[A6 C6] jakie opony na lato?

Alexus · Post autor: **Alexus** » 30 lip 2013, 10:19

aadasiek pisze:witam
mam możliwość kupna 91W FR Bravuris 2 Barum za 215zł za sztukę, oczywiście nowe z dwuletnią gwarancja w rozmiarze 225/45/17
czy dobra opona? jak się sprawuje? może ktoś używa??

Fakt rozmiar pogmatwałem

, ale okazja jest spoko, gdyż na rynku w porównywarkach cen masz w sklepach w necie za około 300 złotych. Ale rzeczywiście coś podejrzana ta cena

Pozdro!

[ Dodano: 2013-07-30, 10:27 ]

Asek pisze:Michelin Pilot Sport 3 w rozmiarze 245/40/18 97 Y XL czy ktoś na tym jeÂździ jake z opinie mają te opony? Jak z ścieralnością? Miałem Dunlopy RT oddałem do reklamacji zostało 1-2mm bieżnika z przodu do starcia i była by opona na ograniczniku. Przejechałem 11.8 tyś km na nich. Trzymanie na mokrej, suchej drodze, głośnosć rewelacja- ale ścieralność porażka- liczę ze to u mnie tylko taki przypadek, natomiast pracownik z wulkanizacji twierdzi ze przy tym Momencie obrotowym i koniach opony będą tak szybko schodzić. Pytanie zatem co ile wymienia się opony w a8, wszystkich S czy RS-ach. gdzie auta sa duużo mocniejsze. Zanim wrócą moje oponki z reklamacji coś musze założyć bo zimówek szkoda , zawsze "najlepsze" były Micheliny wiec spróbuje moze w tym kierunku zakupić.

Hejka,

Ciężko powiedzieć jak szybko się ścierają opony do danego modelu samochodu. Po pierwsze w każdym rejonie Polski są różne drogi, a może jeÂździsz sporo za granicę gdzieś na autostrady, a może jeÂździsz tylko w obrębie miasta i czasami ruszasz ze zrywa... Co więcej zależy jak często sprawdzasz ciśnienie w oponach i z jakim obciążeniem jeÂździsz... Na prawdę ciężko tutaj jest porównywać...
Co do samych opon to Michelinki oczywiście są uważane za jedne z najlepszych, choć ostatnio też w testach króluje Nokian, można też zwrócić uwagę na Continentala to są marki wiodące, ale wiadomo za jakość trzeba płacić ...

Bye

Alexus · Post autor: **Alexus** » 23 sie 2013, 01:11

Hej!

Pirelli a Toyo to przepaść niesamowita. Będziesz na pewno czuć zmianę. Do tego jeszcze ta oponka jest stosunkowo świeża technicznie więc będzie OK.

LBL34TC · Post autor: **LBL34TC** » 22 mar 2014, 00:39

Temat rzeka jak widze ale pytanie czy ma ktos uzywa
Barum Bravuris 3HM 225/55 R16 95 V
lub
Hankook Ventus Prime2 K115 225/55 R16 95 V
Które bedą lepsze?

Adam84 · Post autor: **Adam84** » 22 mar 2014, 12:55

Witam,

ja na ten sezon założyłem nowe opony Hankook Ventus Prime 2 K115 225/55R16 99W XL, uważam, że jest to korzystna relacja ceny do jakości. Opony są ciche, ładnie amortyzują nierówności. Zużycie paliwa delikatnie wzrosło 0,2-0,3l/100km. Na mokrej nawierzchni są OK, wcześniej miałem CONTI i na mokrej drodze trzymały lepiej, ale były głośniejsze. Generalnie rzecz biorąc, jeżdżę dość szybko, ale nie wariacko - moim zdaniem są wystarczające. Zapłaciłem 1.600,00 zł za komplet nowych opon z datą produkcji na koniec 2013 roku, także jestem zadowolony.

aras86 · Post autor: **aras86** » 22 mar 2014, 16:12

Ja mam pytanie odnośnie doboru opon. Do felg 17 cali musza być dobrdane opony 235/45 lub 225/50/17. Do 225/50/17 muszę dobrać indeksy nośności 98 a jak jest z dobraniem indeksu prędkości, czy też się dobiera na podstawie mocy silnika.
Moj silnik to 2.tdi CAHA
Chcę kupić 225/50/17 98 ale jaki indeks prędkości V, W czy Y? Jaki będzie odpowiedni indeks do mojego silnika aby nie przepłacać? Pozdrawiam

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 24 mar 2014, 21:28

Kolego, zobacz sobie jaką masz prędkość maksymalną, pomyśl z jakimi prędkościami jeździsz na trasie i weź z bezpiecznym zapasem. Generalnie większości użytkowników wystarczy w 100% indeks na 210 km/h

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 25 mar 2014, 08:07

mrporpoise pisze:Kolego, zobacz sobie jaką masz prędkość maksymalną, pomyśl z jakimi prędkościami jeździsz na trasie i weź z bezpiecznym zapasem. Generalnie większości użytkowników wystarczy w 100% indeks na 210 km/h

index prędkości jest ściśle powiązany z indexem nośności i zakłada się takie opony na jakich homologowany był pojazd

Alexus · Post autor: **Alexus** » 25 mar 2014, 13:28

LBL34TC pisze:Temat rzeka jak widze ale pytanie czy ma ktos uzywa
Barum Bravuris 3HM 225/55 R16 95 V
lub
Hankook Ventus Prime2 K115 225/55 R16 95 V
Które bedą lepsze?

Hejka,

Ciężko porównać bo Barum jest na niższej półce obok Dębicy. Hankook to marka pośrednia i w testach ten model nie jest taki zły http://www.rezulteo-opony.pl/opony-hank ... opon-48522 i nie jest drogi. W tym rozmiarze widziałem, że chyba cena jest ok 360 zł za oponkę więc baaardzo ok

aras86 · Post autor: **aras86** » 25 mar 2014, 23:15

enduro7 pisze:
mrporpoise pisze:Kolego, zobacz sobie jaką masz prędkość maksymalną, pomyśl z jakimi prędkościami jeździsz na trasie i weź z bezpiecznym zapasem. Generalnie większości użytkowników wystarczy w 100% indeks na 210 km/h
index prędkości jest ściśle powiązany z indexem nośności i zakłada się takie opony na jakich homologowany był pojazd

Prędkość maksymalna 2.0 TDI CAHA to 225km/h więc wydaje mi się, że V-240km/h wystarczy.
Gdzie mogę znaleźć na jakie opony był homologowany pojazd?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 25 mar 2014, 23:32

enduro7,

Enduro - tak. Ale do indeksu prędkości H bierze się pod uwagę prędkość z maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem opony. Innymi słowy dobieramy oponę do tego jakie mamy maksymalne dopuszczalne obciążenie i wystarczy. Dalej wiadomo - powyżej H - nośność spada wraz z prędkością proporcjonalnie, dlatego jeśli jeździmy szybciej dobieramy opony o większym indeksie nośności - też dlatego do samochodów o dużym zapasie mocy bierze się opony XL - czyli wzmocnione.

Co do homologacji - tak kolego, masz rację, ale mówimy tutaj o rozmiarze opony dopuszczanym przez producenta pojazdu. No chyba że się mylę...

aras86, Zadzwoń sobie jutro do ASO, podadzą ci telefonicznie informacje dokładną

Alexus · Post autor: **Alexus** » 27 mar 2014, 16:04

Homologacja to nie tylko zalecenie producenta, ale ogólnie zalecenie do auta. Czasem po jakiejś szkodzie ubezpieczalnia nic nie wypłaca gdyż samochód miał zły rozmiar opon - to jest najczęściej chwyt stosowany zwłaszcza przez tanich ubezpieczycieli telefonicznych. Nic nie ma za darmo

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 27 mar 2014, 20:43

Zgadza się kolego, ale producent podaje jakie są fabryczne rozmiary a także alternatywne - opcjonalne

aras86 · Post autor: **aras86** » 27 mar 2014, 21:51

Może doradzicie co wybrać. Szukam 225/50/R17 98
Zastanawiam się między Nokian zLine a Fulda Sport Control. Styl jazdy spokojny, rocznie 15-20tyś. 75% poza miastem. Oprócz dobrych właściwości jednych zależy mi na małym zużyciu bieżnika.

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 28 mar 2014, 11:05

Co do opon to jak zawsze ciężki wybór, w tamtym tygodniu kupowałem w tym samym rozmiarze co kolega wyżej i padło na Michelin Primacy 3. Jeszcze ich nie zakładałem bo malują się felgi i zapowiadają jeszcze przymrozki nad ranem. Wczoraj kupiłem też gazetę AutoMoto 04/2014r i jest test opon letnich w tym rozmiarze, jak pojeżdżę to zobaczymy jak się ma test do rzeczywistości bo wspomniany Michelin zają 5miejsce z 12tu testowanych opon

sosna · Post autor: **sosna** » 28 mar 2014, 11:12

ja mam na 18' i na 19; Dunlopa sport max i jestem zadowolony