Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Uuuu to faktycznie za daleko.... co do kodowania kluczy to ja się nie bawię w metody na dwa kluczyki itp. udziwnienia tylko kompem jadę, wtedy nawet w przypadku padniętego kluczyka, modułu wiem co jest grane.

koledzy pomocy
Może zacznę od początku: otóż jak zakupiłem A6 rok temu w komplecie miałem 1 kompletny działajacy kluczyk scyzoryk, 1 kluczyk serwisowy bez transpondera, plastikowy wzornik klucza oraz połówka scyzoryka ta z przyciskami i elektronika bez baterii. 2 dni temu postanowiłem ozywić tą połóweczkę więc na początek przełożyłem baterię z działajacego pilota - gdy podeszłem do samochodu celem sprawedznia okazało sie ze nie działa, baterię nastepnie przełóżyłem do tego 100% sprawnego pilota i .....nic... Jak by nie działał.
Podjechałem do fachowców od dorabiania kluczy. Na początek dokupiłem baterię za 15zł/2szt + połówka oryginalnego pilocika z transponderem i grotem + dorobiebienie za 130zł. Za dopasowanie pilota i zaprogramowanie kluczyka miało byc nastepne 30zł ale na szczescie nie doliczyli juz.
Pierwsze co to fachowiec sprawdził na urzadzeniu czy oba piloty działaja i wyszło że są OK.
Po dorobieniu zaczęły sie problemy z adaptacją kluczyków z immo, po 3 godzinach walki z różnymi komputerami udało sie wgrać tak ze wszysko jest OK ale niestety piloty nadal nie działały. Korzystałem z tych 7 metod opisywanych w tym temacie i nic...Wczoraj podłaczyłem vag-com i chciałem zrobić programowanie pilotów wg metody z ADACO i też lipa.. brak jakiej kolwiek reakcji:(((
Co gorsza niewiem czemu z zamka w drzwiach nie działa mi domykanie szyb (a działało) oraz nie mogę rozbroić alarmu ani otworzyć centralnego zamka. Centralny natomiast zamyka centralny z uzbrojeniem alarmu ale przez bagażnik. Ponad to mam kłopot z połączeniem sie z modułem komfortu. Gdy wziałem bloki pomiarowe w centralnym zamku nie zmianiały sie żadne wartości w grupie 3 gdzie sa zamki na skutek naciksania przycisków pilota lub zamykaniu i otwieraniu drzwi
Aha dodam jeszcze że korzystajac z instrukcji ADAKO wchodzac w centralny zamek, kanał 21 gdzie W polu "Wartość zapisana" powinna pojawić się liczba aktualnie zaprogramowanych pilotów mi wyskakuje 0, W polu "Nowa wartość" wpisuje 2 biorę zapis, naciskam pzez kilka sekund unlock na jednym pilocie i potem na drugim a następnie zakończ, wychodzę z programu i nic... brak rekcji i nawet dane o 2 pilotach nie zapisały sie..

Znajomy mi powiedział że mógł paść moduł komfortu:(( czy jest to mozliwe? Jesli tak to jaka mogła być przyczyna ?

vipkwiecien
1. Zmień warsztat na sensowniejszy.
2. Myślę, że padła elektronika w kluczyku.
3. Instrukcja ADAKO ma błędy.
4. Moim zdaniem moduł komfortu jest OK (mogę być w błędzie ale nie sądzę...)

ps: miałem kiedyś przypadek, że chłopak jeździł po ASO, specach co zajmują się elektryką samochodową (dawni pracownicy ASO) i też diagnoza była moduł comfortu do wymiany... kluczyki do wymiany... a okazało się, że wszystko jest OK.
na allegro znalazło się kluczyki używane, spotkało z gościem na mieście co to sprzedaje by sprawdzić... później przekładka do jego kluczyków, kodowanie tego wszystkiego w całość i do tej pory chłopak śmiga - jest zadowolony... więc podjedź do kogoś kto jest w temacie.

no niby sprawdzali piloty oba i działały.
a bład w instrukcji ADAKO gdziie jest

mam jeden tylko kluczyk w zestawie z autem, jest to kluczyk otwierany tzw. "scyzoryk"....

Chcę dorobic drugi taki sam. Na co muszę zwrocic uwagę kupując na allegro kluczyk używany, który będę chciał zaadoptować??? Wiem ,że na pewno najpierw musze dorobic nowy grot, ale co z Transponderem i pilotem???

w srodku pilota masz zielona naklejke, na niej sa numery - musisz dobrac identyczne numery.
Transponder i grot dokupisz u gości co zajmują sie dorabianiem kluczy, i oni też ci go pwonni zaprogramowac klucz oraz pilot.

A tak w ogole ma ktoś jakieś nowe porady odnośnie programowania pilota w mojej A6 ?

oli80 pisze:do Bart2000.
musisz pewnie zakodować ponownie kluczyki, włóż klucz do stacyjki i włącz zapłon jednocześnie przytrzymaj przycisk otwierania aż sie odezwie alarm.jeśli to nic nie da to sprubuj w zamku przekręcając klucz w pozycję otwierania i wciśnij przycisk na pilocie aż sie odezwie :-P

właśnie wymieniłem baterie i pilot przestał działać, po zastosowaniu ww.instrukcji w zamku drzwi od kierowcy już działa pozdrawiam i dziękuje

witam stracil mi sie kluczyk dorobilem kluczyk drugi w polsce ale ze auto jest irlandi to go nie zakodowal .dzisiaj kolega prubowal mi go zakodowac podlaczyl kompa by zczytac pin sie nie polaczyl z licznikiem prubowal na rozne sposoby ale sie nie udalo . Natomiast pilot dziala otwiera zamyka sźyby domyka .problem jak zczytac pin pomocy

Panowie mam pytanie mam auto z 98r dane z kluczyka 4DO.837.231 czy da sie zaprogramować do mojego auta kluczyk z nowszego modelu dane nowego kluczyka

Parametry:
HLO
DE 8PO 837 220D
HELLA 434 MHz
5FA 009 272-11
H2.2 / S1.1
21/07

Proszę o pomoc

Koledzy a ja mam takie pytanko:Mam jeden dzialajacy kluczyk,jesli kupie kluczyk o tej samej czestotliwosci i nowy transponder +grot,to czy do kodowania potrzebuje pin do immo?Czy tylko pin potrzebny jak nie mamy zadnego dzialajacego pilota?Jak zakodowac ten kluczyk w tym zestawieniu co napisalem?

tak kolego jest potrzebny pin.
ale z tym niema podobno problemu bo sie zczytuje z licznika,dodam ze u mnie sie nie polaczyl z kompem i nie zczytał
w wiekszosci aut nie ma problemu

mam jeszcze jedno pytanko,czy jak przeloze stary kluczyk do nowej obudowy to bedzie dzialal bez problemu?czy musze go kodowac?

tak ale najprawdopodobniej 99% w zamku

mi pomógł sposób czarucha z góry dzięki fakt zakodował mi sie aby 1 pilot ale wystarczy;)


Może komuś pomogę.
Mój pilot zadziałał w następujący sposób:
W stacyjce klucz serwisowy i włączony zapłon (bez uruchamiania silnika)
Zamykasz drzwi kierowcy i kluczem, który ma być dopasowany zamykasz auto.
Następnie naciskasz tyle razy na otwarcie pilota ile masz dopasowanych pilotów np. dwa piloty to dwa razy.
Naciskając mrugają kierunki, co znaczy, że jest komunikacja.
Teraz w ciągu pięciu sekund musisz przytrzymać przycisk otwierania dłużej naciskając aż odezwie się alarm jednocześnie otworzy auto.
Pilot zaadoptowany.

Ja używam z tej instrukcji i zawsze działa :D

Instrukcja programowania:
Wskazówka: Maksymalnie można zaprogramować 4 kluczyki (jeden po drugim).

1. Kolejność kluczyków zapisana w pamięci może zostać odczytana przez urządzenie diagnostyczne.
2. Jeżeli odpowiednie urządzenie diagnostyczne jest dostępne: Poszukać wolną pamięć dla nowego kluczyka. Poszukać pamięć dla kluczyka do wymiany. Przeprowadzić programowanie tego kluczyka.
3. Jeżeli odpowiednie narzędzie diagnostyczne nie jest dostępne: Wszystkie kluczyki zaprogramować ponownie.
4. Wskazówka: Kolejność kluczyków zawarta w pamięci zostanie przepisana.
5. Włączyć zapłon. Stosować kluczyki bez funkcji zdalnego sterowania.
6. Drzwi kierowcy zablokować ręcznie kluczykiem.
7. Następujące czynności przeprowadzić w ciągu 30 sekund.
8. W ciągu 5 sekund nacisnąć jeden raz przycisk odblokowania pierwszego kluczyka (kluczyk nr 1 umieszczony jest w schowku)
9. Kierunkowskazy zapalają się jeden raz, w celu potwierdzenia odbioru sygnału.
10. Odczekać 5 sekund.
11. Przycisk odblokowania nacisnąć jeden raz w celu potwierdzenia prawidłowego zaprogramowania.
12. Samochód zostanie odblokowany. Tryb programowania zakończony.
13. Wyłączyć zapłon. Wyciągnąć kluczyk.
14. W celu wprowadzenia kluczyka 2, 3 i 4 do pamięci, dla każdego kluczyka wykonać następujące czynności:
15. Włączyć zapłon. Stosować kluczyki bez funkcji zdalnego sterowania.
16. Drzwi kierowcy zablokować ręcznie kluczykiem.
17. W ciągu 5 sekund nacisnąć przycisk odblokowania w odstępie 1 sekundy:
18. Nacisnąć dwukrotnie, aby wprowadzić kluczyk nr 2 do pamięci.
19. Nacisnąć dwukrotnie, aby wprowadzić kluczyk nr 3 do pamięci.
20. Nacisnąć dwukrotnie, aby wprowadzić kluczyk nr 4 do pamięci.
21. Kierunkowskazy zapalają się po każdym naciśnięciu przycisku w celu potwierdzenia odbioru sygnału.
22. Odczekać 5 sekund.
23. Przycisk odblokowania nacisnąć jeden raz w celu potwierdzenia prawidłowego zaprogramowania.
24. Samochód zostanie odblokowany. Tryb programowania zakończony.