Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Koledzy, potrzebuję wymienić baterię w kluczyku. Mam system KEYLESS GO, czyli otwieranie i uruchamianie silnika bez kluczyka. Trzeba będzie go jakoś programować?

I co? Nikt nic nie wie na ten temat?!

Witam,
niedawno kupiłem A6 i mam problem z pilotem. Od początku nie działało otwieranie/ zamykanie z pilota (myślałem że baterie są rozładowane) po wymianie baterii próbowałem zaprogramować go w stacyjce oraz w zamku drzwi (żadna metoda nie skutkuje)
Jak przekręcam kluczyk w zamku w prawo z trzymaniem przycisku otwarcia/zamknięcia wszystkie szyby mi się opuszczają, natomiast w lewo wszystkie się zamykają. Jestem zielony w tej kwestii więc nie wiem z czym może być problem. Ktoś może ma jakąś radę ?

[SPOSÓB 1]
1.wkladamy nasz nowy kluczyk do stacyjki przekrecamy na zaplon
2. wkladamy dobry kluczyk w drzwi kierowcy
3.przekrecamy kluczyk w drzwiach w prawo i trzymamy
4. jednoczesnie gdy kluczyk jest przekrecony w prawo w drzwiach naciskamy guzik odblokowywania drzwi kluyczyka w stacyjce na 2 sekundy... powinno mrugnac swiatlami
5. puszcamy po 2 sek i ponownie naciskamy ten sam guzik na 2 sekundy
6. mozemy juz puscic kluczyk w drzwiach i sprawdzic czy dziala pilot
[SPOSÓB 2]
umieszczenie kluczyka ktory nie dziala w stacyjce i jednoczesnie przekrecenie tylko do zapalenia kontrolek przy jednoczesnym wlaczeniu lub wylaczeniu alarmu na kluczyku,druga natomiast,umiesczesz niedzialajacy kluczyk w zamku drzwi i przekrecasz trzymajac jednoczesnie przycisk uruchamiajacy alarm lub deaktywujacy,kwestia wyprobowania,pozdrawiam!
[SPOSÓB 3]
włóż klucz do stacyjki i włącz zapłon jednocześnie przytrzymaj przycisk otwierania aż sie odezwie alarm.jeśli to nic nie da to zrob to w zamku przekręcając klucz w pozycję otwierania i wciśnij przycisk na pilocie aż sie odezwie
[SPOSÓB 4]
trzeba przekrecic kluczyk w stacyjce z wcisnietym przyciskiem, lub najpierw przekrecic, a pozniej wcisnac i trzymac.
[SPOSÓB 5]
Dwa sposoby:
- nacisnąć jeden z przycisków kluczyka z nadajnikiem;
- otworzyć lub zamknąć samochód wkładając ostrze kluczyka z nadajnikiem w zamek drzwi.
Procedura nie powinna trwać dłużej niż 30s.
[SPOSÓB 6]
Posiadam dwa klucze z pilotem, jednak jeden nie działał. Wymyśliłem, że napewno padły baterie. Zmieniłem baterie i nic.... pilot nie działał. Zupełnie nie stosując się do jakichkolwiek zaleceń internautów co do kodowania kluczyka zrobiłem następujący manewr:
1. otworzyłem drzwi kluczykiem z nieaktywnym pilotem
2. nie wyjmując go z zamka i nie otwierając drzwi odczekałem jakieś 10 s.
3 następnie przytrzymałem przycisk otwierania zamka przy kluczyku przez jakieś 5 s.
4 .... i zamrugał
Nie wykorzystywałem sprawnego kluczyka w tym zabiegu. Nadmienię, że autko nie ma alarmu
[SPOSÓB 7]
Wsadz kluczyk który działa do stacyjki i włącz stacyjkę.Zamknij zamek drzwi(najlepiej srubowkrętem)tak aby drzwi były otwarte.Nie działający kluczyk wsadz w zamek drzwi.Przekręć zamek na zamykanie jednocześnie naduszając przycisk pilota odpowiadający za zamykanie przez 5 sekund.Otwórz teraz zamek kluczem naduszając jednocześnie przycisk otwierania pilota.Jeżeli po tej operacji nie będzie działać trzeba podłączyć Vasa(komp.sewisowy)i elektronicznie go dopasować.Wiem bo pracuje w serwisie
>ostatni>>W stacyjce klucz serwisowy i włączony zapłon (bez uruchamiania silnika)
Zamykasz drzwi kierowcy i kluczem, który ma być dopasowany zamykasz auto.
Następnie naciskasz tyle razy na otwarcie pilota ile masz dopasowanych pilotów np. dwa piloty to dwa razy.
Naciskając mrugają kierunki, co znaczy, że jest komunikacja.
Teraz w ciągu pięciu sekund musisz przytrzymać przycisk otwierania dłużej naciskając aż odezwie się alarm jednocześnie otworzy auto.

oto wszystkie sposoby jakie znalazlem u mnie zadzialal bez problemow ten z napisem.ostatni..

Witam,

Koledzy mam problem z adaptacja kluczyka. Zrobiłem wszystkie powyższe punkty i wciąż nie chce mi zapamiętać ustawieĂą. Jedyne co się udaje to w trakcie adaptacji raz tylko mogę otworzyć drzwi.

- Czy jest możliwość otwierania z kluczyka wszystkich drzwi a nie tylko kierowcy... bo mnie to wkurza ze muszę włożyć kluczyk do stacyjki i naciskać przycisk na drzwiach.

Czy jak ustawiłem sobie zamykanie drzwi po przekroczeniu 15km/h i pamięta więc powinno i zapamiętać ustawienia kluczyka.

Mechanik powiedział mi że do wymiany jest moduł komfortu. W poniedziałek jadę do drugiego zobaczę co powie.

kolega sprobuj z bagaznika u mnie zamykaja sie i otwieraja wszystkie z bagaznika

marcino1718 pisze:kolega sprobuj z bagaznika u mnie zamykaja sie i otwieraja wszystkie z bagaznika

Ok, może się coś uda. Dzięki za podpowiedź jeszcze popróbuje sposób ze strony 6 kolegi

bartosch napisał/a:
ja mam jeszcze inny sposób sam w sumie przez przypadek to odkryłem. miałem dwa piloty rozkodowane, próbowałem wszystkich sposobów z forum i nic. Mam tylko polskiego vaga i nim zrobiłem, w adaptacjach trzeba wejsc w kanał 21 i wpisać 0 potem zapisz, potem wpisujemy (wpisywałem 1,2, 01,002 itp i nic) 0011 i dajemy zapisz. na dole pojawi się jakaś liczba chyba jakoś ponad 6000 dalem test i tak zostało. Potem jeden kluczyk wkładamy do stacyjki i dajemy na zapłon bądź odpalamy nie było różnicy, a drugi jak kto woli albo wychodzimy i wkładamy do zamka albo tak jak ja przez otwarte okno, przekręcamy na zamykanie i bardzo szybko trzeba wrócić w pozycję pionową wciskamy raz otwieranie wyciągamy kluczyk i po ok. 10 sek. wciskamy zamykanie wtedy pierwszy jest już z głowy, Drugi tak samo tylko że otwieranie wciskamy 2 razy i zamykanie ale tylko raz!! Teraz już tylko cieszymy się sprawnymi dwoma lub więcej pilotami:)

1h później

Sprawdziłem zamek w bagażniku i nie otwiera mi niestety żadnych drzwi tylko bagażnik.

Sposób Kolegi bartosch'a też nie działa. Mam wartości powyżej 4000.

[ Dodano: 2012-03-10, 21:17 ]

xpablito pisze:

marcino1718 pisze:kolega sprobuj z bagaznika u mnie zamykaja sie i otwieraja wszystkie z bagaznika

Ok, może się coś uda. Dzięki za podpowiedź jeszcze popróbuje sposób ze strony 6 kolegi

bartosch napisał/a:
ja mam jeszcze inny sposób sam w sumie przez przypadek to odkryłem. miałem dwa piloty rozkodowane, próbowałem wszystkich sposobów z forum i nic. Mam tylko polskiego vaga i nim zrobiłem, w adaptacjach trzeba wejsc w kanał 21 i wpisać 0 potem zapisz, potem wpisujemy (wpisywałem 1,2, 01,002 itp i nic) 0011 i dajemy zapisz. na dole pojawi się jakaś liczba chyba jakoś ponad 6000 dalem test i tak zostało. Potem jeden kluczyk wkładamy do stacyjki i dajemy na zapłon bądź odpalamy nie było różnicy, a drugi jak kto woli albo wychodzimy i wkładamy do zamka albo tak jak ja przez otwarte okno, przekręcamy na zamykanie i bardzo szybko trzeba wrócić w pozycję pionową wciskamy raz otwieranie wyciągamy kluczyk i po ok. 10 sek. wciskamy zamykanie wtedy pierwszy jest już z głowy, Drugi tak samo tylko że otwieranie wciskamy 2 razy i zamykanie ale tylko raz!! Teraz już tylko cieszymy się sprawnymi dwoma lub więcej pilotami:)

1h później

Sprawdziłem zamek w bagażniku i nie otwiera mi niestety żadnych drzwi tylko bagażnik.

Sposób Kolegi bartosch'a też nie działa. Mam wartości powyżej 4000.

3h później

Sprawdziłem wszystkie 7 metod + bartosch'a żadna nie działa. Chyba odwiedzę serwis.

Pozdrawiam i miłego weekendu życzę.

[ Dodano: 2012-04-11, 17:39 ]
Koledzy,

Jak mogą sprawdzić czy mam odpowiedni moduł komfortu? Bo mechanik powiedział że mogą być 2 przyczyny.. padnięty moduł lub zły

dzięki za pomoc

U mnie sytuacja wygląda następująco:
Wczoraj przestał mi działać pilot, sprawdziłem drugi, również nie działa. Dodam,że tego dnia podłączyłem nowe radio oraz przewody do tylnego lewego głośnika, ale nie wydaje mi się abym mógł coś tam uszkodzić. Wymieniłem baterię też nic. Jak wkładam kluczyk do drzwi kierowcy to mogę zamknąć tylko drzwi kierowcy. Jak otwieram to wszystkie drzwi się otwierają. Nie działa otwieranie ani domykanie szyb z kluczyka. Zamykając kluczem bagażnik zamykają się wszystkie drzwi, tak samo z otwieraniem z bagażnika. Wypróbowałem te 7 sposobów podanych wyżej ale żadnej reakcji ze strony kluczyka i samochodu, przy wkładaniu kluczyka i wciśnięciu przycisku żadnej reakcji.

Jakieś pomysły Panowie ? coś jeszcze można zrobić? Czy kodowanie przez vaga ?


Problem rozwiązany. Problemem okazało się radio, po zmianie na poprzedni model wszystko wróciło do normy i działa bez problemu Nie wiem dlaczego akurat w radiu tkwił problem. Może ktoś z Was wie ?
pozdrawiam

Jesli ktos ma nadal problemy z niedzialajacym pilotem to sluze pomoca dla klubowiczow (kompem) okolice Wroclawia

a ja mam taki dziwny przypadek żaden z wymienionych sposobów nie działa

mam problem z zaprogramowaniem kluczyków w audi a6 c5 97r.
Ja nie znam się na ty więc pojechałem do fachowca żeby mi to zrobił , co się okazało nie da sie tego zrobić przez żaden z progów ( program Vag ) , wchodząc przez program centralnego zamka , fachowiec sprawdzał progi od 0 do 60 i wszędzie było brak wyniku wyszukiwania , dane immobilizera 4b096225843, 04682.
Jak by ktoś mógłby mi pomóc z góry dziękuję .
A jeszcze jedno nie można tego zrobić z manuala bo obie wkładki są uszkodzone ( w lewych drzwiach ,i w klapie bagażnika ).
Z modułem konfortu nie chce się połączyć .

Witam kolegów, czytam i czytam o tym wszystkim, powoli głupieje, dla mnie to czarna magia. Dlatego chciałbym trochę odswiezyc temat i może pomożecie mi jak do glupiego rozwiązać mój problem. A wiec:

Jakieś miesiąc temu kopiłem A6 C5 "staruszka" wszystko chodziło jak ta lala oprócz jednego kluczyka(mam dwa oryginalne z dwoma przyciskami scyzoryki i dwa serwisowe 1 metalowy i 1 plastikowy) nie mam alarmu i teraz przez ten miesiąc czasu moim zdaniem wszystko grało. Wczoraj wyjechałem do rodziny normalnie odblokowuje centralny śmigam i na miejscu chce zaryglować centralny a tu psikus... próbowałem dziesięć razy i nic, kluczyk w drzwi a tam ani drgnie. Myślałem ze baterie choć w to wątpiłem, ale na wszelki wypadek wymieniłem i nic... Wsadziłem kluczyk w bagażnik i atlanta rygluje wszystko i otwiera wszystko - choć słyszałem ze to tak niby nie ma działać. W środku rygluje tez bez zarzutu...

Tak wiec zostałem z dwoma pilotami bez centralnego przez piloty, dzwoniłem do warsztatów to mi powiedzieli ze w klamce jest jakiś sensor i jak on padnie to zamek w klamce się blokuje (niby takie zabezpieczenie przed złodziejami) ze z tym tylko do ASO i oni musza komputerem to odblokować i zakodować kluczyki. Pojechałem do ASO a tam mi znowu powiedzieli ze nie mogą mi bez konkretnej analizy nic powiedzieć ale zamek w klamce na pewno trzeba cały wymienić, ze tam niema żadnego sensora tylko zamek siadł. Co jak zrobią i zakodują nie daje mi żadnej gwarancji ze będzie działać, co jedynie mówił ze zrobił, to pojechał sprawdzić czy to wina rozkodowania ale przyjechał i powiedział ze bez nowego zamka nic nie może zrobić, teoretycznie powiedział ze będzie to 400-500 euro kosztować bez gwarancji ze będzie działać - jest to dla mnie trochę dużo jak za samochód dałem 2k.

Teraz już sam nie wiem czy to jakiś sensor, czy zamek, czy tylko kluczyki się rozkodowały, czy warto zostawić w ASO czy jest to do naprawy w zakresie swoim a może lepiej kopić gdzieś na szrocie caly komplet zamków ze stacyjka i kluczykami ...

Proszę poradzicie

panowie co ja mam zrobic jak otworzlem pilota zeby wymienic baterie a teraz nie moge otworzyc samochodu z pilota a dodam ze mam wyciagniete wkładki z drzwi- patent poprzedniego wlasciciela bo mu sie probowali wlamac-wkladka tylko w bagażniku i tak wejde do samochodu ale co dalej zrobic tymbardziej ze mam jeden klucz. auto zapali tylko alarm wyje i jak klikam przyciskami ni pilocie to światła swiaca dluzej wiec jest reakcja na pilota ale co zrobic dalej bo mam lalkę na podwórku uwiezioną

Jest ktoś z Zielonej Góry lub Poznania albo z Katowic (tu tylko w okresie wszystkich świętych) kto potrafi kodować kluczyki i za tak zwana "flaszkę" mógłby mi spróbować kluczyki zakodować ??

Koledzy mam kolejny problem
Wymianilem komputer w samochodzie i teraz miga mi kontrolka od immo i nie idzie samochodu odpalic??
Wie moze ktos co trzeba zrobic??

Tak Kolego...musisz dodać kluczyk do immo ( tak mi się wydaję ).
Będziesz potrzebował PINu.

Ja jak dodawałem nowy kluczyk to zrobiłem tak :

Zastosowałem poniższą operację, gdyż żaden ze sposobów przedstawionych tutaj :
all-...a-vt984,105.htm

Nie działał...

Na początku musiałem z IMMO usunąć stare kluczyki ( o dziwo były 4, także max ) :
http://forum.vw-passat.pl...passat-3B-i-3BG

chodzi nam o tę linijkę :
Login - 11]
Wpisujemy PIN starego licznika w formacie 0XXXX ( Pin można odczytać używając Vag comandera )
[OK]

[Adaptation - 10]
Wybieramy kanał 21
[Read]
Wpisujemy wartość 0
[Save]
W ten sposób wymazaliśmy stare klucze. Teraz wpisujemy luczbę posiadanych kluczy, które chcemy dopasować ( np. 2 )
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Wyciągamy klucz ze stacyjki.
Szybko wkładamy następny klucz i włączamy zapłon, lampka immo powinna zgasnąć po ok. dwóch sekundach, wtedy możemy wyjąć klucz. Powtarzamy tą procedurę dla wszystkich kluczy które chcemy dopasować.
Uruchomić silnik ostatnim dopasowanym kluczem.

Po wykonaniu powyższych kroków samochód powinien akceptować kluczyki które dodałeś ( czyli lampka immo powinna gasnąć )
Dodanie pilotów ( wcześniej ten sposób nie działał ).
http://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm

i to tyle Kolego...jak będziesz miał jakieś problemy to pisz.

Witam!

Mam problem z Keyless Go. Auto nie reaguje wogole na otwarcie z przycisku klamki ani na odpalanie z przycisku. Jedynie dziala przycisk STOP. Dzieje się to na obydwu kluczykach. Baterie nowe.


Otwieranie z pilota jak naj bardziej dziala i jest ok.


Na komputerze wyszly błędy nr
00180 stan 006
00180 stan 012

oraz

01176 stan 04

Sprawdziłem instalacje wydaje się byc wporzadku pozostaje mi jedynie antena badz modul.
pytanie moje czy musze szukac anteny o identycznym numerze jaki ma moja antena : 4f0 909 141



Temat rozwiazany.

Jakis magi co przedemna rozbieral drzwi zamienil wtyczki anteny r135 z glosnikiem wysokotonowym....