Ścięte opony- jeździć czy wyrzucić (quattro)

fan_quattro · Post autor: **fan_quattro** » 15 paź 2014, 13:50

Witam i proszę o poradę
Kupiłem auto wiosną z dodatkowym kompletem zimówek Nokian po jednym sezonie (37 tydzien 2013 roku). Niestety Niemiec po wymianie końcówek drążków kier. (pewnie do TUV) nie ustawił zbieżności i jedna zima z rozje...ną zbieżnością wystarczyła by zjechać przednie opony od środka i wyząbkować. Generalnie opony przednie mają 7mm bieżnika a tylne są jak nowe i mają 8mm. Pytanie czy mogę te zjechane opony dać np. na tył i na nich jeździć czy lepiej je wyrzucić i kupić nowe identyczne. Wtedy wszystkie 4 miałyby 8mm bieżnika.

pycho · Post autor: **pycho** » 15 paź 2014, 15:49

Przy quattro chyba nie ma zbyt wielkiej różnicy na której osi będą bo i tak na wszystkie kopyta ciągnie. Co do zdjęcia to według mnie nie ma tragedii, ale jeśli Ci je wyząbkowało to ja bym je wyj...ł.

Pzdr

Alexus · Post autor: **Alexus** » 15 paź 2014, 22:43

Jeżeli wyząbkowane to trochę lipa no nie ma co oszczędzać na bezpieczeństwie no ale zrób jak uważasz... Szkoda, że się tak stało

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 16 paź 2014, 05:56

Nie wiem co ty chcesz od tych opon, pozdjeciu nic nie widac zeby byly zjechane. Jak by mialy byc zjechane od srodka to nie kwestia geometrii tylko za duzego cisnienia. A ze sa pozabkowane to bedzie tylko glosno

fan_quattro · Post autor: **fan_quattro** » 16 paź 2014, 07:29

Kolego schiller, opona jest zjechana po jednej stronie na samej krawędzi czoła opony (lewa strona na zdjęciu) i to dość mocno. Kurcze one jakoś mocno wyząbkowane nie są (może użyłem złego terminu), z tego co zauważyłem to mają tak brzydko starty bieżnik i trochę nierówno poszczególne bloczki w obrębie klocka- nie mocno ale te z tylnej osi są ładniejsze. Widać to po przeciwnej stronie bieżnika (prawa strona na zdjęciu. No właśnie kwestia bezpieczeństwa jest dla mnie najważniejsza. Nigdy nie kupowałem nawet używanych opon- najwyżej budżetowe ale zawsze nowe. Tutaj bym się nie zastanawiał gdyby nie fakt że to są prawie nowe opony a jeśli dokupić to muszę identyczne za 300 zł/szt. Nie dokupię tutaj Barum

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 16 paź 2014, 09:03

Jak dla mnie jest okej, te dwie gorsze wrzucilbym na tyl, zeby potencjalnie nic sie nie przenosilo na uklad kierowniczy i tyle. Nie wygladaja na zajechane, bieznik ladny. Ciezko cos wyczaic na jednym zdjeciu ale wydaje mi sie ze troche dramatyzujesz

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 16 paź 2014, 09:16

Zrób tak jak pisze kolega rafal_m, w zimie i tak nie będziesz jeździł prędkościami dochodzącymi do 150 czy 200 km/h. Pilnuj ciśnienia w oponach i będzie dobrze.

fan_quattro · Post autor: **fan_quattro** » 16 paź 2014, 13:09

Chyba zrobię tak jak radzicie- te ścięte pójdą na tył i będę jeździł. I tak jeżdżę spokojnie, zimą zwłaszcza, a w okresie zimowym robię zdecydowanie mniej km niż latem poza tym to są prawie nowe opony. Najwyżej skonsultuję to jeszcze na żywo w znajomym warsztacie wulkanizacyjnym podczas zmiany. Dzięki