Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie.
Na wstepie chcialbym cos wyjasnic. Jestem drugim wlascicielem 5 letniego autka. Jak go kupowalem dwa lata temu od pierwszego wlasiciela, zostalem zapewniony ze kolo zapasowe w bagazniku jest oryginalne i nigdy nie bylo wyciagane z bagaznika (to tez do dzisiaj po nim widac). Stad mam pewnosc ze moje auto wyjechalo z fabryki na felgach 7,5x16 ET45
W chwili obecnej mam juz starte opony 225/55/16

Te felgi nie bardzo mi sie podobaja i udalo mi sie trafic oryginaly 7,5x17 ET56
Felgi zostaly wypiaskowane i pomalowane. Kupilem je w takim stanie.

I teraz sie obudzilem jak zaczelem czytac ze bede mial problem z ich montazem (ze beda siedzialy za geboko. Oczywiscie mozna poprawic sprawe dystansami ale wolalbym tego rozwiazania nie stosowac.

Z ciekawosci zamienilem dzisiaj jedno kolo. Widze ze felga o nic nie zachacza ani nie wystaje. Pomiedzy rantem felgi a McPhersonem jest okolo 2cm przerwy. Pomiedzy felga a zaciskiem hamulca jest ponad centymetr luzu. Opony jakie chce zalozyc to 225/45/17 czyli bez jakichs modyfikacji.

Prosze napiszcie mi czy ktos juz mial z tematem stycznosc? Czy rzeczywiscie mam racje uwazajac ze wszystko bedzie w porzadku?

ps: brak zdjęć.

Tu chyba chodzi o to, że ET56 "wpada" wizualnie do środka. Dystans ma zniwelować ten efekt. Ale nie dam za to rączki uciąć.

Jak chcesz dać 17 to nie z profilem 45 tylko 50, a co do ET to teraz wszystko może być ok, ale po założeniu gum okaże się, że haczy, ja w oryginale 16" mam et 35 w zapasie szczerze nawet nie sprawdzałem, W razie czego to zawsze możesz wsadzić dystans, a jeśli otwór centrujący Ci pasuje to nie będzie żydach problemów.

Drive Safe!

neimaD pisze:Jak chcesz dać 17 to nie z profilem 45 tylko 50, a co do ET to teraz wszystko może być ok, ale po założeniu gum okaże się, że haczy,

Z czy przypadkiem profil 45 nie bedzie nizszy? Przy mniejszym profilu nie bede mial obaw ze po zalozeniu opon o cos wlasnie bedzie haczylo a i lepiej to bedzie wygladalo moim zdaniem.
Inna kwestia ze mam znacznie wiekszy wybor opon w rozmiarze 225/45/17 niz 225/50/17

Teoretycznie jezeli szerokos felgi bedzie taka sama jak mam, szerokosc opony bedzie taka sama a jedynie calosc bedzie glebiej siedziala o 1cm to jak sprawdzalem przy max skreconym kole jest tam duzo wiecej zapasu. Zakladajac nawet ze kolo by na nierownosci, przy maksymalnym skrecie poszlo do gory to ogladalem to i wydaje mi sie ze jest tam naprawde sporo miejsca. Zadko skrecam na maks a i przy takiej okazji praktycznie sie nie zdarza wpadac na nierownosci przy max skrecie.

Dzieki ze wstepne podpowiedzi!!!

w 3.0 TDI to minimum ET45 najlepiej ET35
bo przy ET56 będzie kiblasto wygladało bo są to koła od A3 gdzie jest wałaśnie takie ET potrzebne
co do opon 225/45/17 to jest rozmiar raczej do A3 A4 w A6 musi być 225/50/17 ale to juz balon jakich mało prawie jak traktor

boberek pisze: A6 musi być 225/50/17 ale to juz balon jakich mało prawie jak traktor

To prawda dlatego ja mam 18' a jak dasz 45' będzie Ci przekłamywał licznik a kółeczka będą małe

co do opon 225/45/17 to jest rozmiar raczej do A3 A4 w A6 musi być 225/50/17 ale to juz balon jakich mało prawie jak traktor

No a w tej chwili mam nawet 55
Z tego co widze to roznica jest niewielka jakbym zapodal profil 45

Jestem na kupnie felg do audi mam model a6 2.7 tdi multitronic z 2007 roku mysle o 19 czy to nie przesada a moze 18 dzieki.tomek

ja kupiłem 19
18 to do A4