Dylemat Opony

redpoint · Post autor: **redpoint** » 19 sty 2016, 15:58

Witam, mam chol...ny dylemat odnośnie jakie kupić opony do Audi - teraz są 235/45/17 ale są do niczego tzn. do wyrzucenia. ROzmyślam między 235/4517 a 225/45/17. Cena jest 200 zł różnicy. Ale nie w tym rzecz. Które lepsze na nasze drogi....Proszę o pomoc w wyborze. Pozdrawiam

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 19 sty 2016, 17:19

Ja znowu rozmyślam nad 225/45R17 a 215/50R17

130TDI · Post autor: **130TDI** » 19 sty 2016, 20:02

Na nasze drogi najlepsze zimą będą 16 " i profil 55.
Ale jeśli chcesz 17" to na zimę im węższe tym lepsze.

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 19 sty 2016, 20:28

No no, a lepsze opony na przód, bo lepiej ,,idzie" na śniegu

Wiem, że 215/50 nie jest zalecaną oponą, bo powinno być 225/45 i po lifcie 235/45 ale na tych oponach średnio 7/10 osób twierdzi, że jest walka z kierownicą na koleinach

205/50 znowu kiepsko wygląda na szerokości 8 cali

Do autora-czytałem kiedyś opinie, czy 235/45 cy 225/45 i jeden użytkownik a6 c5 stwierdził, że ma opony 235/45 a jego brat w takiej samej audi, te same parametry (silnik, typ auta itp) ma 225/45 i nie rzuca tak w koleinach jak 235...

redpoint · Post autor: **redpoint** » 19 sty 2016, 20:42

To są opony już na lato. Hankook v12 Evo. Felgi 17. Jedne 225/45 indeks 94 cena 1370. Drugie 235/45 indeks 97 cena 1500.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 19 sty 2016, 20:58

Moja latała jeden sezon na 255, a drugi na 245 i po koleinach nie rzucało. Jedynie zawieszenie mam w pełni ogarnięte.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 19 sty 2016, 21:15

maro88 pisze:No no, a lepsze opony na przód, bo lepiej ,,idzie" na śniegu
Wiem, że 215/50 nie jest zalecaną oponą, bo powinno być 225/45 i po lifcie 235/45 ale na tych oponach średnio 7/10 osób twierdzi, że jest walka z kierownicą na koleinach
205/50 znowu kiepsko wygląda na szerokości 8 cali
Do autora-czytałem kiedyś opinie, czy 235/45 cy 225/45 i jeden użytkownik a6 c5 stwierdził, że ma opony 235/45 a jego brat w takiej samej audi, te same parametry (silnik, typ auta itp) ma 225/45 i nie rzuca tak w koleinach jak 235...

te 7/10 osób ma skopany zawias dlatego ich rzuca
szerokie czy wąskie ?
stara szkoła mówi że wąskie- nacisk na cm kwadratowy (pod kolce tylko wąskie)
nowa szkoła mówi żę szerokie - ilość lameli na powierzchnię styku opony z nawierzchnią
jedna i druga ma rację w zależności na co śnieg,lód ,chlapa
biorąć pod uwagę jak pocięte lamelami są dzisiejsze opony oraz próby własne przy obecnych zimach mogę stwierdzić żę na 225/55r16 jest zdecydowanie lepiej niż na 205/55r16
próby na tym samym modelu opon oczywiście

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 19 sty 2016, 21:28

enduro7-coś chyba w tym jest bo miałem co prawda krótko 225/40 18 ale nie czułem jakiegoś ciągania w koleinach itp. Jechałem kolegi a4 b6 na 17 225/45 i wg mnie bajka

Post autor: **mat1324** » 19 sty 2016, 21:55

Ogólnie opona szersza niż 225 powoduje niepewne prowadzenie w koleinach. Nikt mi nie powie, że przy szerokości większej niż podana, samochód jedzie jak po sznurku. W to nie uwierzę

. Można to zniwelować niższym profilem, który powoduje, że opona jest sztywniejsza, ale nadal będzie rzucać. Sam jeżdżę latem na 245/40/18 i muszę trzymać kierownicę, bo lekko buja, a przy wyprzedzaniu to trzeba dość dobrze trzymać, bo może się źle skończyć. Zimą jeżdżę na 225/50/17 i tego efektu nie ma, kierownicę można puścić w koleinach i jedzie prosto. Inną kwestią jest też to o jakich koleinach mówimy, czy o dwóch dolinach, czy już o dwóch głębokich korytach rzek. Może nie tyle wyrzuca, co trzeba kontrolować auto, bo jest nerwowe. Zawieszenie mam sprawne w 100%.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 19 sty 2016, 22:03

Na zimę mam 225 i jakoś nie czuję, żeby auto na nierównościach lepiej się trzymało, albo mniej nim "rzucało". Wiadomo, że też kwestia tego po jakich drogach się poruszamy, bo wiadomo, że "koleina koleinie nie równa"

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 19 sty 2016, 22:39

ten mit żę na szerokich musi pływać w koleinach jest już tak zakorzeniony że nie ma sensu z tym walczyć
a przyczyna prosta skopany zawias lub nastawy

Post autor: **mat1324** » 19 sty 2016, 22:59

Mam szerokie na lato i widzę, że pływa. Zawias w 100% sprawny i geometria robiona dwa miesiące temu.

redpoint · Post autor: **redpoint** » 19 sty 2016, 23:38

Czytając wasze posty dochodzę do wniosku, że lepiej zakupić 225/45.

ernieball · Post autor: **ernieball** » 20 sty 2016, 07:27

Ja miałem 255/40R17 i nic nie pływało tyle, że S6 ma szerszy rozstaw kół i może tu jest pies pogrzebany.

palec85 · Post autor: **palec85** » 20 sty 2016, 07:57

Tez jestem ciekaw opinii odnosnie 225/45/17. Jezdzilem na 205/50/17 felga 8j, naciag maly i jezdzilo sie fajnie,na mocno wygniecionej drodze przez koleiny to wyrywalo kierownice ale mialem tez na przodzie opony xl. Mysle na lato nad 225/45 ale wlasnie te straszenie koleinami mnie odstrasza troche. Piszcie panowie opinie o swoich odczuciach. Spalanie tez podejrzewam delikatnie rosnie a przyspieszenie?nie zamula auta?