Pytanie o opony 235/55/r17

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 09:08

Witam. Aktualnie mam opony 235/45/r17, ale muszę je wymienić na nowe. Mam okazję w dobrej cenie kupić felgi które mi się podobają od audi a8 d3 z oponami z tym, że profil opon jest większy (235/55 r17). Czy takie opony można założyć do a6 c5?

repek92 · Post autor: **repek92** » 22 mar 2018, 09:18

Wszystko można. Pytanie jakie parametry felgi?

Ja bym wolał zostać przy tym niższym profilu bo 235/55 to już taki trochę balon będzie

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 09:44

Opony jeździły w a8 d3 po lifcie. Parametry będę miał wieczorem. Mogę podać link z ofertą na olx. Chodzi mi głównie o to czy opony by nie obcierały. Byłby użytkowane tylko do wykończenia i potem powrót na standardowe 235/45.

repek92 · Post autor: **repek92** » 22 mar 2018, 09:54

Tylko A8 D3 a A6 C5 to trochę inne auta w A8 to jest kółko a w A6 będzie już koło inne nadkola itd wszystko zależy jakie ET felgi jaka szerokość itd

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 10:00

To czekam na parametry felgi, wieczorem ma sprzedawca wysłać.

repek92 · Post autor: **repek92** » 22 mar 2018, 10:03

Ja kiedyś coś przymierzałem z podobnym profilem i chyba coś nie pasowało. Ale nie pamiętam dokładnie

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 10:22

Albo najprościej jechać, założyć całe koła i sprawdzić.

repek92 · Post autor: **repek92** » 22 mar 2018, 10:23

Jeśli nie masz daleko to tylko

Post autor: **mat1324** » 22 mar 2018, 11:01

Opona 235/55/17 to już przegięcie w SPAM do fabrycznego rozmiaru. Nawet obecny rozmiar ma już za dużą średnicę.

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 11:59

Jednak z opon rezygnuje, jak się uda to kupię same felgi. Na co może wpływać zbyt duży rozmiar jak w obecnych?

Post autor: **mat1324** » 22 mar 2018, 12:39

Przykładowo masz na liczniku 100 km/h, a w rzeczywistości kilka procent więcej w zależności o ile większa jest średnica koła od fabrycznego rozmiaru.

Fabryczny rozmiar do C5 to np. 205/55/16 (licznik/rzeczywistość):
- 235/45/17 -> +1,77% (100 km/h / 101,77 km/h),
- 235/55/17 -> +8,46% (100 km/h / 108,46 km/h).

Pamiętaj, że mandaty dostaje się od rzeczywistej prędkości, ponieważ taką mierzą radary

. Przyjmuje się, że tolerancja wynosi od -2% do +1,5%, więc już teraz masz trochę za duże koło. Dla felgi 17" odpowiednikiem jest np. 225/45/17, która jest większa o 0,38%, więc praktycznie wcale.

Virrass · Post autor: **Virrass** » 22 mar 2018, 12:58

Dziękuję za tak dokładne wyliczenia

zimówki mam 225, letnie stare 235 i jakoś lepiej jeździło mi się na tych 235. 1.7% to też chyba jeszcze nie tak dużo? Przy 235/55 to bardzo duża różnica.
Niektórzy zakładają 245/40 r18, przy tych oponach różnica też będzie duża?

Post autor: **mat1324** » 22 mar 2018, 13:34

Na 235 jeździ się lepiej, ponieważ mają wyższy bok opony:
- 225/45 -> wysokość boku = 225*0,45 = 101,25 mm
- 235/45 -> wysokość boku = 235*0,45 = 105,75 mm

Róźnica wynosi 4,5 mm, więc na całej średnicy jest to 9 mm, więc prawie centymetr, a to już sporo więcej gumy. Dlatego na 235/45 lepiej się jeździ

.

Rozmiar 245/40/18 jest przeznaczony do C6 i różnica do fabrycznej 16" (od C5) wynosi +3,26%. Tylko, że ta opona ma mniejszą wysokość (245*0,4 = 98 mm), więc będzie mniej komfortowa niż dwie powyżej.

Ogólnie to nie felga jest przyczyną, że jazda jest niekomfortowa a wysokość opony. Zarówno na 16", jak i na 20" można mieć taki sam komfort, gdy założy się takie same opony pod względem szerokości i profilu.