Audi A6 C5 ciśnienie w oponach 225/45/17.

czaros · Post autor: **czaros** » 01 lis 2009, 10:44

jakie ciśnienie powinienem mieć w swoim audi z oponkami 225/45 R17 bo to nie oryginalne a nie mogę znaleźć wykresu. To nie QUATTRO także ciśnienie powinno być z tyłu inne i z przodu inne . z góry dzięki

czaros · Post autor: **czaros** » 01 lis 2009, 11:12

slavi16 pisze:czaros, ja mam takie same oponki i mam po 2,4 przód i tył, gdyż rzadko jeżdżę sam.
Dobry serwis oponiarski ma katalogi z oponkami i wielkością ciśnienia w zależności od obciążenia. Jeden facet tłumaczył mi, że przy pełnym obciążeniu powinno być po 2,8. Myślę, że wartość 2,4-2,5 jest dobrym kompromisem pomiędzy komfortem a trwałością opon

dzięki

jutro sprawdze dziś nie będe już hałasował na podwórku :lol: tylko że waga 1.8 a 3.0 jest troche inna także pewnie będe musiał mieć trochę więcej

Argi · Post autor: **Argi** » 01 lis 2009, 12:27

Model opony nie żadnego znaczenia. Ważne jest do jakiego samochodu ją zakładamy. Pompuj tak jak masz napisane na wlepce przy wlewie paliwa i nie kombinuj.
Te same opony (np. Dunlopy SP Sport 9000) do "Octavii I" będziesz pompował 2.2 a do mojej A6 od 2.8 do 3.0
Pozdrawiam.

gumisv6 · Post autor: **gumisv6** » 01 lis 2009, 23:15

ostatnio znalazłem link tutaj na forum do tabelki z podanymi rozmiarami i ciśnieniem w oponach na 225/45R17 powinno być 2.2 przynajmniej tak jest napisane, ale jak model ma znaczenie to już inna bajka, zresztą samemu można zobaczyć jak będzie najlepiej jak za mocno się nadyma to i tak będzie źle bo za mocno podskakiwać będzie, za mało to też nie za dobrze...

2.2 to moim zdaniem optymalne zestawienie dla kółek

goly191 · Post autor: **goly191** » 02 lis 2009, 11:44

marecki666 pisze:2.2 to moim zdaniem optymalne zestawienie dla kółek

i ja też tak walę
tematów już było wiele na ten temat na forum, podkreślałem, że zawsze walę 2.2, nawet na letnich 235/45/17, jak dałem 2.4 to już w kołoważach była znacząca różnica, bo opona nie dopasowuje się dobrze do tej nawierzchni, można to sobie wyobrazić, jedzie się po kancie opony i wyczuwalne jest ściąganie
mam wujasa wulkanizatora, walką standardowo 2.2 niezależnie od koła w osobówkach, bo nie wyobrażają sobie gdyby mieli każdego pytać ile pompować, oczywiście połowa ludzi nie ma pojęcia, a przy sezonowych wymianach nie zarobili by na chleb
jeżeli ktoś sobie zażyczy inna wartość to nie żałują
zresztą jak zostało powiedziane, każdy daje tyle na ile mu się wygodnie jeździ :-D

LuQas · Post autor: **LuQas** » 18 lis 2009, 15:49

Ja mam przod 2,3 tył 2,4

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 20 lis 2009, 16:47

ja mam 235/45/17 i pompuje po 2,7 na kółko ,powiem szczerze ze po nierównościach jeździ się dziwnie,ale tak sobie wymysliłem bo w poprzednim komplecie opon przy 2,3 cięło mi boki ,oczywiście zbieżność mam ustawioną

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 20 lis 2009, 22:01

Pamiętajcie chłopaki że za duże ciśnienie w oponach to też nie dobrze - będzie brało środek opony :mrgreen:

KOALA · Post autor: **KOALA** » 29 lis 2009, 20:50

ta stronka przyda sie napewno i znajdziecie odp do tematu:

http://goodyear.tiremanager.de/pl_pl/Default.aspx

alukard · Post autor: **alukard** » 30 lis 2009, 08:46

krzycho0110 pisze:ja mam 235/45/17 i pompuje po 2,7 na kółko ,powiem szczerze ze po nierównościach jeździ się dziwnie,ale tak sobie wymysliłem bo w poprzednim komplecie opon przy 2,3 cięło mi boki ,oczywiście zbieżność mam ustawioną

dokladnie 2,3 to za malo

tak 2,5 do 2,6 jest najbardziej opytalne i opony rowno sie zdzieraja

leo07 GND · Post autor: **leo07 GND** » 30 lis 2009, 11:16

Ja mam 2.4 przód i tył jeżdzac w trzy osoby tak mam na klapce i trzeci sezon ciągne zimówki które w tym roku były wyważane i gościu ze stacji powiedział ze zapewne jeszcze następny sezonik śmigne na nich. T 8-) ak na marginesie to nie wystarczy odpowiednie ciśnienie i reszta zawieszenia musi być w dobrej kondycji aby nic się nie działo z oponkami 8-)