Wszystkie błędy na raz - ABS ESP TPMS i inne

filipo · Post autor: **filipo** » 27 paź 2017, 17:05

Witam,
wczoraj jadąc w deszczu po dziurawej drodze raptownie zapaliły mi się niemal wszystkie komunikaty/awarie informujące o niedziałających systemach wspomagania kierowcy. ESP ABS TPMS, asystent ruszania, system parkowania, start-stop, czujniki parkowania. Samochód normalnie odpala i jeździ lecz te systemy nie działają. Sprawdzałem akumulator i ładowanie, wszystko w porządku. W najbliższym czasie jadę gdzieś na diagnostykę. Sprawdziłem czy nie oderwał się jakiś kabel przy kołach od czujników, wszystko jest ok.

Może ktoś z Was miał podobny problem i wie czym to może grozić?

damos · Post autor: **damos** » 27 paź 2017, 17:17

filipo pisze:Może ktoś wie

Ja wiem - "auto się zepsuło!"

Gdzieś dostała się woda, spowodowała "zwarcie" i moduły nie mają komunikacji. (z powodu zwarcia w magistrali komunikacyjnej, lub w module, który nie odpowiada) Podłączyć do kompa i odczytać błędy.

Bolhoy · Post autor: **Bolhoy** » 28 paź 2017, 19:09

Sprawdź czy nie odłączyla Ci się kostka od modułu który znajduje się pod tylnym fotelem na środku. Wypij ją i wepnij ponownie. Fotel szarpnij od przodu do góry. Wcześniej zdemontuj isofixy

rad80 · Post autor: **rad80** » 30 paź 2017, 12:44

Witaj,

Najprawdopodobniej przyczyną jest antena GPS(płetwa).
Sprawdź czy nie przecieka na uszczelce lub po prostu jet do wymiany.
Miałem podobne objawy ale trochę to uszczelniłem i narzazie jest ok.

filipo · Post autor: **filipo** » 31 paź 2017, 22:27

Antena kilka miesięcy temu już wymieniona w Aso. Objawem jej było brak lokalizacji gps. Ostatnie noce parkuje w garażu, auto prawie suche, myślałem że może ustąpi a tu nic. Dobrze że przynajmniej jeździ. Za kilka dni może uda mi się gdzieś podłączyć do komp i sczytać co się dzieje.

qujot · Post autor: **qujot** » 01 lis 2017, 13:00

U mnie jest to samo tyle że wiem, że vcds pokazuje usterkę elektryczną czujnika obrotowego koła a reszta błędów tpms, abs itp. pokazuje niezrozumiały sygnał pewnie od tego czujnika. Teraz w te mokre dni się pogorszyło co raz częściej wyskakuje. No i zgaszę auto, odpalę ponownie w 90% przypadków znikają błędy.

filipo · Post autor: **filipo** » 01 lis 2017, 15:21

qujot pisze:vcds pokazuje usterkę elektryczną czujnika obrotowego koła

Czy vcds pokazuje którego koła? Jak i mi pokaże to samo to chyba kupię jeden czujnik i go sobie pokolei popodmieniam.
Poprzednim audi a3 sb jeździłem tyle lat i nie było takich cyrków. A tu już wymieniona antena w aso oraz blokada wlewu paliwa i przepalona mata grzejna lusterka - te na szczęście udało mi się wymienić samemu. I kolejna elektronika.

qujot · Post autor: **qujot** » 01 lis 2017, 19:05

Tak pokazuje, w moim przypadku prawy przód

filipo · Post autor: **filipo** » 03 lis 2017, 19:27

Dziś byłem na komputerze w Bosch serwis. Wykazało prawie 20 ogólnych błędów. Wykasowali wszystkie, nie wiedzą co może być. Trzeba pozostawić auto i będą jakoś diagnozować każdy sterownik/błąd jakimś programem po kolei dokładnie nie wiem jak będą to robić - czy tak to się robi?

Następnie odpaliłem auto wyjechałem i ... wszystko działa jak należy nawet czujniki parkowania i auto hold

. Tylko zauważyłem że ABS jest jakiś bardzo czuły, lekko zahamowałem a on zareagował jakbym był w poślizgu. Po ok 300 m wróciłem do warsztatu na komputer - żadnych błędów, więc do domu. Następnie po kolejnych 300 m ponownie wyskoczyły wszystkie te same błędy

W tej krótkiej jeździe również wyczułem jakby przewrażliwiony ABS.
Mówię że może kostka od czujnika przy kole mokra i ma przebicie, twierdzą że to nie pokazało by tylu błędów.

damos · Post autor: **damos** » 03 lis 2017, 21:07

Nie ma informacji - przy jakim przebiegu lub dacie wystąpił błąd?
To błąd gdzieś indziej, niż w czujniku ABS. Zwarcie lub przerwa na szynie komunikacyjnej...
Współczuję

Post autor: **mat1324** » 03 lis 2017, 21:35

Według mnie do wymiany jest przedni prawy czujnik ABS, który daje nieprawidłowe dane i przez to wariuje reszta. Jak wiadomo z ABSu korzysta sporo modułów. Jeśli masz możliwość, to sprawdź w sterowniku ABS czy wszystkie czujniki pokazują taką samą prędkość i czy czasami któryś nie wariuje, np. prawy przedni. Wiele z tych błędów może być starych i nieaktualnych.
Co do diagnozy w Boschu - porażka

. Wolę VCDSa, który pokazuje o wiele więcej danych dotyczących danego błędu, np. wiadomo kiedy i w jakich warunkach wystąpił błąd.

Zwarcie na szynie powodowałoby dziesiątki błędów, których nie dałoby się usunąć.

Nowy czujnik (Bosch) kosztuje ok. 150 zł, a oryginalny ponad dwa razy tyle

.

filipo · Post autor: **filipo** » 03 lis 2017, 22:36

mat1324 pisze:Według mnie do wymiany jest przedni prawy czujnik ABS

Nie wiem jak to z tego wyczytałeś ale powiem Ci, że po wykasowaniu błędów jak wszystko powróciło do normy i zaczęło działać na tym odcinku 300 m jazdy, przy prędkości może ok 40 km/h przy lekkim hamowaniu wyczułem załączenie ABS właśnie na przednim prawym kole - aż się zdziwiłem bo było to zupełnie bez powodu.

Teraz nie wiem czy wracać do tego Bosch aby sprawdzili ten sterownik, czy szukać kogoś z VCDSem. Myślałem że w Bosch mają właśnie VCDSa i mogą to wszystko odczytać.

Jutro chyba zdejmę koła i posprawdzam te wtyczki przy czujnikach czy nie są wilgotne w środku i nie mają przebicia.

Post autor: **mat1324** » 03 lis 2017, 22:42

Może nie jestem mechanikiem, ale trochę A6 zdiagnozowałem

. Przeanalizowałem wszystkie błędy i wspólnym mianownikiem większości jest właśnie czujnik ABS, akurat prawy przedni (jest też jego błąd). Na Twoim miejscu kupiłbym nowy i kazałbym go wymienić, np. w tym Boschu. Jutro możesz ściągnąć koło i sprawdzić wtyczkę. Czujnik jest przykręcony na imbusa i ma oznaczenie 4E0 927 804 F » BOSCH 0265007928.

Nie sztuką jest odczytać błędy, tylko dowiedzieć się co je wywołało

. Do tego służą bloki pomiarowe i logi.

damos · Post autor: **damos** » 03 lis 2017, 22:54

filipo pisze:Nie wiem jak to z tego wyczytałeś

Masz na fotce:

mat1324 pisze:Zwarcie na szynie powodowałoby dziesiątki błędów, których nie dałoby się usunąć.

Zwarcie permanentne - tak. Jednak zwarcie pojawiające się od czasu do czasu - już pozwoli wykasować błędy. Trudno mi uwierzyć, że czujnik ABS powoduje błędy w takich modułach:
Sterownik zamykania drzwi pasażera: brak komunikacji
Sterownik drzwi tylnych, prawych: brak komunikacji
Sygnał CAN: brak sygnału
Czujnik deszczu/swiatła: brak sygnału
Wspomaganie kierownicy: nieprawidłowa wartość
magistrala danych FlexRay: brak synchronizacji
Immobilizer, panel sterowania klimatyzacją...

To wygląda jak wysyp błędów z powodu braku komunikacji lub braku zasilania (co powoduje brak komunikacji)

filipo · Post autor: **filipo** » 03 lis 2017, 22:58

Czy taki czujnik ewentualnie mógłbym wymienić sam, czy niestety będzie potrzeba go później zaadaptować komputerem? Pytam bo może bym załatwił jakiś używany do sprawdzenia.