdzie takie znaleźć w dobrym stanie w rozsądnej kasie ..będzie ciężko.. , ewentualnie można szukać zniszczonych i oddać je do regeneracji w porządnej firmie.
tutaj tez jest kilka zdjęć.. , nieźle .. , aż dziwne że są tak wklęsłe przy tak dużym et..
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-b ... llery-open

oby tylko to nie były jednak te..
http://www.audifelgi.pl/content/audi-a5 ... -9jx19et33

no nic , na razie musisz znaleźć jakieś a potem będziemy je oglądać..

Dodano po 3 minutach 24 sekundach:
tutaj z et43 masz..
https://www.audi4ever.com/forum/thema/7 ... tID=765843

Hej.
Temat powrócił...na zdjęciu są założone felgi o rozmiarze 19 na 8.5 ET 45. Jakoś powiedzmy to wygląda.
Już ich nie ma - okazało się, że dwie były krzywe i je oddałem po ciężkich przebojach.
Mam nowe na oku - też 19 tez 8.5 ale ET nie 45 a do wyboru 39 lub 35. I tutaj poległem...
Czy ktoś sie orientuje, czy po załadowaniu samochodu mogą wejść w kolizje z błotnikiem ? Jaka jest róznica w ET pomiędzy 45 a 39 a 35.
Ktoś ma w tym doświadczenie ?

Dodano po 1 godzinie 31 minutach 15 sekundach:

Opony w tej chwili mam 255/40/19 .

Dodano po 31 minutach 21 sekundach:
Leszek...czy mógłbyś sprawdzić czy gdyby auto - Twoje z tyłu jednak miało schować oponę czy zahaczy o błotnik ? Organoleptycznie - przykładając jakis prosty przedmiot do felgi czy bardziej opony...

fabrycznie 19cali idzie na ET43, ET45 w C7. jak założysz ET39, na pewno koło się zmieści we wnęce

Dodano po 2 godzinach 44 minutach 45 sekundach:
ale do CVU założyłbym 20 cali

yarowsc pisze: ↑

20 lis 2021, 11:46

założyłbym 20 cali

Cały czas mnie to gniecie - mam dylemat i nie chce popełnić błedu; finansowego czy "optycznego"
Kolega jak zobaczył foto powiedział: coś małe...nie ?
20 cali wyglada elegancko jedna komfort jazdy może byc juz nie ten. Do tego musiałbym kupic nowe opony - teraz mam 3 letnie - szkoda ich.
Jak bym sie zdecydowął na 19 to myśle na ET 35 8,5...a jak 20 to jakie Et 45 ?

Średnica nie ma znaczenia, bo liczy się szerokość felgi przy dobieraniu ET.

Po roku zastanawiania się co będzie lepsze i czy czegoś nie przekombinuje stwierdziłem, że kupię 20 calowe. Audi OEM.
Poprzeglądałem trochę zdjęć ofert i wybór padł na 4G0601025BP - 8,5, ET - podają róznie 45-43 i 20 cali. Ceny różne - około 5 tyś. PLN
Z tego co się zorientowałem sa to koła idące na pierwszy montaż. Ofert troche jest ale pytanie ile jest uczciwych sprzedawców
Opony do tego Michelin Pilot Sport 4 255/35R20 97 W Oczywiście nowe bo to jest dopiero loteria...chyba będą odpowiednie ( rozmiar ) lub może ktoś z Was ma jakies inne sugestie.
poczekam z tym do wiosny bo felgi obojętnie gdzie kupie chce zobaczyć je na własne oczy i uzgodnić szczegóły, że w razie jak będzie coś z nimi nie tak to ma być opcja ich zwrotu...

Zastanawia mnie jeszcze sprawa komfortu jazdy...wiem , ze można je łatwo uszkodzić - to akurat jest sprawa drugoplanowa - 90% przebiegu to autostrady...byle do wiosny

rozważyłbym też takie; 4G9601025N. miałem to w swojej C7 - pięknie się prezentują

Miałem tez na nie chrapkę. nawet pytałem tutaj o nie.
Jednak pozostał sentyment do rotorów
Pzdr

znajomy ma takie dwa komplety. pewnie będzie sprzedawał, tylko cenę ustali